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任务驱动教学法在汽车零件测绘教学中应用
任务驱动教学法在汽车零件测绘教学中应用
【摘 要】在汽车零件测绘课程采用任务驱动的教学方法,学生在教师的指导下,紧紧围绕一个共同的任务活动中心,通过对学习资源的积极主动应用,以自主性与团队协作性统一的形式进行学习,有利于培养理论联系实际能力、自学能力和创新能力。
【关键词】汽车零件测绘 任务驱动 自主学习 任务团队
【中图分类号】G【文献标识码】A
【文章编号】0450-9889(2013)09C-0186-02
汽车零件测绘是一门涉及多学科的专业课程,是汽车检测技术、汽车运用技术等专业课程体系中的一门专业主干课程,是一门实践性很强的课程。汽车零件测绘技术是汽车技术专业学生应该具备的基本技能,它能为后续课程设计和毕业设计奠定基础。在教学中运用任务驱动教学法,设计出一定的任务,使学生在完成任务的过程中掌握所要学习的技能,符合学生的认知规律,是一种有益的教学实践。
一、创设情境,任务导学
运用任务驱动教学方法,需要创设出一种情境,使学生在接近真实的环境下完成工作任务式的学习,它有助于使学生的学习目标更明确、更具体,有助于学生更容易掌握学习内容。
(一)精心选择主题,创设与当前学生知识结构相适应的任务
“任务”直接影响教学效果,创设的任务中一定要包含新、旧知识的衔接,把已学过的知识和即将要学的新知识包含到任务中。例如:一辆“五菱之光”汽车的发动机驱动方式为FR,由于传动系统常出现异响,查其原因为传动轴万向节磨损过大,需对传动轴总成某个零件进行测绘。考虑到学生一周前刚完成汽车底盘传动系统的学习,因此选择汽车传动轴“突缘叉”为测绘零件(见图1)。
学生接受汽车传动轴“突缘叉”零件测绘任务后,首先思考需解决哪些问题,如零件的表达方案和视图数量,主视图和其他视图的定位线,用何种量具、何种精度的量具去测量零件相关元素,如何对数据进行圆整等,这些对学生来说有旧知识,也有新知识。
(二)提出合理要求,激活学生原有知识和技能
当情境创设确定后,必须制定相应的标准,让学生意识到只有主动地、更广泛地激活自己原有的知识和技能,才能完成任务,从而进一步提高分析问题和解决问题的能力。针对“汽车传动轴‘突缘叉’零件测绘”任务,在实际操作前,笔者对学生提出如下要求:
对完成任务作必要的知识储备,梳理自己原有的专业基础知识和专业知识,如机械制图、金属材料、机械原理、汽车构造等。
熟练掌握常用量具的使用,包括之前使用过的(如直钢尺、游标卡尺、百分尺等)和新学的(如游标量角器、高度尺、百分表等)。
要有创新意识,在正确领会原设计的设计思想和意图基础上,最后完成的零件图要有自己新的思想。如原件连接孔是矩形定位,为了制造和装配方便,可否设计成正方形定位。
最后完成的零件图,每项技术标准和技术要求必须合理。如铸件为什么要经过失效处理。
必须注意,在整个教学过程中,教师必须转换角色,由“主角”转变为“配角”,作用是引导和指导学生边学边做,最终完成相应的“任务”。
二、面对任务转换角色,培养学生自主性、协作性学习
任务驱动教学法是通过任务来驱动学生的学习,以任务来引领教学;是通过任务的完成来达到学生“做中学”的目的。在汽车零件测绘教学中,笔者首先要求学生转换角色,每个学生要把自己看做是一个工程技术人员,要对所完成的任务负有设计责任和经济责任。因为,绘制好的零件图下一道工序是制造和批量生产,如果由于设计出了问题,其经济损失是不可估量的。面对一个个实际问题,教师不能直接告诉学生如何去解决,必须坚持让学生独立完成“任务”。在完成“任务”的过程中,可以通过协作方式进行,倡导学生之间对问题进行讨论,通过不同观点的交锋、补充、修正,提高他们解决实际问题的能力和素质。
针对465电控发动机气门导管零件测绘任务(见图2),笔者的做法是:
(一)提出关键问题,激发学生自主学习能力和创新意识
向学生提出的关键问题:分析气门导管与其相配合的零件(进气门或排气门)的工作状况及特点;确定使用何种材料制作气门导管才能满足关键要求;制造气门导管的加工环节有哪些关键要求。教师在教学活动中的主要作用是以辅导者的身份给学生答疑解难。
教学举例:
问题一:为什么零件要进行表面淬火热处理?选用何种金属材料可达到HRC55-62?
指导:因为气门导管与气门是在高温、高压、振动以及相互高频率摩擦运动环境下工作,这就要求零件必须具有足够的韧性、硬度和耐磨性。
问题二:零件的形位公差(垂直度)为何要求较高的精度?
指导:因为进气量的准确性直接影响到汽车的动力性和经济性,只有气门在导管中达到高精度的直线运动,才能保证气门与气门座在关闭时不会漏气。
教师通过设问
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