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上海航运业与其他海洋产业关联性研究
上海航运业与其他海洋产业关联性研究
摘 要:近年来,海洋经济受到了越来越多的关注。十二五规划中,明确提出发展海洋经济。对上海市而言海洋经济已经成为上海市国民经济增长的重要力量,其现在的目标是全力建设国际航运中心,因此更需要协调航运业和其他海洋产业的关系。为此,本文通过投入产出模型,研究上海航运业和其他海洋产业的关联程度,用以反映航运业对上海市海洋经济发展的影响,以期发现上海航运业和海洋经济发展中存在的问题,并提出相应策略。
关键词:航运业;海洋经济;海洋产业;关联度;投入产出
中图分类号:F71 文献标识码:A DOI:10.3969/j.issn.1672-0407.2012.02.002
文章编号:1672-0407(2012)02-005-04 收稿日期:2011-12-6
一、引言
近年来,随着海洋经济的蓬勃兴起,海洋经济产值在全国和各沿海省市GDP中所占份额日益提高,2010年上海市海洋生产总值达到4300亿元,占上海市生产总值的三成。而航运业作为海洋经济的重要部分,对整个国民经济有着巨大的外部性,不仅能带动内陆其他产业的发展,而且对其他海洋产业的发展也具有一定的积极影响。对于上海市而言,既要保证国际航运中心目标的实现,又要发展好其他海洋产业,实现海洋经济的大力发展,从而推动整个上海市国民经济的发展。因此,协调好航运业和其他海洋产业的发展,具有非常重要的意义。
本文通过投入产出模型研究上海市航运业与其他各海洋产业的关联程度,研究海洋经济中的各个产业内部之间的联系,以期发现上海航运业和其他海洋产业关联发展中存在的问题,并提出相应对策。
二、航运业与其他海洋产业的关联性分析
本文通过投入产出模型分析航运业与其它各海洋产业的关联度,计算产业之间的直接消耗系数、完全消耗系数、里昂惕夫逆系数。
(一)产业关联分析方法和数据来源
产业关联是指国民经济各部门在社会再生产过程中所形成的直接和间接的相互依存、相互制约的经济联系。它是国民经济中一个产业与其他产业之间的技术经济联系,即产业部门之间客观上存在的相互消耗和提供产品的关系,或产业部门之间的???入产出关系。关联度是对关联关系的量化,指一个产业投入产出关系的变动对其他产业投入产出水平的波及程度和影响程度,一般用直接消耗系数、完全消耗系数、直接分配系数、里昂惕夫逆系数度量【1】。
本文为了研究海洋经济产业和航运业之间的关联程度,引入了《产业经济学》中的投入产出模型,定量研究产业关联的程度。投入产出法指的是,通过投入产出表、投入产出模型来对产业间“投入”与“产出”的数量比例关系进行分析【2】。
本文投入产出模型中所引用的数据是《2007年上海投入产出表》144个产业部门数据。该144产业部门中,第104部门为水上运输业(a104)与本文航运业内涵一致,而有关海洋产业的有第107部门的装卸搬运和其他运输服务业(a107)、第6部门的渔业(a6)、第77部门的船舶及浮动装置制造业(a77)、第18部门的水产品加工业(a18)、第9部门的石油和天然气开采业(a9)、第127部门的滨海旅游业(a127),其中采用部门分类基本参照《国民经济行业分类》制定的。
(二)航运业与关联产业联系方式分析
航运业与其关联产业的联系方式包括直接联系和完全联系。
直接联系是某产业在生产运行过程中与其他产业的直接技术经济联系程度,反映该产业因直接消耗而对其它产业产生的拉动和影响作用。直接联系的程度可以用直接消耗系数和直接分配系数来度量。直接消耗系数又叫投入系数,其经济含义是生产单位产品所直接消耗的产品的数量。其计算方法是依据投入产出表的数据,将各产业部门的总产品去除它所消耗的各种要素分量【3】。直接消耗系数的计算公式为:
完全联系是指由于产业的产品在生产过程中除了与相关产业有直接联系外,还与有关产业有间接联系,从而各产业在生产中除了直接消耗外,还存在着间接消耗,完全联系则是这种直接消耗联系和间接消耗联系的全面反映。完全联系的程度可以用完全消耗系数来度量。完全消耗系数的经济含义是指某产业部门单位产品的生产,对各产业部门产品的直接消耗量和间接消耗量的总和。用公式表示为:
以记为单位矩阵,那么利用直接消耗系数矩阵计算完全消耗系数矩阵的公式为:
B = ( I - A )-1 - I
1.直接消耗系数分析。
定义航运业关联产业中,将关联度大于平均水平加一个标准差的产业定义为密切关联产业,大于平均水平的产业定义为较密切关联产业,小于平均水平而不为零的产业为有关联产业,为零的产业为无关联产业。以此对航运业关联产业进行分类分析 【4 】。
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