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浅谈桥梁工程项目全面质量管理研究 　　摘要 　　在交通基础设施突飞猛进的建设过程中，对工程质量及其管理水平的要求也在不断的提高。本文结合桥梁工程项目的特点，详细论述了桥梁工程项目质量管理中存在的问题，并提出全面质量管理的具体措施。 　　关键词 　　桥梁；工程项目；全面质量管理；研究 　　中图分类号：F253.3 文献标识码：A 文章编号： 　　 　　随着我国经济发展，交通基础设施得到了突飞猛进的迅速发展。桥梁作为重要的交通基础设施之一，是跨越河流、峡谷、海域或其他障碍的大型空间构筑物，具有体形庞大、类型多样和地点固定性等特征，因此桥梁项目对工程质量及其管理水平的要求也在不断的提高。我们必须重视和加强桥梁工程项目建设中的工程质量管理，在建设过程中综合运用先进的全面质量管理理念，坚持全面、全过程、全员参与的质量管理方法，从而达到全面提高桥梁工程项目建设质量的目标。 　　全面质量管理的涵义和特点 　　全面质量管理（Total Quality Management，简称TQM）是指在全面社会的推动下，企业中所有部门，所有组织，所有人员都以产品质量为核心，把专业技术，管理技术，数理统计技术集合在一起，建立超一套科学严密高效的质量保证体系，控制生产过程中影响质量的因素，以优质的工作最经济的办法提供满足用户需要的产品的全部活动。全面质量管理的特点如下：1、它具有全面性，控制产品质量的各个环节，各个阶段；2、它是全过程的质量管理；3、它是全员参与的质量管理；4、它是全社会参与的质量管理。 　　桥梁工程项目的特点 　　1、施工生产的流动性和地区性 　　桥梁工程由于建造地点的不同，其施工是在不同的地区，或同一地区的不同现场，或同一现场的不同单位工程，或同一单位工程的不同部位进行的，因此其生产在地区与地区之间、现场之间和单位工程不同部位之间流动；因此，桥梁工程的施工受地区条件的影响，使其结构、构造、造型、材料和施工方案等方面均不同，具有地域性。 　　2、桥梁工程施工的单一性 　　具体的一座桥梁，是在国家或地区的统一规划内，根据其实用功能，在选定的地点上???独设计和单独施工。 　　3、露天作业和高空作业多 　　桥梁工程地点的固定性和体形庞大的特征，决定了其施工具有露天作业和高空作业多的特点，随着社会经济的发展和现代化交通运输的需要，各种大型桥梁的施工任务越来越多，使得桥梁工程高空作业的特点日益明显。 　　4、施工周期长、占用流动资金多 　　桥梁工程体形庞大，其建造必然要消耗大量的人力、物力和财力，同时施工过程中还要受到工艺流程和生产程序的制约，使各专业和各工种间必须按照合理的施工循序进行配合和衔接。而建造地点的固定性，使得施工活动的空间具有一定的局限性，从而导致桥梁施工具有生产周期长、占用流动资金大的特点。 　　5、施工生产组织协作的复杂性。 　　我国桥梁工程质量管理中存在的问题 　　目前规范对风险估计得不足 　　由于规范缺失，现在我国很多新建的特大型桥梁的疑难问题，都是通过立项目、搞科研的方式解决。我国桥梁结构设计规范片面依靠过去的统计数据，不考虑结构在建成后的长期使用过程中，由于生产和生活水平的发展与提高所带来的可能需要。我国规范定的车辆荷载安全系数为1.40，低于美国的1.75和英国的1.73，这就使美、英桥梁需要承受的车辆荷载效应设计值（标准值与安全系数的乘积）分别高出我国规范所需的40%和59%。另一方面，在估计桥梁构件本身的承载能力时，我国桥梁规范规定的材料设计强度又定得较高，因而对车辆荷载来说，我国桥梁的设计承载能力仅为美、英的68%和60%。 　　重局部、轻整体 　　注重单个构件的承载能力设计计算，较少提及整体固性的要求。设计人员习惯于照着规范的条文行事，重视单个构件承载能力的强度验算，往往忽略整体牢固性在结构设计中的特殊重要意义。与发达国家相比，我国在桥梁结构施工质量和材料质量上存在着很大的差距，同时在结构安全设置水准上又比国外低许多。在这种条件下，要建成足够安全可靠、能从总体上满足现代化要求的优质桥梁工程是难以设想的。 　　3、混凝土耐久性 　　混凝土结构的耐久性对于桥梁工程质量具有重要的影响，而我国则在改善混凝土的耐久性方面很难如人意，是薄弱环节。另一方面，我国工程建设的一个突出问题就是往往缺乏要的前期预研、勘察与论证。一旦决定建设就追求施工进度，压缩施工工期。这种施工方式常带来安全隐患，但受最深的则是桥梁结构的耐久性。片面追求施工进度的结果还导致了早强水泥的普遍应用。用这种水泥配制的混凝土虽然早期强度增长很快，但内部微结构和后期强度发展不良，使其耐久性变差。 　　规范没有规定桥梁使用年限 　　桥梁使用年限，国外通常称为“目标使用年限”，它体现了对社会公共利益的追求。然