交通建模处理.docVIP

  1. 1、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  4. 4、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  5. 5、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  6. 6、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  7. 7、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
交通建模处理

摘要(略) 一 问题重述 某市中心有一座商场,由于街道狭窄,人员车辆流量过大,经常造 成交通堵塞。市政府决定解决这个问题,经过有关专家会商研究制定出 三个可行方案: c1:在商场附近修建一座环形天桥; c2:在商场附近修建地下人行通道; c3:搬迁商场。 决策的总目标是改善市中心交通环境。根据当地的具体条件和有关情况, 专家组拟定五个目标作为对可行方案的评价准则: b1:通车能力; b2:方便群众; b3:基建费用不宜过高; b4:交通安全; b5:市容美观。 试对该市改善市中心交通环境问题作出决策分析。 二 模型假设(略) 三 问题分析(略) 四 符号说明(略) 五 模型建立与求解 用AHP方法对此问题作出决策分析 4.1构建层次结构模型 4.2.1在对于总目标A,各准则层各准则判断矩阵,求解最大特征值及其对应的特征向量,并进行一致性检验。 用Matlab求的的最大特征值为=5.2567,相应的特征向量归一化后 对应的随机一致性指标 查表得 则一致性比率指标 于是判断矩阵满足一致性检验。 4.2.2组合权向量 对于各准则、、、、,构造判断矩阵、、、、,分别求解最大特征值及其对应的特征向量,并进行一致性检验。 第3层对第2层的计算结果 1 2 3 4 5 0.625 0.648 0.696 0.17 0.17 0.312 0.230 0.229 0.39 0.39 0.063 0.122 0.075 0.44 0.44 3 3.0037 3.0764 3.0183 3.0183 0 0.00185 0.0382 0.00915 0.00915 以上 均可通过一致性检验 方案C1对目标的组合权重为: 方案C2对目标的组合权重为: 方案C3对目标的组合权重为: 因此,方案层对目标的组合权向量为 由此可看出,这三种可行方案的顺序为C1C2C3,所以修天桥是最满意的方案,其次为修建地下人行通道,最后是搬迁商场。 六、模型评价(略) 七、参考文献 [1]姜启源 谢金星 叶俊,《数学模型》第三版 高等教育出版社.2008.5 [2]韩中庚,《数学建模方法及其应用》第二版.普通高等教育“十一五”国家规划教材.高等教育出版社.2009.6.1 [3]刘珂等.《2006年全国大学生数学建模竞赛山东赛区优秀论文选集》.全国大学生数学建模竞赛山东赛区组织委员会 搬 迁 C3 地 道 C2 天 桥 C1 市 容 美 观 B5 交 通 安 全 B4 基 建 费 用 B3 方 便 群 众 B2 通 车 能 力 B1 方案层 准则层 总目标 改善交通环境A

文档评论(0)

jgx3536 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

版权声明书
用户编号:6111134150000003

1亿VIP精品文档

相关文档