首件墩身工工艺总结.docVIP

中铁二十五局集团大西铁路客运专线指挥部二项目部 中铁二十五局集团大西客专指挥部第二项目部 1 柴家庄跨北云中河特大桥首件墩身施工工艺总结 一 、工程简介 本标段起点位于原平市至忻州市忻府区境内，穿越忻定盆地,多分布黄土丘陵,地形起伏较大。本标段起点原平西站至北云中河特大桥位置地面地形比较平缓。 本段施工范围内地质情况如下：新黄土、老黄土 北云中河特大桥6#墩为该桥施工的第一个墩身，该桥墩基础为8根长40米桩径为1米的钻孔灌注桩，承台为长10.4米，高2.2米，宽4.8米，桥墩具体工程量见下表： 二、水文地质情况 本段地形略有起伏，地表少量植被覆盖。勘探提示本段桥址区地层主要为第四系全新统冲积层（Q4al）,洪积层（Q4pl）,第四系上更新统坡洪积层（Q3al+l），第四系中更新统洪积层（Q2pl）.地下水水位主要受大气降水及地表河流补给，水位变幅2~4m，经取水化验，地表水和地下水对混凝土结构无侵蚀。本段土质广泛分布新黄土，具有湿陷性，为Ⅰ级非自重湿陷性场地土，湿陷系数为0.016~0.024.本段地震基本烈度为Ⅷ度，地震动峰值加速度为0.2g，反应谱特征周期Tg=0.35s，场地类别为Ⅱ类，最大冻结深度为1.21m。 三、人员及机械设备配备 1、 人员配置 序号 工种 职责 人数 1 现场指挥员 负责现场机械人员的调配 1 2 技术员 负责现场技术方面的指导及质量工作 2 3 安全员 负责现场施工的安全及环保工作 1 4 钢筋工 墩身钢筋绑扎 10 5 模板工 墩身模板安装 10 6 混凝土工 砼的振捣及养护工作 8 7 杂工 现场临时工作 5 2、 施工机械设备 序号 设备名称 单位 型号 数量 备注 1 砼泵车 台 37m 1 泵送砼 2 搅拌站 座 1 提供砼 3 混凝土罐车 辆 9方 3 运送砼 4 振动器 台 50型 3 砼振捣 5 电焊机 台 BX1-500 2 钢筋焊接 6 发电机 台 GF-30 1 备用 四、施工工艺 1、墩台身施工工艺图（见下页） 2、墩台身施工 2.1、施工准备 墩台身施工前，首先由测量人员按大桥控制网对墩底进行精确放样，然后在墩底部位进行凿毛，凿毛要求凿除墩底部位浮浆及松动石子，露出新鲜砼面，然后清扫干净。在墩身外侧搭设作业平台，平台为钢管搭设的双排架，作业平台上、下设置人梯坡道，平台外侧必须挂设安全网。 墩 台 身 施 工 工 艺 墩 台 身 施 工 工 艺 施 工 准备 施 工 准备 进 料 检 验 进 料 检 验 测量定位 测量定位 墩底部位凿毛 墩底部位凿毛 钢筋制作、调运绑扎墩台身钢筋 钢筋制作、调运 绑扎墩台身钢筋 模板加工刷隔离剂、立模 模板加工 刷隔离剂、立模 下一墩台施工监理检查 下一墩台施工 监理检查 合格格 合格格 砼试件制作、养护、试压浇 注 砼 砼试件制作、养护、试压 浇 注 砼 养 护 养 护 拆 模 拆 模 养 护 养 护 墩台身竣工评定 墩台身竣工评定 2.2、绑扎墩台身钢筋 钢筋由钢筋加工场统一加工，由平板车运至施工现场，钢筋绑扎严格按照设计图纸的尺寸及位置进行绑扎，钢筋绑扎时钢筋接头要设置在承受应力较小处,应分散布置。同一截面内受力钢筋接头的截面面积,占受力钢筋总截面面积的百分率,应符合下列规定: 2.2.1、钢筋接头必须分散布置，同一截面上钢筋接头面积不得大于钢筋总面积的25%，并不得设置在承台顶以上3m范围内。 2.2.2、钢筋接头应避开钢筋弯曲处,距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。 2.2.3、在同一根钢筋上应少设接头,同一截面内,同一钢筋不超过1个接头。同一截面为:两焊(连)接接头在钢筋直径35倍范围且不小于500㎜以内,两绑扎接头在1.3倍搭接范围且不小于500㎜以内。 钢筋绑扎完成后必须符合以下规定： 同排中受力钢筋间距：±10mm，箍筋间距：±20mm，弯起点位置：30mm，保护层厚度：+10、-5mm。 2.3、支立模板 2.3.1、模板在进入施工现场后，立即进行试拼，试拼后的模板接缝错台大于3mm的，必须返厂返修。错台小于3mm的立即用磨光机进行打磨处理。 2.3.2、模板试拼完成合格后，在模板接缝处的加强肋上加工定位孔，每条边上不少于三个，安装模板时，先使用定位销定位后，再上连接螺栓，避免上螺栓时造成模板移位。 2.3.3、涂脱模剂，模板表面采用水溶性隔离剂，刷隔离剂时要均匀，不得漏刷，不流淌，无泪滴。隔离剂刷完后用塑料而覆盖保护其不被污染。 2.3.4、在墩位处正式接装模板，模板拼装时，在模板接缝处夹双面胶（止水带）防止模板缝在浇筑砼时露浆