采用静力爆破+人工挖孔桩方法处理桩基施工遇到地下孤石情况.docVIP

采用静力爆破+人工挖孔桩方法处理桩基施工遇到地下孤石情况 　　摘要：本文结合具体的工程实例，阐述在桩基施工时遇到孤石的几种处理方案，主要阐述静力爆破+人工挖孔桩的施工方法。利用静力爆破和普通爆破技术相比，无声破碎技术具有安全、无噪音、无震动、无飞石、无硝烟，无污染、不影响周围环境等诸多优点，及人工挖孔桩的经济性和质量优等特点，保证工程经济、有效的完工。 　　关键词：桩基孤石处理静力爆破人工挖孔桩 　　Abstract: combining with practical examples, this paper illustrates the pile foundation construction of several seokjeong land into treatment scheme, mainly expounds the static blasting + artificial dig-hole pile construction method. Using the static blasting and ordinary than blasting technology, silent crushing technology have the security, no noise, no vibration, no flyrocks, no smoke, no pollution, do not affect the surrounding environment, and many other advantages, and artificial dig-hole pile efficiency and the quality superior characteristic, ensure project economic and effective to finish. 　　Keywords: pile foundation seokjeong land treatment static blasting artificial dig-hole pile 　　 　　 　　中图分类号：TU473.1 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　 在桥梁工程的钻孔灌注桩施工过程中遇孤石，但孤石又不能作为桩基的持力层且达不到有效桩长时，钻孔桩的施工将会遇到很大的难度。导致桩基质量、工期均得不到保证。目前处理此种情况的施工方案很多，但真正经济、有效的方法需根据不同实际情况而定。这里我将主要谈谈静力爆破+人工挖孔桩的施工方法。 　　静态破碎剂（英文名：Soundless Cracking Agent），是一种不用炸药就能使岩石，混凝土破裂的粉状工程施工材料。（又名无声破碎剂，静态爆破剂，无声炸药，膨胀破碎剂，裂石剂等），主要用于混凝土构筑物、岩石的无声破碎与拆除及大理石、花岗石等珍贵岩石开采等。 　　1 工程概况 　　某工程为旧桥改造，旧桥为双向四车道，为满足日益增长的交通量需求，需要将桥梁拓宽为双向八车道，并在桥梁两侧各设置5米宽的人行道。本次设计为旧桥保留，在旧桥两侧各新建一座桥梁。桥梁为上跨高速公路的分离式立交桥。 　　新建桥梁跨径为15+35+35+15m，桥梁全长104.66米。上下两幅桥桥宽各14m。 　　本工程开工后，应监理、设计、施工及业主要求进行了一桩一孔超前钻。钻探揭示下行桥3号墩位处的桩基（3-5#、3-6#、3-7#、3-8#）下部存在风化孤石夹层。孤石夹层总厚度达1.6~7.1m。根据设计，3-5#、3-6#、3-7#、3-8#桩基为1.5m冲孔灌注桩。桩长分别为17.23m、14.34m、18.15m及14.72m。成孔深度分别为20.1m、16.8m、18.5m及17.7m。根据施工单位对3-7#桩进行的冲孔施工过程发现，孤石十分坚硬，每小时进尺1-3cm之间，施工难度大，进度缓慢。 　　2 几种孤石处理方案 　　因桥梁为上跨高速公路的分离式立交桥且离旧桥较近，施工时不可采用常规的爆破方案。导致孤石处理，施工难度大。施工、监理、设计及业主各单位经过多次开会讨论，提出以下几种处理方案： 　　（1）、钻孔冲进法 　　（2）、钻孔+膨胀剂破碎冲进法 　　（3）、静力爆破+人工挖孔桩法 　　2.1钻孔冲进法 　　在每根桩周边及中间钻72个φ100的小孔，每个小孔均达到稳定的微风化基层持力层，然后进行冲孔施工。 　　2.2 钻小孔破碎孤石冲进法 　　 在每根桩周边及中间钻36个φ100的小孔，并在每隔一孔中装入膨胀剂进行静力爆破，然后再进行冲孔施工。 　　2.3静力爆破+人工挖孔桩法 　　将钻孔灌注桩改为人工挖孔桩，遇到孤石时采用静力爆破方式破碎岩层，再