市政工程测量总体的方案.docVIP

XX市政工程 测 量 总 体 方 案 编 制： 审 核： 审 批： 编制日期：二〇一二年五月 目 录 一 工程概况 二 编制依据 三 测量工作分工 四 设备配置 五 测量工作基本要求 六 施工测量工作 七 资料整理归档 八 测量仪器管理 九 注意事项 十 沣西新城交桩记录 一、工程概况 白马河路：本项目白马河路道路工程位于西咸新区沣西新城的中部，为南北向新建道路之一，它南起统一大道，经永平路跨越西宝高速公路，西咸大道、光明路、北至渭明东路，白马河西路设计全长2649.036米，白马河东路设计全长2648.582米（其中：白马河西路0+720至1+806.688、白马河东路0+720至1+805.830由西安市政设计研究院有限公司负责设计） 平面设计：它南起统一大道，经永平路跨越西宝高速公路，西咸大道、光明路、北至渭明东路，白马河西路设计全长2649.036米，白马河东路设计全长2648.582米（其中：白马河西路0+720至1+806.688、白马河东路0+720至1+805.830由西安市政设计研究院有限公司负责设计） 横断面设计：白马河路规划红线宽度78米，其中：中央绿化带20米，车行道2*12米，绿化带2*6米，非机动车道2*7米，人行道2*4米。 纵断面设计：白马河路规划红线宽度为78米，其中：中央绿化带20米，车行道2*12米，绿化带2*6米，非机动车道2*7米，人形道2*4米。 道路纵坡设计：白马河道路工程在设计纵坡时，根据已建成的统一大道、西咸大道路面控制高程及渭明东路规划控制高程，在满足排水管道最低埋深和区域内场地填方最小的要求综合考虑纵坡设计。 天雄西路：本项目天雄西路道路工程沣西新城天雄西路西起规划渭东路，东至秦皇大道，长度357.829m，道路规划红线宽度为60m，渠化段规划宽度为70m。 设计道路起点处位于现状新河东岸，k0+022~k0+600段穿过秦都区苗木花卉基地；k1+672处于现状咸户路相交；k1+820~k1+920段道路穿过一片施工区，该施工区原为深约6米的深坑，于2011年9月~10月间陆续回填了含少量砖块的黄土；k1+940~k2+000段穿过飞达驾校钓台考训场，其余路段多传功农田及蔬菜大棚，全线基本无拆迁量。道路沿线地势总体平坦.地物较简单。与设计道路相交的现状道路除现状咸户路外多为田间小路。 设计道路自西向东依次与渭东路、.规划路、.兴业路、兴信路、兴园路、.兴科路、沣渭大道、兴咸路和秦皇大道9条规划道路相交，其中兴咸路、秦皇大道为同期设计道路，除与规划渭东路、规划路为三路交叉.与秦皇大道为丁字交叉外，与其他道路均为十字交叉。 平面设计：依据沣西新城规划建设环保局提供的规划线位进行平面布线。天雄西路西起规划渭东路，东至秦皇大道，全长3537.829m道路规划红线宽度为60m，渠化段宽度为70m，道路全线为直线。 纵断面设计：道路最大纵坡为1.45%，最小纵坡0.309%，纵坡最小长度200米。 横断面设计：正常段机动车道路面横坡为向外1.5%，辅道向内为1.5%，人行道横坡为向内2%。渠化段机动车道横坡为1.15%，辅道、人行道横坡不变。 文景路：文景路位于沣西新城中部，是沣西新城的一条东西向主干道，道路西起规划渭东路，东至规划沣柳路，由于沣西新城路网调整，将文景路起点调整为兴业路，终点保持不变。鉴于接收到沣西新城最新路网时，本工程设计已基本完成，为了保证在规定时间内完成工程设计以及不影响工程施工，将文景路工程起点、（坐标）保持不变，修建起点调整至k0+400（与兴业路交叉口以西）。本次设计的文景路是规划文景路的西段，道路西起兴业路，东至白马河路，长5478.540米，规划红线宽度80米。道路沿线与兴业路、兴信路、兴园路、兴科路、沣渭大道、兴咸路、秦皇大道、尚德璐、同德路、尚勤路、同文路、同心路及白马河路相交，其中兴咸路已设计、秦皇大道设计，同文路在文景路北侧红线150米以北为现状道路，其余道路均为规划道路。 平面设计：平面设计依据沣西新城规划建设环保局提供的道路中桩坐标进行布设，道路长5478.540米，与文景路相交的道路自西向东依次为兴业路、兴信路、兴园路、兴科路、沣渭大道、兴咸路、秦皇大道、尚德璐、同德路、尚勤路、同文路、同心路及白马