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论特拉维夫城市建立及对上海启示 　　摘 要：以色列城市特拉维夫始建于1909年，经百年发展，现已成为以色列的第二大城市和经济中心，并被认为具有成为“世界城市”的潜质。选取特拉维夫的建立过程作为研究对象，旨在剖析特拉维夫能够在困难条件下兴起的深层内在原因，并将特拉维夫所获得的历史经验运用于上海当前的城市发展过程的研究，以获得一些有益的启发。 　　关键词：特拉维夫；上海；城市规划；农业移民 　　Abstract：The Tel Aviv city of Israel was founded in 1909. With 100 years’ development， it already has become Israels second biggest city and economic center， and is considered to have a great potential to transform to a world city. This paper selects the process of Tel Aviv’s establishment as the research object， aims to analyze the intrinsic reasons for the thriving of Tel Aviv in difficult conditions， to apply these historical experiences we gained from Tel Aviv to deliberating Shanghais current urban planning， and get some beneficial conclusions. 　　Key words：Tel Aviv； Shanghai； urban planning； agricultural immigrants 　　中图分类号：C912.81 文献标识码：A 　　文章编号：1674-4144（2012）-12-61（6） 　　1 特拉维夫的建立过程及原因分析 　　与世界上大多数城市的建立过程不同，特拉维夫（Tel Aviv）的建立过程有着许多独特之处，而这些独特之处是特拉维夫能够日后成为国际性大都市的重要源泉。认清特拉维夫建立的过程，才能更准确地理解为何特拉维夫从贫穷的犹太村庄变成今日的大都市。特拉维夫的建立主要归功于以下四个方面的因素：古城雅法的推动作用、犹太移民的农业垦殖因素、城市的兴起与农业生产方式的相对衰落、“希伯来城市”理念和欧洲城市规划思想的引入。 　　1.1 古城雅法的推动作用 　　雅法（Jaffa）对于特拉维夫的形成具有非常特殊的作用，既有正面的作用，也有负面的作用。特拉维夫现在所处的地区在1909年建城时几乎什么也没有，只有零散的几个犹太聚居点。特拉维夫最早依托巴勒斯坦港口城市雅法而建，在建成初期可被视为雅法的附属地区。雅法是一个拥有超过4 000年历史的古老的港口城市，居民主要是阿拉伯人。在奥斯曼帝国统治的19世纪末和20世纪初期，雅法是巴勒斯坦地区主要的进出口贸易港口之一，进口大量木材、铁矿、纺织品以及奢侈品，同时出口大量柑橘等经济作物。[1]到一战爆发前夕，雅法已经成为仅次于贝鲁特的第二大巴勒斯坦港口。[2]至1909年，雅法人口达到4.7万，其中超过2.4万人是阿拉伯穆斯林，但也有7 000名犹太人，是除耶路撒冷以外少有的大规模犹太人聚居区。[3]这一点使得初来乍到的早期以色列移民不致被当地阿拉伯人过分排挤。另外，雅法是距离巴勒斯坦圣地耶路撒冷最近的地中海港口，大多数经地中海来耶路撒冷朝圣的信徒都在雅法港登陆。奥斯曼帝国早已认识到了雅法的重要性，于19世纪中期修建和开通了连接雅法和耶路撒冷的公路和铁路。[4]这吸引了很多伊斯兰信徒，同样也吸引了日后建立以色列的犹太移民。最后，雅法在巴勒斯坦的地理位置同样很吸引犹太移民——它位于整个巴勒斯坦海岸线的中部，北部的海法靠近黎巴嫩和叙利亚，而南部的加沙靠近埃及，只有整个雅法地区相对而言是离阿拉伯世界最远、受阿拉伯世界影响最小的地区（尽管雅法城本身是一个小的阿拉伯世界）。 　　这些因素吸引了远在欧洲的犹太人来到雅法，然而雅法城内部却并不吸引犹太移民：城市街道狭窄，房子矮小，没有直接的淡水供应，成批而来的犹太移民又使得雅法城拥挤不堪[5]，以至于后来任以色列首任总理的本·古里安（David Ben-Gurion）1906年看到雅法城内的落后、肮脏后后匆匆离开[6]；更重要的是，当地阿拉伯人很敌视犹太移民。劳工复国主义领袖贝尔·卡茨纳尔逊（Berl Katznelson）1909年登陆雅法时也受到了当地阿拉伯人的嘲讽。[7]这就在客观上促成了犹太人离开