变电站事故处理讲解.docVIP

事故处理原则 1、及时汇报调度，正确执行调度命令和有关规程； 2、对人身和设备安全没有威胁，应设法保持设备运行，如有威胁，应设法解除或停运设备； 3、事故处理时应首先保证站用电和直流系统的正常运行； 4、尽快隔离故障设备，防止事故扩大，及时恢复设备送电 5、及时、正确、全面向调度汇报故障或事故情况。 事故处理的方法和步骤 1、在值班长的统一指挥下进行处理； 2、当发生设备故障跳闸后，应及时向调度简要报告（报告的内容：××时间，××开关、线路、变压器故障跳闸，现在开关的实际位置，保护和重合闸的动作情况，线路、变压器的负荷情况） 3、现场检查一、二次设备、记录光字牌、保护的动作情况，报文的打印、录波器的打印情况进行仔细的分析，将详细情况汇报调度； 4、在调度的指挥下进行下一步处理 典型事故处理 一、主变差动保护动作 1、动作原因： 1）主变及其套管引出线，各侧CT以内的一次设备故障； 2）保护误动 3）CT二次开路或短路 4）主变内部故障 典型事故处理 一、主变差动保护动作 2、设备检查： 1）主变套管有无损伤，有无闪络放电痕迹，主变本体外部有无因内部故障引起的异常现象； 2）差动保护范围内所有一次设备，瓷质部分是否完整，有无闪络放电痕迹，有无接地短路现象，有无异物落在设备上； 3）CT本身有无异常，回路有无断线接地 典型事故处理 一、主变差动保护动作 3、处理： 1）汇报调度； 2）检查差动保护范围内所有一次设备有无故障现象，记录光字牌，打印保护和故障录波报告，分析保护动作情况再详细汇报调度； 3）如有两台或三台主变并列运行，检查运行中的主变是否过负荷，运行是否正常，站用电备自投是否正常动作，交直流系统是否正常 典型事故处理 一、主变差动保护动作 4）检查保护及二次回路是否有人工作，是否因人为误动造成跳闸 5）如果差动保护范围内一次设备有明显故障或差动保护动作的同时伴有瓦斯保护动作，应停电检查处理故障，经试验合格后方可投运； 6）如差动保护范围内一次设备没有故障点，主变其它保护未动，现场没人工作，如有直流接地则可能是直流多点接地造成误跳，如直流正常，可能是二次回路短路或CT断线所致，可根据调度命令，退出差动保护，对主变送电后处理二次回路问题 典型事故处理 二、主变“油温高”光字牌亮 1、检查主变就地及远方温度指示是否一致，用手触摸比较各相油温有无明显差别； 2、检查主变是否过负荷，若油温升高因过负荷引起，应向调度申请减负荷； 3、检查冷却系统运行是否正常，若不正常应采取相应措施； 4、检查主变声音和油温是否正常，有无故障迹象； 5、若在正常负荷、环境和冷却系统正常运行方式下油温不断升高，则主变可能有内部故障，应及时汇报调度申请将主变停运 典型事故处理 三、主变冷却器全停 变压器运行中,冷却器全停,发冷却器全停信号。可以根据冷却器控制回路所报其他信号、冷却电源的电压监视继电器接点位置,两个冷却电源主接触器的位置等判断故障。 冷却器全停故障，有两种情况：第一种情况是冷却器全停、冷却电源I故障、冷却电源Ⅱ故障三个信号都有；第二种情况是发冷却器全停、冷却电源I（或电源Ⅱ)故障两个信号。两种情况下,.故障的性质和范围是不同的,处理方法也是不同的。 典型事故处理 三、主变冷却器全停 第一种情况下的处理： 冷却器全停、冷却电源I故障和冷却电源Ⅱ故障三个信号都报出。说明电源切换已动作,但切换不成功，冷却电源主接触器接点以下回路中,可能有短路故障。 1、在主变公用控制箱内,检查两个电源主接触器各元件上,有无接地和短路现象。 2、在主变分控制箱断开各风机的空气开关, 在主变公用控制箱将冷却电源控制开关退出，合上两路冷却电源。 3、若发现主变公用控制箱内有接地、短路故障,应立即消除(如小动物、线头搭壳相碰、污脏潮湿、绝缘损坏等)。投入两路冷却电源,恢复电源I(或电源Ⅱ)运行方式。若正常, 重新投入各风机。 4、若检查主变公用控制箱内未发现异常,则可以试送各风机电源，找出有故障的风机。 5、对故障风机查明故障点,并检查其空气开关不跳闸的原因。 6、汇报上级,由专业人员处理故障。 典型事故处理 三、主变冷却器全停 第二种情况下的处理： 报出冷却器全停信号的同时,只有工作冷却电源(电源I或电源Ⅱ)故障信号。此情况表明,备用电源电压正常,可能是电源未自动切换或切换失灵,回路中有短路故障的可能性很小。 处理这种故障,可以检查备用电源主接触器的状态,区分故障的性质和范围： 1、备用电源主接触器未动作。主要原因有:电源切换控制回路接触不良,线圈及其端子问题等。 2、备用电源主接触器动作。此情况说明,电源Ⅱ电压正常,电源的切换回路也正常,可能为主接触器接点未接通或机械卡滞。 注意：如果主变有冷却器全