高填方路堤项施工方案.docVIP

江西省现代路桥神河高速公路LJ8合同段 高填深挖路基专项安全施工方案 PAGE 第 PAGE 1页 高填深挖路基专项安全施工方案 一、编制依据 1、山西省神河高速公路LJ8合同段招标文件 2、山西省神河高速公路LJ8合同段两阶段施工图设计 3、《公路工程技术标准》JTG B01-2003 4、《公路路基设计规范》JTJD30-2004 5、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006 6、《公路边坡柔性防护系统》JT/T528-2004 7、公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95) 8、公路交通安全设施设计技术规范TJGD-2006) 9、其他安全施工规定 二、工程概况 山西省神河高速公路LJ8合同段，起止桩号K82+500～K86+700，全长4200m。本合同段路基工程填方29.2万m3，挖方136.26万 m3，路基填筑基本上以移挖作填为主。本合同段内属于高填方路堤主要有四处，合计295米，深挖路堑主要有七处，合计1630米，其中K85+289～535中线最大挖深31.27米 高填或深挖路基分布情况一览表 表2-1 起讫桩号 处置长度（m） 中心最大挖深（m） 中心最大填高（m） 备 注 K82+528～662 134 25.06 第二级边坡底部加强，下设护脚 K83+048～093 45 20.084 第二级边坡底部加强，下设护脚 K85+214～267 53 25.74 第二级边坡底部加强，下设挡墙或护脚 K85+567～630 63 27.08 第二级边坡底部加强，下设护脚 K82+662～815 153 24.75 护面墙+植草 K83+093～340 247 24.84 护面墙+植草 K83+480～820 340 20.67 护面墙+植草 K84+460～725 265 23.01 护面墙+植草 K85+005～184 179 28.16 护面墙+植草 K85+289～535 246 31.27 护面墙+植草 K85+830～K86+030 200 21.88 护面墙+植草 三、施工准备、部署 1、施工准备 ①、对设计文件进行现场调查与核对，做好截排水设施，永临结合设计排水系统。开工前，先调查山体在自然状态下的稳定状况，分析施工期间边坡的稳定性，发现问题及时加固处理； ②、复测已经完成、水准点及导线网的布设满足施工需要； ③、项目部根据相关技术规范，完成对施工班组下发技术交底工作； ④、机械设备已就位，满足施工要求； 机械设备投入一览表 表3－1 设备名称 规格型号 单位 数量 设备名称 规格型号 单位 数量 履带挖掘机 CAT320 台 4 空压机 VY9-A、 台 4 推土机 TY320 台 4 平地机 PY180 台 2 振动压路机 YZ25 台 6 自卸汽车 T815S1 台 15 重型羊足碾 YZT25Y 台 1 洒水车 ZQ140/47 台 2 钢轮压路机 YZ10B 台 4 装载机 ZL50C 台 5 强夯机 W200A 台 2 ⑤、原材料已进场，并试验合格。 2、施工部署及工期安排 ①、施工队伍安排：本合同段由专业路基填筑施工队负责填筑。 ②、总体施工流程：路基表层处理 → 强夯处理路床每填5m 铺设一层土工格栅→ 沉降观测 → 第二层填筑压实→ 沉降观测→循环压实及观测 ③、工期与人员安排：高填路基开工时间为2011年07月20日，结束时间为2011年9月15日。深挖路堑开工时间为 项目部驻地人员配置一览表 表3—2 序号 姓名 职称 职 务 备注 1 孙晓波 工程师 项目经理 2 刘国珍 工程师 常务经理 3 朱京忠 高工 总工 4 马争茂 工程师 一工区负责人 5 梁举 工程师 二工区负责人 6 张应成 工程师 安全部部长 7 郝宝峰 高工 工程部部长 8 胡强 测量工程师 测量组组长 9 周建荣 试验工程师 试验室主任 10 王福云 工程师 物资设备部部长 11 王军利 工程师 路基施工队长 12 刘志勇 助理工程师 现场技术负责人 四、主要施工工艺及方法 （一）、高填方路基施工工艺及方法 1、填方路段路基处理 为了减少路堤工后沉降，确保路堤的稳定性，对填土高度小于10m的路基，在清除表土后，对应地基表层碾压密实，压实度应满足规范要求;对于填土高度大于10m小于15m的路基，原地面采用重夯，单点夯击能采用600KN.m，以最后两击平均夯沉量小于2cm控制单击夯击次数。对于填土高度大于等于