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杭长铁路客专江段工程冬季施工方案.doc

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杭长铁路客专江段工程冬季施工方案

杭长铁路客运专线 冬季施工方案报审 致 沪昆客专江西段JXJL3标监理项目部(项目监理机构): 我单位根据施工合同的有关规定已编制完成 冬季施工方案 工程的施工方案,并经我单位有关技术负责人审查批准,请予以审批。 附: 冬季施工方案 承包单位(章) 负 责 人: 日 期: 专业监理工程师意见: 专业监理工程师: 日 期: 总监理工程师意见: 项目监理机构(章) 总监理工程师: 日 期: 建设单位意见: 建设单位(章) 负责人: 日 期: 新建杭州至长沙铁路客运专线(江西段) 站前工程HKJX-5标四工区 冬季施工方案 编 制: 审 核: 审 批: HKJX-5标项目经理部 目 录 1.编制依据 1 2.冬期施工项目 1 3.冬期施工部署 1 3.1.成立冬季施工领导小组 1 3.2.组织措施 1 3.3.现场准备 2 4.冬期施工主要方法 2 4.1.原材料 2 4.2.混凝土拌和站 2 4.3.桥涵工程 3 4.4.路基及附属工程 4 4.5.冬期混凝土施工热工计算 4 5.冬季施工质量控制措施 6 5.1.冬季混凝土浇筑的保证措施 6 5.2.冬季混凝土的拌和运输保温措施 7 5.2.1.拌和保温措施 7 5.2.2.混凝土运输的保温措施 8 5.3.钢筋工程冬季施工措施 8 5.4.机械、设备冬季养护措施 8 5.4.1.机械防寒养护 8 5.4.2.设备防寒保养 8 5.5.冬季施工人员的防寒保护 9 6.冬施安全保障措施。 9 6.1.安全措施 9 6.2.防火措施 9 6.3.冬季施工应急预案 9 冬季施工方案 冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度。冬季施工的起止日期为:当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时。为保证冬期施工的顺利进行,自冬期施工开始前夕起,我工区成立以工区经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组,作必要的前期准备工作。 1.编制依据 ⑴《混凝土冬季施工规程》; ⑵《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005); ⑶《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》(铁建设〔2005〕160号); ⑷《客运专线铁路工程施工技术指南》; ⑸《新建铁路杭州至长沙客运专线首次设计技术交底资料》; ⑹ 江西公司编发的实施细则; ⑺ 当地气象资料。 2.冬期施工项目 ⑴ 冬期施工界限: 当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3d低于5℃或最低气温低于-3℃时,即进入冬期施工。 ⑵ 冬期施工转入常温施工的界限 当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3d高于5℃时解除冬期施工。 3.冬期施工部署 3.1.成立冬季施工领导小组 组 长:马 良 副组长:连善锋 孙广彬 乔建岗 杨帅 组 员:黎 祥 王新亮 丁 毅 杨磊 3.2.组织措施 ⑴ 进行冬季施工的工程项目,在入冬前组织专人编制冬季施工方案。冬季施工方案确定后,组织有关人员学习,并向班组进行交底。 ⑵ 进入冬季施工前,对掺外加剂人员、测温保温人员、锅炉司炉工专门组织技术业务培训,学习本工作范围内的有关知识,明确职责,经考试合格后,方准上岗工作。 ⑶ 与当地气象台站保持联系,及时接收天气预报,防止寒流突然袭击。 ⑷ 安排专人测量施工期间的室外气温,暖棚内气温,砂浆、砼的温度并作好记录。 3.3.现场准备 ⑴ 根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场。 ⑵ 对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。 ⑶ 做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作,提出施工配合比。 4.冬期施工主要方法 4.1.原材料 ⑴ 水泥:选用水泥强度等级42.5级以上的硅酸盐水泥,其技术质量符合国家和铁路客运专线现行规范的有关规定。 ⑵ 细骨料:采用级配良好的硬质、洁净的中砂,不含有冰块、雪团,贮备场地选择地势较高,不积水的地方。 ⑶ 粗骨料:采用级配良好,硬质、洁净、强度较高、抗冻融的粗骨料,并存放在地势较高,不积水的地方。 ⑷ 外加剂:采用具有防冻效果的多功能复合外加剂,外加剂必须经试验室检验并试配验证质量合格、性能稳定的产品。 4.2.混凝土拌和站 ⑴ 拌和站的储料罐外部用保温罩包裹保温。 ⑵ 防冻剂宜采用无氯盐类。各类防冻剂使用前必须进行试配,并符合《混凝土外加剂应用技术规范》的规定。 ⑶ 混凝土宜采用较小的水胶比和较小的塌落度。混凝土原材料加热应优先采用加热水的方法,当加热水

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