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模具设计基础培训 2004-5-27 第一章 概论 一.冲压加工的重要性及优缺点 二.冲压加工的概念 第二章 模具设计的流程 一.级进模的结构 二.设计输入 二.输入评审 三.模具设计计划的制定 四.模具设计的产品图及展开图 四.模具设计的排样图或工序图 四.模具的基本结构 3. 浮升装置 4. 限位钉 4. 冲头的固定方法 5. 卸料弹簧的结构 6. 导向结构 外导柱起粗定位,内导柱起精定位作用. 外导柱必须比内导柱先进入. 导柱的绝对坐标值和相对坐标值为整数. 导柱必须要防反. 一般一快模板取四个导柱,有时也有取两个或六个导柱 内导套有两种固定方式，一种是压如式，模板不放间 隙，另一种是我们常用的固定方式，模板单边放0.03的间隙, 用厌氧胶粘起来. 外导套也有两种固定方式,一种是用厌氧胶粘,单边放 0.1的间隙,目前我们常用AB胶粘,单边放1.5mm的间隙. 7. 图层的管理 8. 颜色的管理 9. 画图流程 1. 模具的整体结构 (日式结构) 模具零件名称(部门标准) 模具材料及硬度 模板厚度标准 2. 导正钉结构 导正钉的结构有许多种,根据产品的材料,模具的精 度等要求决定.常用的结构有以下几种: 卸料板固定方式,结构简单,加工方便 固定板固定方式,结构复杂,磨损较快 椎面导向方式,实用于材料较薄的模具结构 导正钉露出卸料板的直线段的长度一般是产品材料厚度的2/3,具体长度根据产品材料的厚度决定,当材料较薄时,可以取到一个材料厚或更多,当产品较厚时,可以将比例减小.基本原则是保证产品的导正可靠. 对于材料较薄时,可以采用椎面导正,设计时导正钉的直经要确保椎面能导正,其弹簧必须很小. 模具上的第二个导位孔必须安装导正钉. 对于模具上的工作部位一定要设置导正钉. 导正孔必须保证不变形 导正孔不主张使用产品上现有的孔,一般设置在条料的载体部分. 浮升装置一般有以下两种: 浮升销 对于材料较厚,抬料高度较高的时候,一般采用浮升销, 浮升销同时还起卸料作用,所以将其设置在导正钉附近. 抬料高度必须保证产品能顺利的向前送进,但又不能 抬得太高,同时还要考虑冲床的送料高度和冲床的行程. 送料时必须保证条料平稳. 导板导向 导板导向常用于抬料高度不太高,材料比较薄的情况, 通常用于端子模,一般的高速冲都用导板导向,它还有一个 较大的特点是送料比较平稳.材料的利用率也教高. 导板导向的结构比较复杂,必须和抬料快同时使用才 能满足要求. 限位钉的目的是防止材料送入模具的初期,可能会导致 卸料板倾斜,从而影响模具的精度而设置的,特别是精密模 具一般都有. 常用的结构有两钟,一种是限位钉,一钟是容料槽,不同 情况下使用不同结构. T0.3 用容料槽 0.3T0.5 两种结构都可以 0.5T 用限位钉 容料槽 限位钉 冲头的固定方法有很多种，每种结构都有其优缺点， 在设计时要根据模具加工精度、模具整体结构等情况合理 选用，不过，在选用时也带有一定的个人习惯。 常用结构有以下几种： 1） 卸料力的计算 A. 冲裁力：F=б*T*L б---系数，一般取经验值30-50 B. 卸料力一般取冲压力的30% C. 在选冲床的时候要考虑冲压力的大小,但一般很少 计算力的大小,凭经验值选用即可,选冲床更多的时 候考虑模具的外形大小和产品的精度要求,只是材 料较厚的时候才计算力的大小. D. 对于卸料力,一般也是凭经验值决定来取卸料力的大 小,不过,对于冲压模,卸料力一般取偏大值. E. 对于模板上的卸料力,要考虑卸料力的整体平衡和局 部平衡. 2）卸料结构有许多种,常见结构有以下几种: 模具中的导向结构