“不怕吃亏”劳动模范林杰军.docVIP

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“不怕吃亏”劳动模范林杰军

“不怕吃亏”劳动模范林杰军   “吃苦是福”、“吃亏也是福”、“吃亏的人不吃亏”、“不吃亏的人永远吃亏”……这是全国劳动模范、广西玉柴机器股份有限公司发动机一厂副厂长林杰军的人生箴言,是其埋头苦干,求实创新、无怨无悔的人生履历的生动体验,更是一名只讲倾情奉献、不求回报的普通玉柴人的本色写照。   是什么样的精神,使得林杰军如此“不怕吃亏”,还乐在其中?是什么样的氛围,促使林杰军快速成长,并连创佳绩?近日,记者满怀崇敬之情走近了名声在外的林杰军……      (一)初到玉柴,小试牛刀成“大王”      1991年5月,已经驶上发展快车道的玉柴,早已成为当地国企快速发展的一面旗帜,吸引着一批又一批的有志青年加盟其中,年仅21岁的林杰军,就是其中的一位。   作为新员工,高中毕业的林杰军由于没有受过专门技能的训练,他被分配到木工场,当起了一名带锯工,干的是枯燥而乏味的木工活。这种工作与林杰军一心向往的制造柴油机工作相去甚远,甚至是“八杆子打不着”。但是,林杰军并没有消沉,更没有退缩。相反,他干一行爱一行,虚心好学,勤奋肯干,不出半年,便掌握了木工活要领,学得一手绝活,成为木工组的一名骨干,可以独当一面,独立工作了。   然而,一心想要在柴油机上有所作为的林杰军并不满足于眼前的小成绩,“机会总是青睐有准备的人”,1993年,经主动自荐,林杰军成为了总成厂热试工段的一名试机工。那时的试机工段条件还很差,油污重,噪声大,气温高。但是,林杰军不但没有丝毫的怨言,而是非常珍惜来之不易的机会,更加勤学苦练,坚持每天提前半个小时到车间,把试机前的准备工作都做好,工作中对师傅的教导认真做好笔记,并且尽量争取自己能多动手。由于谦虚好学,师傅们都乐意指点他,把自己的看家本领悉心传授给他。同时,林杰军开始自己学习、钻研有关柴油机的理论知识,积极参加分厂和公司的各种培训班,把所有能利用的业余时间都用在了学习上。终于,功夫不负有心人,按规定,学徒工需经过三个月的培训才能独立操作,可林杰军仅用一个月,就顺利通过了理论和实践考核???走上了独立操作的岗位。从此以后,林杰军就更加把全身心都投入到自己喜爱的工作中去。多年来,无论是晴天还是下雨,即使有时身体不舒服他都坚持提前半个小时上班的习惯,从来不因其他事情耽误过工作。1993年到1994年,是玉柴高速发展的时期,由于生产任务重,林杰军经常加班加点,1994年累计工时达到13877个,是工段平均工时的两倍多;1995年更达到三倍多。他不仅产量、工时名列工段前茅,在产品的质量上,林杰军更是深深地懂得自己的工作重要性,时刻牢记它是产品到达用户的最后一道工序。而用户就是上帝,质量就是产品的生命,因此他对任何问题,不管大小,从不放过,其产品的合格率都达到100%,1994年还是总成厂唯一的全年零故障者。   在繁忙的工作之余,林杰军仍然不忘理论上的学习和提高,他找来了一大堆有关书籍资料,如饥似渴地在科学的海洋里遨游。由于目的明确,针对性强,特别是能和实践相结合,1994年,他总结出了一套快速准确判断柴油机故障的方法一断缸法,从此也赢得了一个“试机大王”的称号。      (二)顶住压力,敢想敢干创大业      1997年5月,林杰军就任冷拖工段工段长,开始走上了管理岗位,肩负起更大的考验和巨大的挑战。当时他上任的第一大难题就是要返修好多年积压下来的近三百台故障机。这些故障机存在诸多问题,返修难度很大,谁都不愿意去自找麻烦,成为冷拖工段的“老大难”。并且,那时的冷拖工段还在吃“大锅饭”,员工们干活“挑肥拣瘦”,一月下来平均拿奖金也只有100来块钱,缺乏劳动积极性。然而,这一批机不但积压了资金,而且严重地影响着生产现场的文明管理,必须尽快解决。经过详细的调查研究,林杰军找到了问题的症结:平均主义的分配机制。成长于基层一线的林杰军深知员工们心底所想、心中所盼,他顶住种种阻力、压力,决心打破这种“大锅饭”的分配机制,秉着公平、公正、公开的原则,严格推行岗位责任制,采取“多劳多得”的激励机制,坚决制订和执行返修工调动机制方案,充分地调动了员工的积极性和主动性,最后总共只用了三个月的时间,就把困扰多年的“老大难”的问题解决了。而且,这一举措为后来推行浮动分配制度提供了经验和实施基础。      (三)以人为本,创新管理铸“铁军”      “人为本、争第一、零起点”是玉柴的经营理念,企业良好的成才环境造就了林杰军的快速成长,同时也为林杰军施展才华提供了人生舞台。1999年2月,林杰军从车间主任升任一发厂副厂长,主管生产和安全工作。玉柴公司发动机一厂是玉柴的“脊梁”,在玉柴公司全年产量当中,一发厂至少承担了约80%的生产任务,如果说玉柴机器是“王牌动力”的话,那么一发厂就是这“王牌动力”的动力!林

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