上海虹桥机场扩建工程西航站区—总体工程道路 粗沥青混合料摊铺施工方案.docVIP

上海虹桥机场扩建工程西航站区—总体工程道路 粗沥青混合料摊铺施工方案 粗沥青混合料摊铺施工方案 一、工程概况 本次施工道路工程结构简况： 沥青砼路面结构：40厚细沥青砼（AC-13），80厚粗沥青砼（AC-25），400或450厚三渣土，150厚砾石砂，土路基分层夯实。 本次施工范围：J15、W9、W10粗沥青摊铺施工，作为今后施工临时道路。该摊铺区域三渣土及砾石砂已完成。其摊铺范围详见附图。 二、编制依据及规范 《公路沥青路面施工技术规范》 JTJ F40-2004 《公路改性沥青路面施工技术规范》 JTJ036-98 上海市《上海城市道路工程施工质量验收规范》 DGJ08-118-2005 上海市《市政工程质量竣工资料表式汇编 》 《民用机场沥青混凝土道路施工技术规范》； 华东设计院提供的设计图纸 三、工程目标： 工程质量目标：验收一次合格率达到100%。 工程安全目标：无重大安全事故。 四、施工部署 根据工程项目的结构体系、质量等级、工程内容等方面的特点，采用全封交通进行施工。本次沥青混凝土摊铺为8cm厚粗粒式沥青混凝土，最大路幅为10米，采用双机阶梯式摊铺。摊铺流程先排水沟内侧，在排水沟外侧，分别由南至北进行摊铺。根据现场情况，本道路沥青混凝土摊铺工程的材料进场道路将从航站楼北端通过施工便道进入摊铺现场。 建筑物（航站楼）与道路相接处的处理方法及要求按附图-2、3的方法进行施工。 由于原施工便道不与拆除，且分阶段摊铺，故便道与新建道路相接处采用搭板形式，处理方法及要求见相关附图－4。 接缝采用热接缝的方法。 本工程采用的沥青混凝土混合料全部采用厂拌。 J15路施工计划总日历天实际摊铺时间安排2天（准备工作除外），具体摊铺日期定在7月6日。其余区域路段按现场实际情况进行调整。 由于施工工期紧，土方填筑周期短，根据以往同类工程的沉降情况，建议预留沉降高度，路中1.5cm，路边0.5cm，具体根据各路段的路基情况确定。 五、摊铺前的施工准备及主要施工方法 5.1、材料准备 沥青混凝土混合料由专业生产单位派安公司按设计级配要求生产供应。并能满足业主及设计质量要求、满足施工方的供货时间、数量要求。施工前向业主和监理工程师提供混合料级配单并经质量认定后定货。 工艺流程和设备采用英国ACP公司TITAN 3400型工艺设备，每小时可生产l80～200吨沥青混凝土，同时还能贮存200吨不同型号的沥青混合料。上料用铲车吊机以及皮带运输机等机械设备。 本工程计划选用的原材料 1)沥青 提供的普通沥青技术指标均满足JTJ F40-2004的规范中AH-70#要求。 2)粗集料 本工程普通沥青混合料采用上海地区使用的湖州产的石灰岩集料，县有良好的颗粒级配，洁净、干燥、无风化、无杂质，并具有足够的强度和耐磨耗性，各项质量指标都能满足规范技术要求。上面层用粗集料采用质地坚硬，表面粗糙，清洁，干燥，无风化，无杂质的辉绿岩。 粗集料质量技术要求符合JTG F40-2004及设计文件的集料要求。 对每一种规格石料按JTJ058-2000《公路工程集料试验规程》取样、实验后，满足规范要求的石料才能入库使用。 3)细集料 采用与沥青有良好的粘结能力的石屑，且这些集料洁净、干燥、无风化、无杂质，并且有适当的颗粒级配，各项质量指标均能满足JTG F40-2004及设计文件的要求。 4)填料 面层采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉，且这些矿粉洁净、干燥，并不带泥土、杂质。中下面层采用回收粉尘作为矿粉的一部分使用，回收粉的用量按照国家规范。矿粉各项质量指标均能满足JTJ F40-2004及设计文件的要求。 5)抗剥落剂 选用的抗剥落剂性能指标满足JTG F40-2004中关于抗剥落剂的要求，详细见下表及附件。 技术指标 质量要求 T3-066抗剥落剂指标 掺量 0.3％ 推荐掺量为0.3％ 密度 应与沥青密度相当或接近，以0.95～1.O5g／cm#039;为宜 0.961 g／cm#039; PH值 宜gt;7 凝固点 以常温下为液态为宜，凝固点以lt;0度为佳 常温下为液态 路用性能 与集料水煮法粘附等级提高到5级 与集料粘附性提高到5级 检测实验 美国AASHT0 T283 贮存运输要求 闭口贮存，防承，避风，避免暴晒，与酸类物质隔离 能满足要求 相容性 可与乳化剂，橡胶，聚乙烯等常用沥青外掺剂共同使用 能满足要求 6)木质纤维 本工程选用的木质纤维是优质的木质纤维，具体指标见附件，满足JTG F40-2004及设计文件的要求。 7）