咸水溪大桥6×32m道岔连续梁施工方案.docVIP

目 录 1.编制依据 1 2.工程概况及主要工程数量 1 2.1工程概况 1 2.2主要工程数量 2 3.施工总体方案 2 4.施工组织安排 3 4.1 组织机构 3 4.2 机具设备 6 5.具体工艺及工艺流程 7 5.1地基处理 7 5.1.1 预应力管桩 7 5.1.2 基础换填 7 5.1.3条形基础施工 7 5.1.4排水沟设置 8 5.1.5地锚的设置 8 5.1.6 12#～13#墩地基处理与河道改移 8 5.1.7 基础施工顺序及工期安排 9 5.1.8施工注意事项 9 5.2 支架施工 9 5.2.1支架系统 9 5.2.2支架搭设 9 5.2.3施工注意事项 11 5.3 支架预压 11 5.3.1预压目的 11 5.3.2预压机械、人员、材料安排 12 5.3.3预压方法 12 5.3.4施工注意事项 16 5.4 支座 17 5.4.1支座布置 17 5.4.2支座安装 18 5.4.3 支座预偏移意义及预偏移量 18 5.4.4施工注意事项 19 5.5 模板施工 19 5.5.1 模板构造 19 5.5.2 模板安装及拆除 19 5.5.3施工注意事项 21 5.6 钢筋工程 22 5.6.1钢筋连接 22 5.6.2冷拉调直 23 5.6.3钢筋下料 23 5.6.4钢筋弯制 23 5.6.5钢筋绑扎 25 5.6.6施工注意事项 26 5.7 混凝土工程 27 5.7.1混凝土的拌和 27 5.7.2混凝土的输送及灌注 27 5.7.3 高温地区高性能混凝土入模温度及含气量控制 30 5.7.4养护工程 31 5.7.5施工注意事项 31 5.8 预应力工程 33 5.8.1 张拉前的工作 33 5.8.2预应力筋的张拉 34 5.8.3液压千斤顶 35 5.8.4设备的检效 37 5.8.5张拉要点 37 5.8.6滑丝和断丝的处理 37 5.9 管道压浆、封锚 39 5.9.1管道压浆 39 5.9.2封锚 40 5.9.3施工注意事项 40 6.质量保证措施 41 7.安全保证措施 42 8事故处理应急预案 44 8.1组织机构 44 8.2救援过程 45 8.3实施方案 46 8.4事故上报程序 46 9.文明施工措施 47 10.环保、水保措施 48 附件一：咸水溪大桥6*32m道岔连续梁模板结构及拼装图 49 附件二：咸水溪大桥6*32m道岔连续梁地基处理及支架拼装图 50 附件三：咸水溪大桥6*32m道岔连续梁支架拼设检算成果书 51 附件四：支架咸水溪大桥6*32m道岔连续梁支架预压荷载计算表 52 附件五：预压荷载布置图。 53 附件六：预压观测原始记录表。 54 1.编制依据 1.1 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213—2005）2005年9月22日实施； 1.2《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）2005年9月17日实施； 1.3 《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设[2005]160号）2005年9月17日实施； 1.4 《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》(科技基[2005]101号)； 1.5咸水溪大桥施工图，图号：厦深汕惠施（桥）-35； 1.6咸水溪大桥6×32m双线道岔连续梁施工图，图号：肆桥参（2009）22417-Ⅵ； 1.7 咸水溪大桥施工组织设计。 2.工程概况及主要工程数量 2.1工程概况 DK318+017.74咸水溪大桥9#墩～深台采用6×32m预应力混凝土连续梁，一联全长196.0m（含两侧梁端至边支座中心各0.75m），为有碴面桥，双线道岔，纵坡0‰，线间距5m，按250km/h客货共线建设完成。连续梁分六个施工节段，第一个施工节段为39.1m，第二节段～第五节段均为32.7m，第六施工节段长26.1m，采用支架法现浇节段施工。 梁体为等高连续箱梁，梁高2.89m，截面为单箱单室。近中支点横梁位置1.0m范围内，由斜腹板渐变为直腹板，全桥箱梁底宽5.74m（中支点横梁范围内为6.74m），桥面板宽为12.6m，顶板厚由跨中的0.34m变化至中支点梁根部的0.64m，腹板厚由跨中的0.48m变化至中支点附近的0.78m，根部加厚到1.08m；底板厚由跨中的0.3m变化至中支点梁根部的0.5m；箱梁在中支点处设置厚2.0m的横隔板，端支座处设置厚1.5m的端横隔板。 地处南亚热带海洋季风气候区，常年受台风影响，雨量充沛，水系较发育，地表水丰富，为地下水入渗补给提供了充足条件，地下水主要有孔隙潜水及裂隙水，地下水位埋深为1～2m（静止水位）。环境类别和作用等级为：一般大气条件下无防护措施的结构，炭化环境，作用等级为T3级。地震基本烈度：地震动峰加速度为：0.15g，动反应谱特征周期为