论路桥工程施工中混凝土裂缝成因与防治对策.docVIP

论路桥工程施工中混凝土裂缝成因与防治对策 　　摘要：随着国民经济的快速发展，国内道路桥梁工程建设也在不断的发展中，在路桥工程施工中，混凝土裂缝问题对路桥工程施工造成了很大的困难，已经受到有关部门与工程施工单位的高度重视，详细的分析混凝土裂缝的成因，能够更好的应对在路桥工程施工中混凝土裂缝问题，进而采取相应的预防或补救措施，文章就路桥工程施工中混凝土裂缝的成因研究并提出相应的防范对策。 　　关键词：混凝土裂缝；成因；防范对策 　　Abstract: along with the rapid economic development, China road and bridge project construction is also in constant development, the bridge engineering construction in, the problem of cracks of concrete bridge engineering construction to cause great difficulties, have been influenced by the relevant departments and engineering construction unit highly, detailed analysis of the causes of cracks of concrete, to better cope with road bridge engineering construction in of concrete crack problems, and to adopt corresponding prevention or remedy measures, and the construction of concrete bridge engineering the causes of cracks on research and put forward the corresponding countermeasures. 　　Keywords: concrete crack; Cause; countermeasures 　　 　　 　　中图分类号：TV543 文献标识码：A 文章编号 　　 　　 在路桥工程施工的过程中，混凝土裂缝是一个普遍存在的问题，同时也是一个难以解决的问题。混凝土裂缝关系着道路桥梁的质量安全，因此能否更好的解决路桥工程施工中的混凝土裂缝问题十分重要。混凝土裂缝分为宏观裂缝与微观裂缝两种，宏观裂缝是指宽度在0.05mm以上，微观裂缝指宽度在0.05mm以下。 　　路桥工程施工中混凝土裂缝的成因 　　内部原因 　　材料方面 　　集料粒径过细、针片含量过大、含泥量过大，在混合时，混凝土加灰量、水量增多，导致收缩程度加大。 　　添加剂、掺合料选择不当或在混合中掺量不适当，导致混凝土收缩。 　　水泥等级问题，在混凝土搭配的过程中，水泥等级过高、粒径过小等因素也可能导致混凝土收缩程度加大，造成裂缝的产生。 　　温度方面 　　 在混凝土硬化的过程中，水泥会释放出大量的水化热，造成混凝土内部温度不断提高，在混凝土表面形成一种拉力。在混凝土冷却之后，由于降温冷却的原因，又会在内部形成另外一种拉力，当这些拉力超出混凝土的抗裂限度时，就会产生裂缝。 　　外部原因 　　路基变形 　　在路桥工程中由于路基的不均匀沉降也会造成混凝土裂隙的产生。 　　路基选址问题，道路桥梁选择建在土质较差或软弱土土质上。 　　路基深浅不均匀。 　　道路或桥梁相接部分结构、高度、负重等因素的差别过大，进而造成路基发生不均匀沉降。 　　在道路、桥梁的使用过程中，负载过大，超出道路、桥梁可以承受的最大负载，导致裂缝产生。 　　人为的在道路、桥梁上进行钻墙、凿洞、破坏混凝土结构等行为，也会引起混凝土裂缝的产生。 　　周围地质环境的原因，盐、碱、酸等物质对道路、桥梁的腐蚀，造成裂缝的产生。 　　意外事件对混凝土结构造成的损伤，例如火灾、地震等。 　　施工过程中 　　设计方面 　　在结构设计的时候，由于断面异变产生应力集中形成混凝土裂缝。 　　在设计时，对构件施加的预应力不适当，造成构件偏心、应力过大等现象，产生裂缝。 　　在设计时，由于钢筋过少或过粗等钢筋材料选择不当问题，造成混凝土出现裂缝。 　　在设计时，没有充分系统的考虑混凝土收缩变形的情况。 　　在设计时，选用的砼等级过高，掺灰量过大，造成混凝土收缩，产生裂缝。 　　在设计时，没有考虑全面环境温度的变化情况，抵抗温度收缩所使用的配筋不够。 　　混凝土材料配合方面