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桥梁施工质量控制及常见问题解决措施分析 　　摘要：近年来，随着我国交通基础设施的快速发展，桥梁施工各个方面的技术得到了很大的提高，与此同时工程施工人员大批的涌入到桥梁施工队伍当中。然而，因不同施工人员的专业素质以及技术水平参差不齐，并且存在为了提高施工进度以及追求更高的经济利益，所以往往就会忽视技术质量，导致工程质量方面的各种缺陷，甚至出现质量事故等。本文结合多年的实践工作经验就桥梁在施工过程中出现的常见质量问题进行了相关探讨，并提出了相应的改进措施，以供大家参考借鉴。 　　关键词：桥梁施工；质量；控制措施 　　引 言：对于公路桥梁施工过程的质量控制主要包括对质量监督系统的管理，虽然我国目前的管理系统可以完成对质量、工期、原材料使用等方面的监控任务，但与西方发达国家比，仍存在较大差距，需要短时间内得以改善来解决公路桥梁建设过程中出现的质量问题。 　　1 桥梁工程质量控制的重要性 　　因桥梁工程建设，技术复杂，投资巨大，并且与经济发展息息相关；其质量过硬可以减少桥梁工程施工返工，减少桥梁施工单位对于成本的投入，减少桥梁建设单位的不断维修，延长建设工程的使用年限，保证桥梁建设工程的稳定长效运营，提高投资效益，降低维护成本等；如果在施工过程中造成缺陷一般在短期内不会影响到桥梁的使用，也不会出现明显的不良影响，但通过长时间的使用必定会在桥梁的耐久性方面产生严重的影响，从而降低桥梁的寿命，因此，在施工过程中必须要把技术质量的控制作为主要任务，把好施工的质量关，打造出优质的桥梁工程。 　　2 桥梁施工质量评定标准 　　桥梁建设具有投资大、造价高、技术复杂、机械化程度高等特点，所以工程检测和评定较为复杂，因此国家制定市政标准和交通部标准两套标准，市政标准具体而言，工序可分为模板、钢筋、预应力筋、水泥混凝土、桩基、沉井基础、钢结构、构件安装、砌体、装饰等内容。交通部的标准对桥梁施工质量的评定采用100分制，对于分项工程的质量检查项目包括基本要求、实测项目、外观鉴定和质量保证资料四个方面。 　　3 影响桥梁施工质量的因素 　　3.1 地质勘探 　　桥梁工程常因地质条件而难以施工，或者不清楚地质结构就盲目开工，最后造成额外的损失。若某地发生破坏性地震，会严重危害桥梁的结构。在施工开始之前，一定要勘清该地的地质构造，评价岩体的稳定性，在施工过程中对不同地质条件的地段采取不同措施。 　　3.2 结构设计 　　很多桥梁工程的都出自建筑设计院之手，他们过于考虑了建筑的外观、结构形式的新颖性等，但很少考虑当地环境状况、抗震结构、施工条件和改造难度等，在施工中修改核定单的程序也较繁琐。工程设计图纸和方案也不够规范合理。 　　3.3 隐蔽问题 　　桥梁施工中和结束后的质量检查、工程评估、竣工验收等总是偏重于表面的质量问题，而对较隐蔽的问题，如钢筋间距的均匀性、箍筋弯钩的角度、搭接绑扎的质量、设备器材的调试和维护等均容易被忽视。 　　3.4 人为因素 　　由于现场质量管理人员的责任意识不强和知识水平较低等导致某些乍看质量较高的工程，实际上存在混凝土强度不够、主筋的位移造成混凝土的保护层变化、设备很难启动以及耐久性差等问题。 　　4 桥梁施工中常见质量问题 　　4.1 混凝土桩断桩 　　断桩是严重的质量事故，有很多原因会导致断桩，如施工技术不当是造成挖孔混凝土桩断桩的主要原因。勘探孔间距过大，孔的深度太浅，土工测试等问题都会对工程质量有一定影响。因此，在最初建设时就要彻底消除隐患。必须采取必要的方法来防止事故的发生。如果发生事故后要及时采取补救措施。 　　4.2 预应力混凝土架的几何尺寸误差超标 　　预加应力是预应力混凝土结构内力与变形控制考虑的重要结构参数。预应力混凝土梁应采用框架式钢模板，但在生产过程中有以下的问题：框架的前后立柱太短，木材和对头楔要共同的调整到需要高度，有些距离到100cm。有的超过40厘米，会出现焊接不到位现象，底版未设置在同一水平面上，会出现翘角现象。安装模板不依据规定的方法，几何尺寸偏差大，相邻模板的接缝不在同一平面上，会出现弯曲。由于振动器的振动造成施工张力螺丝松动或未能及时加固等，会导致混凝土架的几何尺寸误差超标。而混凝土混合物未清除，也会致梁高误差超出允许范围。 　　4.3 钢筋混凝土桥梁产生裂缝 　　众所周知，抗拉能力差是钢筋混凝土的最大缺点，因此导致桥梁较易出现裂缝。桥梁的裂缝在不断使用以及外界因素的影响下不断扩大，从而造成混凝土碳化、保护层脱落甚至钢筋遭到腐蚀，影响桥梁的正常使用，所以必须加强控制。 　　4.4 桥梁的设计结构存在缺陷 　　桥梁的设计结构必须具备合理的强度，才可以承受作用于其上的巨大压力和其它一些附加力；而且桥梁各部分的尺寸必须具有合适大小，才可以使它受轴向