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试析强化公路桥梁钻孔桩技术监理途径 　　摘要：随着社会经济的不断发展，科学技术的不断进步，我国公路建设得到了进一步的发展，施工技术及材料、设备等日益完善。在公路桥梁工程的施工过程中，钻孔桩施工是一项应用十分普遍的技术，具有适应性强、成本较适中、施工简便的特点。本文针对钻孔桩技术进行了细致的分析，对公路桥梁钻孔桩技术监理的途径进行了探讨，希望为我国桥梁钻孔桩技术的监理工作提供参考，从而更好的促进我国公路建设的发展。 　　关键词：公路桥梁；钻孔桩技术；监理 　　随着我国经济的快速发展，基础设施建设也获得了进一步的发展，公路桥梁建设的施工技术也在不断的创新。钻孔桩是在泥浆护壁的基础上，通过设备钻进从而形成桩孔，再利用导管法对水下混凝土进行灌注。当前这种技术被广泛的应用到公路建设中，然而钻孔桩技术的施工大多是在水下进行，施工的程序也较多，因此导致质量的控制难度较大，这就对施工人员及作业的熟练程度提出了较高的要求，在实际的施工过程中，要加强对钻孔桩的质量管理，将质量隐患消除在萌芽阶段，从而更好的保证工程的质量。 　　一、公路桥梁钻孔桩技术 　　（一）钻孔桩技术的优点 　　伴随钻孔桩的技术不断发展完善，钻孔桩施工已经能够很好的适应工程项目的不同之地条件与地质层；钻孔桩施工能够根据不同的重荷载以及不同的地质条件来挑选较为合理的桩径；在钻孔桩的实际施工过程中，桩身的配筋选择的空间很大，可以根据承重荷载的大小、以及性质等因素进行选择。 　　（二）钻孔桩技术施工基本要求 　　在实际的钻孔桩技术的施工过程中，为了避免钻机发生倾斜现象，一定要满足以下几项基本要求： 　　首先，整个施工现场的地面必须保持平整；其次，当施工现场有陡坡要搭建施工平台时，应该使用钻木与型钢等材料；再次，当施工现场出现浅水时，一般情况下施工人员需要利用沙袋来作为辅助；最后，如果实际的施工场地是深水或淤泥层较厚时，则施工人员要依据现场的实际情况进行仔细的勘查分析之后，搭建合理的施工平台。 　　（三）钻孔桩的施工技术 　　1、施工场???准备。在进入施工场地之前，相关的施工人员要对其进行场平工作，并且要按照施工图纸来进行桩位放样，把预埋的钢钎或者木桩等插到桩中心处，之后利用混凝土来浇筑固定。 　　2、护筒的埋置。埋置护筒主要的目的就是使桩基的位置固定，并且起到对地水有效隔离的作用，保证在进行钻孔施工的时候，钻机的内部具有一定的水头，以此来增加钻孔内静压力。 　　3、钻机的安装。在进行安装之前，需要对地基的稳固性进行确认。对于具备钻塔的钻机来说，可以先利用钻机本身的动力，把钻杆移动到相应的位置，之后再通过千斤顶的作用把钻机架起来，然后对位置进行更准确的确认，以便保证钻头、卡空、滑轮、护筒中心能够处在统一的垂直线上，偏差至多不能超过两厘米，以此保证钻机垂直度，最后，再利用枕木把钻机的横梁垫平，同时在塔顶和钻机垂直线相重合的部位设置缆风绳。 　　4、泥浆的制备。在进行钻孔泥浆和循环净化泥浆制备的时候，应该依据地层变化与施工现场的具体情况来确定泥浆的稠度，应采用粘性较好的粘土或者膨润土制备泥浆，若泥浆太稀，则泥浆的排渣能力和护壁能力将会大大的下降；若泥浆太过粘稠，则钻头钻进能力会下降，钻机的操作人员依据孔内翻浆的粘度可以适当的添加工业烧碱，以此来改变浆液的粘度，促进成孔的速度及护臂的稳定能力，否则将直接影响钻孔桩的工程进度。 　　5、钻孔。在实际的钻孔桩施工过程中，最重要的环节就是钻孔护臂。其中泥浆的制备要依据钻孔的方法以及地层的情况来确定，在施工过程中，应根据实际情况不断的调整泥浆的粘度与用量。同时，在进行钻孔施工的过程中，泥浆要始终高出孔外水位1至1.5米。在进行钻孔施工时，要对其施工的详细过程进行记录，以免出现停钻现象的发生，当被迫停钻时，要及时将钻头拿出孔外，避免沉渣时间过长而导致施工事故。 　　6、成孔。如果要保证钻孔的高质量，则必须要确保桩孔中心的偏差不能超过10厘米。在对钻孔的质量进行检验时，可以采用钢筋笼式的验孔器进行检验。在检验过程中，可以利用片石压重的方法使其下沉，若下沉深度没有达到设计的标准，则说明钻孔的质量不合格，这时需要填回重钻。若在钻孔施工过程中，遇到大的孤石、探头石、以及倾斜岩层等状况，钻头所受到的阻力将会变得不均匀，极易出现弯孔现象，进而影响下一步的施工以及钻孔的质量，这时要立刻回填高于弯孔1米的粘土及砂卵石，在弯孔以上的1至1.5米处填回片石，在其沉积后，再使用低冲程钻头进行纠偏施工。 　　7、清孔。当钻孔的深度达到设计标准时，施工人员要仔细的检查孔深及孔径等，当检查结果符合设计标准时，才能够进行清空施工。在进行清孔的过程中，应当时刻保持孔内水头高度，以免发生坍孔。另外，在安装完钢筋骨架之后，进行灌注水下砼作业之前，应该