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抗震结构设计规范 钢结构建筑中悬架用半主动施工抗震控制结构设计 导读：就爱阅读网友为您分享以下“钢结构建筑中悬架用半主动施工抗震控制结构设计”的资讯，希望对您有所帮助，感谢您对92的支持! BuildingEconomy/建筑经济 钢结构建筑中悬架用半主动施工抗震控制结构设计 王鑫 （四川大学建筑学院，四川成都610044） 摘 要：由于钢体施工中悬架用半主动控制变阻结构设计兼有被动和主动控制的优点，该结构近年来受到了广 泛的关注。但设计与之相适应的控制结构，仍是一项具有挑战性的工作。针对多输入多输出(MIMO)的半主动控制变阻构造，一种根据模糊控制规则，构建由加速度响应至变阻尼器控制电势差间的联系，在钢体建筑施工过程中实现对悬架的半主动控制的新结构设计方法被提出。两个结构振动控制仿真实验证实了该方法的抗震有效性。 关键词：半主动控制；变阻尼器；模糊逻辑；遗传算法 中图分类号：TU311文献标识码：A文章编号：1672-2442（2015）01-0065-05 SuspensionAdoptingSemi-ActiveConstructionSeismicControl StructureDesigninSteelStructureBuilding WangXin （SchoolofArchitectureSichuanUniversity,Chengdu610044，China） Abstract:Sincethesemi-activecontrolvariableresistancestructuredesignadoptedbysuspensioninsteelstructurebuildingdesignMO)ofhasthebothcorrespondingpassiveandcontrolactivestructureadvantagesis,thestructurehasreceivedwidespreadattentionsinrecentyears.Butthetrolsemi-activecontrolvariableresistancestructure,stillaworkanewfullmethodofchallenge.ofstructureAgainstdesignmultiple-input-multiple-outputwhichaccordingtothefuzzy(MI?con?ence,rules,proposed.torealizebuildingthethesemi-activeconnectioncontrolbetweenoftheaccelerationsuspensionresponseintheandvariabledamper’scontrolofelectricpotentialdiffer?method. Thesimulationexperimentofthevibrationcontroloftwoprocessstructureoftheprovesconstructiontheanti-seismicofsteelstructureeffectivenessbuildingofwasthisKeywords:thesemi-activecontrol;variabledamper;fuzzylogic;geneticalgorithm 收稿日期：2014-12-13 作者简介：王鑫，男，生于1981年，四川德阳人，博士，讲师，研究方向：建筑施工和测量。 EngineeringEconomyNo.012015 65 工程经济 引言 在钢体建筑施工中，悬架的结构控制能够高效地增强结构的抗震特性，大大减少其在动力影响下的反应及伤害，受到全世界专家及学者的普遍注意。现阶段，基于钢体建筑施工中悬架的结构半主动控制的发展非常迅速 [1-2] 因为加速度为实际运用过程中最容易获取的结构响应，所以提出的钢体建筑施工中悬架结构仅采用加速度响应作为模糊控制器的输入。 2模糊控制器的设计 2.1I/O的模糊化 设计模糊控制器的布置为：第一步需要选取一定数目的输入量I。第二步确定input、output隶属度函数种类和分布。在钢体建筑施工过程的悬架结构中，其模糊控制器只把结构加速度响应视为输入，I/O隶属度函数运用图2所示的钟形函数，其公式如下所示： y= 12x||u-b||1+ |z| 。其中MR(magnetorheologic简称MR)阻尼器作为控制 模型的一种最为常见。其在控制过程中一般由想得到阻尼力反算出其控制电势差，所以构建与其相匹配的控制系统最为关键。常规的控制理论尽管实现了系统的可测可控性、稳定性和对诸多复杂系统的控制，但是该方法非常依赖被控对象的数学模