汽车相关课程设计---圆锥-圆柱齿轮减速器.docx

机 械 设 计 课 程 设 计 圆锥-圆柱齿轮减速器 学 院： 机电学院 专业班级： 汽车一班 姓 名： 王 印 学 号： 指导教师： 缪 毅 成 绩： 目 录一、设计汇总···································································· ····2二、电机的选择计算·········································· ······················3三、分配传动比······································································4四、计算各轴转速与转矩···························································4五、高速级齿轮传动的设计························································6六、低速级齿轮传动的设计························································11七、轴的设计1. Ⅰ轴的计算········································································172. Ⅱ轴的设计········································································23 3. Ⅲ轴的设计········································································30八、机体的设计 ·····································································38九、润滑方式········································································ ·39十、 参考文献·········································································39一、设计汇总1、设计目的1）、综合利用所学的知识，培养解决生产实际问题的能力。2）、掌握一般机械的设计方法；掌握机构的运动形式，特点和尺寸计算；常用机构的设计计算，校核，安装及维护；机械零件部件的公差机械零部件的公差、配合、机械加工；制造方面的知识，机械制图知识。2、设计方案1）、设计前的准备；2）、总体方案设计； 3）、总体机构设计；4）、零部件设计；5）、联系厂家，生产样机，现场试验；6）、根据实验，修改设计；7）、编写设计说明书和使用说明书；8）、鉴定。3、已知条件1）、卷筒直径：D=300mm2）、运输带拉力：F=2000N3）、运输带速度：v=1.7m/s4、传动系统的作用介于机械中原动件与工作机之间，主要将原动机的运动和动力传给工作机，在此起减速作用，并协调二者的转速和转矩。5、工作要求1）、传动装置的使用寿命预定为8年，每年按300天计算，1班制工作，每班按8个小时计算。2）、电动机的电源为三相交流电，电压为380/220伏。 3）、运输机工作平稳，单向运转，大修期3年，输送带速度允差为5。6、设计工作量：1）、减速器装配图1张（A0）；2）、图2张（轴类零件与齿轮零件各1张）；3）、设计说明书1份。设计内容计算及说明结 果2.电动机的选择计算2电机的选择2.1电动机类型的选择按工作要求和工作条件选用Y系列三相鼠笼异步电动机，电压为380V。2.2计算电动机的容量 工作机的有效功率为，其中—工作机所需功率，,根据任务书所给数据F=2000N，V=1.7，则工作机功率为： η—传动效率总效率，η=根据【2】表9.1知，锥齿轮传动效率： 圆锥滚子轴承效率： 滚动球轴承效率： 圆柱齿轮传动效率： 联轴器传动效率：=0.99 卷筒传动效率： 计算总效率为：η==0.808 电动机的功率=4.082KW2.3确定电动机转速 按【1】表18.1推荐的传动比合理范围，二级圆锥-圆柱齿轮减速器传动比=8~22，而工作机卷筒轴的转速为： 所以电动机转速的范围为： 符合这一范围的同步转速为1000和1500两种。综合考虑电动机和传动装置的尺寸、质量