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高铁经济背景下武汉承接产业转移定位分析 　　摘要：近年来，中国的高铁技术得到了飞速的发展。高速铁路的发展使城市群间人流、物流效率与质量大幅度提高，拉动了沿线经济和城市群的发展，带动了区域间的产业转移。武汉位于京广高铁与沪汉蓉高铁的交汇处，拥有了承接产业转移的区位优势。研究武汉在高铁经济背景下承接产业转移的定位，对实现武汉发展及区域协调发展具有重要意义。 　　本文将通过搜集近年来的数据分析在高铁经济背景下武汉承接产业转移的现状，了解武汉承接产业转移的整体状况，进而分析说明武汉在承接产业转移过程中所具备的优势与存在的不足。论文重点探讨了承接产业转移上存在的问题，从而根据问题确定武汉在高铁经济背景下承接产业转移的定位选择，进一步提出武汉承接产业转移的定位策略，为实现武汉经济的进一步发展奠定基础。 　　关键词：高铁经济 承接产业转移 定位 　　0 引言 　　高铁经济，泛指依托高速铁路的综合优势，促使资本、技术、人力等生产要素，以及消费群体、消费资料等消费要素，在高速铁路沿线站点实现优化配置和集聚发展的一种新兴经济形态。高铁使城市群间人流、物流效率与质量大幅度提高，拉动沿线经济和城市群的区域联系，带动相互间的经济发展。承接产业转移是指在产业转移过程中，主动做好承东启西、贯通南北的区位优势，充分发挥资源优势、巨大的发展空间和人力资源优势，促进产业集聚，增强经济总量，提升经济质量，推进新工业化进程。 　　武汉正好处于京广高铁与沪汉蓉高铁的交汇处，占据着天然的地理优势，武汉也因此成为了连接长三角、珠三角的重要联结点。通过武汉的这两大高铁，提供了缩小沿海和内地的区域经济差异的可能，同时大力推动了产业转移的过程。因此，武汉在高铁时代到来的背景下，应该做好承接产业转移的准备，并进行承接产业转移的定位分析，以实现武汉经济的进一步发展。 　　1 高铁经济背景下武汉承接产业转移的现状分析 　　中国第二次产业转移的浪潮就是由东部沿海地区向中西部地区转移。对于地区发展不平衡的中国来讲，大力推动东部向中西部开展产业转移，对于发展中西部地区经济、促进中部崛起、实现均衡发展，意义重大。 　　武汉在承接产业转移方面，大力实施开放先导战略，把承接产业转移作为扩大开放的重点，开展多种形式的招商活动，承接产业转移形势良好，产业规模不断扩大。下面就从两个方面来说明武汉承接产业转移的现状。 　　1.1 利用内资情况 　　由于现有统计资料中，关于武汉承接产业转移问题的情况没有直接的统计数据，因此，对武汉地区产业转移承接现状的描述，主要依据的是武汉市利用内资情况。 　　数据来源：武汉市商务局http：///Publish/ 　　2011-1-19。 　　从表1-1可见，2009年到2010年之间，东部地区十省市在武汉地区的投资项目与投资金额明显增加，特别是投资金额增幅达到了34.41%。另外，有必要指出，在全市引进的506.10亿元资金中，有71.78%是由东部地区投资的。 　　不难看出，这些省市大部分都有高铁线路与武汉连接，这也间接说明了在高铁经济背景下武汉承接产业转移的趋势增强了。 　　1.2 接受投资产业构成情况 　　这一部分将通过数据的整理分析外商投资中具体分布的产业状况，进而分析武汉承接产业转移的主要行业分布。 　　数据来源：武汉市商务局http：///Publish/2011-1-19。 　　而从表1-2中可知，2010年外地企业对武汉市三大产业的投资主要集中在第三产业，最高时达到了372.96亿元。在第二产业的投资中，由数据可知，主要投资于以制造业为主的工业部门，且第二产业的投资比例有所降低。三大产业的占比分别为：第一产业1.05%；第二产业32.77%；第三产业66.18%，引资结构进一步优化。 　　总的来看，武汉市在承接产业转移方面出现了一些新的积极地变化，但是同许多中部省会城市相比仍存在着一定的差距。并且在承接产业的行业来看，仍是以第二产业为主，特别是制造业方面尤为突出，产业结构不够优化。 　　2 高铁经济背景下武汉承接产业转移的优势与劣势分析 　　面对高铁经济背景下东部产业转移的浪潮，各高铁沿线城市与地区都在积极承接产业转移。面对那些竞争对手，武汉既有优势，也有劣势，机遇与挑战并存。 　　2.1 高铁经济背景下武汉承接产业转移的优势分析 　　2.1.1 高铁所带来的区位及交通优势 　　武汉是中国内陆最大的水陆空交通枢纽，是中国经济地理的“心脏”，具有承东启西、沟通南北、维系四方的作用。独特的区位优势造就了得天独厚的交通优势。武汉作为联结国内外两个市场和促进中国东、中、西部互动的桥梁纽带功能逐步显现。 　　而武广高铁的建成，则将武汉城市群、长株潭城市群和珠三角城市群有机的联合在一起，拉近了三个城市群的时空距离，拉近了沿海发达地区和中部地区的经济交流距离，使