市政工程旁站监理的方案.docVIP

市 政 工 程 旁站监理操作手册 （试 行 稿） 无锡市xx建设监理有限公司 二00五年十一月 目 录 市政工程旁站监理须知……………………………………………1 桥梁工程……………………………………………………………2 道路工程……………………………………………………………6 供电管线工程………………………………………………………8 雨、污水管道工程…………………………………………………9 给水管工程 ………………………………………………………10 市政工程旁站监理须知 跟踪旁站,这是驻地监理人员经常采用的一种主要的现场检查形式,即是在施工过程中于现场观察、监督与检查其施工过程，注意并及时发现质量事故的苗头和影响质量因素的不利的发展变化、潜在的质量隐患以及出现的质量问题等，以便及时进行控制，对于隐蔽工程的施工，进行旁站监督更为重要。 工序施工中的监督、检查与控制，主要是监督，检查在施工过程中操作人员、施工机械设备、材料、施工方法、施工工艺、操作以及施工环境条件等是否均处于良好的状态，是否符合保证工程质量的要求，若发现有问题应及时纠偏和加以控制。 对于重要的和对工程质量有重大影响的工序，还应在现场进行施工过程中的旁站监督与控制，确保使用材料及工艺过程质量。在施工过程中，可借助检验资料数据，分析判断质量是否合格，如不合格可协助施工单位分析原因，采取措施加以补救。 工程旁站监理的主要工序为工程的主要工序，其中有的是全过程旁站，有的是隐蔽部分旁站。 本手册作为监理人员旁站工作指导，仅选编常用工程及基本工序，监理人员必须根据工程的实际内容，依据有关操作及验收规范另行编制详细实施方案 桥梁工程 桥梁工程主要工序 工序名称 旁站检查内容 钻孔灌注桩 1、砧护筒埋设：护筒标高高出水位1.5-2M，护筒底应低于最低水位0.1-0.3M,护筒入土深度为1-1.5M,筒底必须埋入稳定的粘土层中。 2、注意地层变化，捞取样渣，判定后记入记录，与地质剖面图核对。开始时慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后再加速钻进。 3、钢筋笼吊装：吊装前丈量孔深，核对骨架长度，运输时应采取措施防止弯曲变形。检查砼垫块，每道加固筋上不少于4块，骨架吊点处采取加强措施，吊绳不得只吊单根钢筋，不得碰撞孔壁。钢筋笼就位后必须牢固定位，避免浇筑时上浮。 4、灌注水下砼：导管与骨架保持一定距离，导管的下端距孔底一般为25-40CM。 5、水下砼强度等级应比设计强度高10%-20%，坍落度为180-220MM，检查砼的均匀性，经常测深，注意导管埋深，一般2-4M为宜，在任何情况下导管埋深不得小于1M，大于6M。 灌注工作一气呵成，避免中断，杜绝断桩。灌注的桩顶标高应比设计高出0.5-1M，多余部分接桩前凿除，灌浇过程中，现场制作试块。 锤击沉桩 打桩前桩身砼强度应达到设计要求。 2、桩锤的选择应根据地质条件、桩形、土的密度，及现有的施工条件而定。 3、开始锤击时，宜采用较低落距、桩锤、送桩宜保持在同一轴线上，应采用重锤轻击。 静压桩 压桩前在桩身作明显的深度标志；桩机进场前操作场地必须平整；根据试桩资料选用压机设备，其重力宜大于压桩阻力的40%；压桩过程中防止中断工作，以免增大阻力；采用接桩时应缩短接桩时间，以免减少压桩阻力；根据厂方的产品说明书规定执行拆装；吊桩进入压桩机夹具后，应对准就位，始压时，应使较低的压力徐缓压入，无异常情况，再开始正常工作；压桩过程中保持桩身与地面垂直，不允许倾斜压入；压桩过程中如有水平方向位移时若移位过大，与设计研究改变位置。 桩的连接 1、在一个墩、台桩基中，同一水平面内的桩接头数不得超过基桩总数的1/4，但采用法兰盘按强度设计的接头，可不受此限制。 2、采用法兰盘接桩应符合①法兰结合处，可加垫沥青纸等材料，如法兰有不密贴处，应用薄钢板塞紧。②法兰螺栓应逐个拧紧，并加设弹簧，垫圈或加焊，防止锤击时螺栓松动。 3、桩的连接应按设计要求或有关规定进行。 混凝土制作 （现场拌和的现浇构件） 1、拌制砼配料时，各种衡器应保持准确，对骨料含水量应经常检测，雨后增加检测次数，据以调整骨料和水的用量。 2、砼应用机械搅拌，最短搅拌时间应符合机械出厂说明规定。 3、试验检测人员应经常检查砼的拌制情况，加料的准确性、和易性、坍落度等。 混凝土运输的基本要求 1、运输能力应适应砼凝结速度和浇筑速度的需要，运输过程中能保持均匀性和规定的坍落度，当运距较远时，可采用搅拌运输车。 2、运输工具应不漏浆，不吸水，最好能直接倾斜入浇筑位置。 3、采用泵车运输时，应符合泵送的规定和说明。 4、砼运至浇筑地点后，若发生离析，严重泌水或坍落度不符要求时，应进行二次搅拌，但不得任意加水，确有必要同时加水和水泥，保持原水灰比不变。 灌注桩商品砼 使用商品