低碳经济视角下港口物流对城市环境的负面影响研究——以宁波为例.docVIP

低碳经济视角下港口物流对城市环境的负面影响研究——以宁波为例 L一章J堕翌1些~匾主自主阴阳捆f4.1I11低碳经济视角下港口物流对城市环境的负面影晌研究一一以宁波为例李秋正(浙江万里学院，浙江宁波7315100)【摘要1文章基于低碳经济的视角，通过测算靠港船舶及集疏运车辆的废气排放，评价港口物流对宁波城市环境的负面影响，并借鉴国内外港口城市的经验，提出低碳经济背景下宁波港口转型升级，实现港口与城市环境和谐、可持续发展的对策。[关键词I港口物流;城市环境;负面影响;低碳经济[申固分类号]F512.3;F299.23文献标识码]A文章编号】1∞4-2768(2011)05-∞72-04 一、问题的提出宁波经济的快速增长。但与此同时，港口物流也给宁波的城市近年来，气候与环境变化正逐渐成为影响社会经济和城市环境带来了不小的压力及负丽影响。2ω9年宁波市各区域空气发展的核心因素之一。低碳经济作为一种新型经济发展模式逐污染综合指数范围为1.18-2.11，全市二氧化硫排放量13.08万渐被各国所提倡，这种发展模式是以节能减排为主要发展方吨，烟尘排放量3.09万吨，氮氧化物排放21.81万吨，工业粉尘式，在尽可能地减少能源消耗量、温宝气体排放量的前提下，获排放量0.54万吨。也注空气污染的排放来源中，港口物流相关的得与原来等效或更多的经济产州，实现低碳发展、清洁发展、低船舶和集卡车在生产和运输过程中所产生的废气污染占有相成本发展。低碳经济是一个涉及能源、环境、经济系统的综合性当比重，在接影响着宁波的城市空气质量。加之长期以来对环问题，以降低对自然资源依赖为目标，以能源jjJ持续供应为支境污染的控制治理工作不到位，缺乏必要关注和有效手段，使撑，在发展的过程中注重生态环境的保护，是叮持续发展的经得宁波城市环境对于港口物流发展的承载力越来越弱。随着城济。从目前的国际形势看，低碳经济已经成为引领新一轮经济市化进程的加快和港口吞吐量的迅速提高，如果不采取有效的发展和变革的助推器，并且日益成为同际政治、经济、外交、环规划策略，宁波港口物流系统排放的二氧化碳等废气规模还会境和发展问题的焦点。从间内的形势看，构建低碳发展模式不处于上升趋势。因此，在低碳经济视角下考查港口产业对城市仅是应对气候变化的挑战和破解资源环境约束的客观需要，也环境的负面影响问题，有助于全面评价港口产业对经济增长、是把握新一轮产业革命机遇、培育新的经济增长点、加快产业资源消耗、环境保护的综合效果，从而港口与城市的和谐、可持结构调整、推进发展方式转变和城市发展转型的内在需要。国续发展。家;十二五;规划中明确强调，在低碳经济的背景下努力实现预一直以来.同外学者都十分重视对港口环境问题的探叶和期的节能减排目标，积极贯彻和落实科学发展现，实现全面、协研究。20世纪60年代至90年代，随着各国大量环境质量评价调和可持续发展。工作的广泛展开，一些专家学者和相关机构开始着眼于港口建在此背景下，我们需要重新审视港口产业与城市经济的互设项目的环境影响评价和管理研究。Knight等人(1983)提出了动关系，尽管经济性指标能够直观地反映出港口产业推动城市采用生态概念模型与互动矩阵相结合的方法对海岸工程项目发展的积极作用，但港口产业在发展过程中对城市环境造成的的规划进行环境影响评估。在定性研究中，8rooke( 1990 )首次提污染及由此引发的一系列社会问题也不容小视，这不仅给城市出应用绿色理念建哎环境影响评估程序，并对港口建设过程中带来一定的负面影响，还在一定程度上制约着港H产业自身的所产生的环境影响凶素进行总体分析。在定量研究方丽，Tmzzi 发展。因此，降低污染排放，保持港口与城市环境的和谐发展，等人(2∞0)基于可持续发展理论应用扩散和传播模型，全面分已成为低碳经济背景下对港城可，动提出的新要求。I临港产业要析了港航业产生的大气、水域、弃土、垃圾物和噪声指染。国内特别注重生态环境保护和区域可持续发展，坚持科学发展观，对于港口环境问题的研究起步较晚，且仅限于概念的引入和定建设循环港口城市，强调港城互动的社会指标，显得尤为重要。性分析上。姚伟静等人(1998)提出了港口城市可持续发展概宁波作为中国东南沿海重要的港口城市、长江三角测阵j翼念，指出此概念涉及保护生态平衡，合理使用土地、岸线、水域经济中心、现代物流中心和交通和(组，其发展与港口物流业密等自然资源，具有其深刻的内涵和外部意义;张入方(2∞9)具切相关。港口规模的不断扩大以及持续上涨的吞吐量，带动了体阐述了港口建设、运营过程与城市空间环境之间的关联性，【收稿日期)2011-01-10 ①数据资料来源:{宁波市环境状况公报》。【作者简介]李秋正(1977-)，男，河北人，浙江万里学院讲师，研究方向:区域经济。72 ???????3???????