新机场塔台标书6.docVIP

技 术 标 书 一、工期安排 1工程概况 青岛新机场空管配套配套（塔台工程）工程位于青岛市西北，胶州市胶东街道办事处辖区内，塔台位于新建GTC楼内部南侧。塔台辅楼建筑面积1555.6平米，塔台构筑物面积约1628.34平米，地上建筑面积1444.77平米，地下建筑面积110.69平米，基底面积985.6平米。塔台建筑高度93.1米，结构层数17层，使用层数5层，塔台主楼采用钢网格外筒-钢筋混凝土内筒结构；塔台辅楼建筑高度9.6米，3层，地上2层（局部三层），地下建筑1层，辅楼采用钢筋混凝土框架结构。 2现场条件 本工程位于青岛市西北，胶州市胶东街道办事处辖区内。整个施工环境较为复杂，因此需精心组织施工，并做好各级职能部门的协调工作，便于工程的顺利开展。 3地质水文、气候等条件 3.1地质水文条件 场区地貌单位为剥蚀堆积准平原，场区内地形整体较平坦，基本呈西南高东北底趋势。区内地层以中生代王氏组为主，在表层土壤与王氏组之间部分存在砂岩，表层土壤厚度在1-8米之间，多为黏土和砂土。场地整体稳定，适宜本工程建设。场区地下水位埋深一般为3-5米，地下水位年变幅约为1.5米，环境类别为Ⅱ类。 3.2气候条件 胶州市属暖温带季风气候，四季分明。春季风大，气温回升慢，空气 干燥，多春旱；夏季湿热多雨，灾害性天气较多；秋季温和凉爽，常受旱涝威胁；冬季雨雪稀少，易干旱。夏季及早秋时受台风暴雨影响；晚秋至春末有西北寒流的侵袭。年平均气温12.2摄氏度，降水量季节悬殊大，主要集中在6-8月份。 4工程招标范围 空管工程塔台土建及配套：设计图纸范围内除发包人专业分包项目以外的全部工程（包括建筑、安装、装饰）内容的施工及发包人专业分包项目的总承包管理，发包人专业分包项目的预留预埋工作由承包人施工。 5工期目标 根据招标文件要求，工程计划工期为390日历天；计划开工日期：2017年8月1日，计划竣工时间：2018年8月26。实际开工日期以招标人书面通知为准。 6施工总进度计划横道图（见附件一） 7工期保证措施 本工程工作量大，工期较紧，必须精心组织，严格控制，采取切实可行的工期保证措施。根据对工程特点的分析，充分利用工程的有利条件，并借鉴以往组织重点工程的经验，拟制定以下措施，保证施工进度计划的落实。 7.1项目进度控制体系的建立与管理 项目总进度计划是根据工程合同、图纸、施工材料、机具、劳力组织及各分项工程的施工工艺等因素编制的。施工期间，各种因素的变动都可能影响进度计划的实施。因此，必须建立有效的施工进度控制体系。控制体系由施工参与各方共同建立，以施工例会、各种奖惩措施、各种来往函件等形式管理，对制约工程进展的各种问题协商解决；对于影响工程工期的外部因素，以业主为核心，监理公司及施工单位协助解决；内部影响因素则以总包为核心，监理与业主协调、监督。对于各种因素造成的工期损失，应有明确文字记载，便于追溯。 若我方中标后，选派具有组织重点工程管理经验和国家一级建造师资质的专业人员任项目经理，并配备施工技术能力强经验丰富的项目副经理、项目总工及工程管理人员，使项目人员素质及人员配置满足本工程需要,并设计划员负责施工进度总控制计划及年、季、月施工计划的编制及管理，负责审查各分包商的施工计划。 7.2预控措施 施工时提前考虑各种不利因素，比如季节性施工阶段、节假日施工，从现场材料、设备、劳力、工序安排及用水、用电等多方面做好准备。 提前编制各阶段的施工方案，进行方案比较优化，对于各种可能产生的不利因素，在施工方案上提出预控措施，确保方案的可行性。 建立有效的工期管理网络，确保整个施工过程管理人员配备齐全，专业对口，各负其责，紧密配合，管理到位。充分发挥公司综合实力强的优点，按工期要求合理组织施工过程人、材、机、具的供应，尤其确保抢工期时的劳动力组织。 7.3检查措施：施工过程中，利用先进的计算机软件对工程进度计划实施网络技术控制，采取动态管理方式，加强施工中进度检查力度，将实际进度与计划进度对比，按照施工阶段控制点考核工期，以阶段计划保证整体目标的完成。 7.4调整措施：建立工程例会、协调会制度，每周召开一次工程例会，每天召开生产协调会，解决影响工期计划问题，及时调整进度计划。 7.5经济奖罚措施：对屡次完不成进度计划的分包单位采取经济处罚措施，同时对按期完成或提前完成计划的分包单位视情况给以一定的奖励。 二、工序衔接 1总体施工思路 青岛新机场空管工程（塔台工程）体量大工期紧，为保证该工程顺利进行并达到建设单位工期要求，我们公司在严格执行国家及地方相关技术规程要求的基础上，依据人力资源及类似工程施工经验丰富的优势上合理编排施工计划、提前做好技术、材料供应、劳力、机械进场等方面准备工作，做好预控，合理进行施工段划分，积极合理安排各工序合理穿插，积极为后续工作确