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浅埋暗挖地铁隧道降水施工技术 　　摘要：随着社会的发展与进步，重视浅埋暗挖地铁隧道降水的施工技术对于现实生活中具有重要的意义。本文主要介绍浅埋暗挖地铁隧道降水的施工技术的有关内容。 　　关键词地铁；暗挖法；隧道；降水；施工；技术；原理； 　　中图分类号：U45 文献标识码：A 文章编号： 　　引言 　　为了让城市交通问题的解决，很多城市开始朝着向地下空间发展，而地铁是当今社会公认的解决城市交通枢纽问题的最佳方式。对地铁隧道施工来说，受到城市建筑物、管线等方面的影响，使得隧道暗挖法施工变得更为普遍，由于暗挖施工多采用人工开挖，就需要在在无水的环境中作业，那么降水技术就成了暗挖隧道施工的关键措施。此技术主要是设计大口径、大间距降水井，用潜水泵抽水使局部地下水位减小到施工作业面以下，这样才能符合无水施工作业的需要。 　　一、地铁隧道降水技术的重要性 　　在浅埋暗挖地铁隧道工程中，经常会遇到地下水丰富、降雨充沛的区域。这对浅埋暗挖隧道工程的施工影响极大，而且一些地下管线、建筑物基础均位于隧道施工的扰动范围内。隧道开挖以后，如果有大量的水渗入到隧道，就会导致围岩失稳，地表下沉，严重危及到地表交通和建筑物的稳定性。另外，地下水的渗透也会对围岩产生软化作用，围岩可能会由硬塑变成软塑状态，甚至有可能变成流塑状态，进而使隧道因变形而丧失稳定性。所以，隧道施工必须严格控制好地下水，采取有效的降水技术来保证隧道工程的安全。 　　二、浅埋暗挖法理论的提出及实践 　　 浅埋暗挖法主要是针对浅埋隧道施工而提出的，由于在浅埋隧道的施工中，会对地面土层造成明显影响，因此必须控制好隧道开挖进度、土方支护强度、土层沉降等环节，保证隧道具有足够的强度、稳定性和安全性。从理论上讲，浅埋暗挖法理论的提出与新奥法理论中的注重隧道周围岩石及土层的强度有共同点。因此，新奥法理论是浅埋暗挖法理论的基础。在目前的地铁隧道施工中，符合浅埋隧道的特征，所以浅埋暗挖法在地铁隧道施工中应用广泛。 　　三、降水技术 　　目前浅埋暗挖隧道的降水技术主要有轻型井点降水、喷射井点降水、电渗井点降水、管井井点降水以及洞内全断面注浆止水等，施工时需要对施工地的地质情况和周围环境进行充分调查和分析，然后结合地质水文的资料、施工技术水平、工程造价和工程工期等所有因素，进行综合比对。然后确定出最为合理、科学的降水方案。下面我们就重点对应用较为广泛的轻型井点降水和管井井点降水技术进行研究： 　　3.1轻型井点降水技术 　　3.1.1轻型井点的技术原理及特点：轻型井点降水技术是指沿基坑的四周，每隔一段距离布设井点管，然后在井点管的底部设置滤水管并插入到透水层中，上部连接软管与集水总管，通常集水总管设置为Φ150mm的钢管，并在与井点管间距相同的周围设计直径相对较小的吸水管，然后使用真空吸水泵将集水管内的水吸出，进而达到有效的降水目的。轻型井点降水技术所使用的机具比较简单，操作比较容易所以便于进行施工管理；采用轻型井点降水可有效减少边坡开挖，降低开挖的土方量，对施工的影响较小，也大大的提高了工程施工的进度。这种降水技术比较适合应用于软弱土层和地下水丰富的地铁隧道工程中。 　　3.1.2井点的布置：通常对于一些地下水比较丰富的地铁施工地段，可采用单排环型井的布置方法，但利用单排井点降水时，降水的深度不应该超过5m。降水前需要测量基坑处的原地面标高，然后根据地面标高和基底的设计标高，来确定出基坑开挖的深度、开挖坡率以及开挖的尺寸等。井点吸水管的位置可在距离基坑边缘1m处进行设置。 　　3.1.3技术工艺：采用轻型井点降水技术首先需要利用软管将高压水泵与一根特制的钢管连接，并在钢管的端部设置喷水孔，采用两名操作人员手持钢管在集水管的位置抽动成孔，通常情况下成孔的深度应该比滤管深0.5m，在冲孔的过程中应该保证冲水管能够垂直的插入到水中，同时进行左右上下的摆动，成孔以后马上拔出冲水管并插入井点管；在每井点管设置完成后就需要对渗水情况进行检查，通常情况下，井点口应该可见有地下水冒出，如果没有，则可向管内灌入清水，然后再观察管内水的下渗情况，下渗较快的话，就说明井点管设置成功；对集水钢管进行铺设，集水管与井点管可用橡胶软管进行连接，连接时必须将两端拧紧并涂抹上密封材料，以防止其漏气，最后连接上真空泵来试抽；对其进行试抽主要是为了检查接头的质量，试抽时要仔细观察井点的出水情况和真空泵的运转情况，如果发现存在漏气或漏水的问题，应该马上对其进行加固和封堵，以免影响系统的正常运行和降水质量；井点降水的过程中，应该不间断的进行抽水，必须保证真空泵的持续运转，避免造成大面积积水和坍塌现象。同时应该派专人进行观察和维护。 　　3.1.4质量控制措施：井点管的间距和埋设的深度必须符合设计要求，每组井点管