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造价控制和限额设计在市政工程中应用 　　引言：最近几年来，市政工程的造价呈现越来越高的趋势，有些市政工程的造价甚至超过了国家规定的金额，所以引起了人们的广泛关注。由于我国目前的市政工程管理水平较为落后，尚未形成一套有效的造价控制措施。因此，为了改变这一现状，加强对市政工程造价的控制，本文从市政工程造价控制的现状出发，对施工阶段的造价控制措施和限额设计的应用等方面进行探究，并利用实际例子分析了如何在施工阶段有效地控制市政工程的造价。 　　一、目前我国市政工程设计阶段工程造价控制存在的问题 　　1、招标的设计过于形式化 　　要想市场经济下的竞争达到最好的效果，就必须进行招标。在对设计进行招标之前，我们必须先初步挑选出设计水平优异的设计公司，从而才能制定出技术先进、造价合理的设计方案。然而，现在的设计单位设计出的招标方案都太过于形式化，内容肤浅，根本没有坚持“技术先进、功能齐全、结构健康、经济实用”等原则，而是以赚取最大的经济利益为目的，极大地不利于日后对市政工程造价的控制与管理，所以导致工程造价居高不下，得不到有效的控制。 　　2、技术设计与造价控制联系不大 　　（1）现在，大多数的设计师为了突出自己的设计水平有多么的优异，他们就把主要的精力都放在了技术设计方面，只注重技术设计的提高，很少花时间去研究工程造价的多少，也不太在乎工程造价的高低，可以不承担相关的经济责任。所以设计出来的方案，往往就没有考虑过对造价的影响问题。 　　（2）招标方案设计部门与造价工程研究部门是两个分开的部门，各自为政。方案设计部只进行招标方案的设计，造价工程研究部也只是单独地研究造价部分，不参与方案设计工作，所以很难为设计人员提供合理的意见和建议，这也是导致设计方案中很少考虑到造价问题的重要原因之一。由此可知，在市政工程建设过程中，应加强招标设计部和造价工程研究部的合作。 　　3、计算设计费的方法不正确 　　一般情况下，工程设计费的计算都是根据工程总造价或建筑面积的情况而定的，所以设计出来的方案不是为控制工程造??服务的。相反，它们成正比关系，也就是说提前预备的工程造价成本越高，设计费也会随之越高，这样一来，设计公司为了取得最大的经济效益，就不会在设计时很积极地去考虑造价控制的问题，甚至胡乱地建议建设公司扩大建设规模、改变设计标准、从而变更开始的建设计划，造成工程造价不仅没有得到一定的控制，反而还超出了计划金额。 　　二、市政工程造价控制的特点 　　大家都知道，要想实现工程造价的控制，我们就必须加强对每一个工程环节的造价控制研究，因为市政建设作为一个整体工程，单从一个方面进行控制是无法完成对市政工程造价进行彻底的控制的，所以说它具有整体性。我国市政工程项目的每个阶段都有不同的造价控制策略与之相对应。在整个施工过程当中，每个阶段之间又相互控制，相互补充，紧紧相连，不可分割。 　　三、 市政工程设计阶段工程造价控制的应用及策略 　　1、努力使工程设计招标不断完善 　　众所周知，设计招标是为了有效地提高竞争机制，也是保证工程造价得到控制的关键。所以，一方面我们要极力促进招标制度的改进和完善，构建科学的评选标准，确保评选在公平的情况下进行。另一方面就是学习国外先进的竞争方法，并积极引进并且与我国的竞争机制相结合，努力使工程设计招标不断完善，进行方案竞选制。加强工程造价和设计方案的结合，从而使设计的方案具有科学性，保证工程造价得到有效控制。最后，评选设计方案时，努力向节约型方案靠拢，坚决否定虚华不实用的设计方案。决策者要有强烈的成本意识，尽量在保证质量的前提下做好造价控制工作，使市政工程的经济效益与社会效益同时得到实现。 　　2、重视初期的工程管理，确保初期工程的质量 　　我们都懂得，建造一栋好房子的前提是要有一个好的地基。同理，我们在设计之前必须要广泛地收集准确科学的技术资料和数据，并把这些资料和数据交给设计公司，为他们的设计提供科学的理论依据，从而保证设计为控制造价服务。例如，市政工程在确定路线的时候，我们必须确保路基避开地质较软的路段；在需要打隧道的地方要绕过容易发生泥石流或岩石崩裂的地方。然而，要想完全地避开那些不利的地段，就需要我们提前做好周密的考察。如果做好了这些工作，在今后的工程中就会省去了很多的麻烦，这对于节约工程造价是非常有帮助的。因此，要想市政工程可以保质保量地完成，加强前期的勘测技术是非常必要的。反而言之，一旦前期的地质勘测等工作没有做好，就可能导致大量的返工问题，那么控制工程造价也就成了白日做梦。 　　3、实行限额设计 　　第一，广泛宣传限额设计理念。实行限额设计对降低成本也大有好处。限额设计必须是在科学、实际的情况下进行的，坚决不能只注重资金的节约而忽视工程的实际情况。在推行实行限额设计方案的过程中，我