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高速公路机电工程施工管理阶段性思考 　　摘要：我国高速公路机电工程随着新的技术设备不断在高速公路建设中被投入使用而迅速发展。交通工程安全服务管理设施中最重要的就是高速公路机电工程系统，它集通信、收费、监控、供配电等系统于一体，在高速公路的建设过程中占有重要的地位，是高速公路系统中非常重要的组成部分以及保障高速公路有效安全运营的必要手段。本文主要从我国高速公路机电工程施工管理中存在的问题入手，并结合高速公路机电工程管理实践，探索分析了施工管理的阶段性工作重点。 　　关键词：高速公路；施工管理；机电工程；阶段性思考 　　高速公路能够安全有效运营，不仅仅归功于其主体建造工程如路基、桥涵等，更重要的是有机电工程的施工及有效管理的参与，它是决定着整个高速公路工程项目能够有效运营的关键。机电工程施工管理作为管理的一项具体活动，具有过程的系统性、实施的整体性、工程技术的复杂性、广泛的社会性、工程的不确定性等特点。因此，在工程建设实施过程中，如何保证工程质量，缩短工期，有效控制成本，节约资金，不断创新管理理念，开拓思路，全面强化对项目的前瞻性管理，尤为重要。对于高速公路机电工程各阶段的施工管理中存在的问题，如果不能及时处理，不仅会影响到整个工程的进度和质量，还会造成重大的经济损失以及人员伤亡。因此进一步加强机电工程施工管理的各阶段性研究，具有重要的现实意义。 　　一、我国高速公路机电工程施工管理中存在的问题分析 　　根据现有工程管理模式，一般采用总承包施工方式，施工方中标后根据招标后签约，并出具施工图并向监理报批，得到设计单位认可，然后再按图施工，也就是施工方在施工图设计阶段介入项目工程建设。 　　根据工程建设项目全过程的六阶段划分，承包商的施工管理涉及施工图设计阶段、施工阶段和质量保修阶段。在机电施工管理中，施工图设计和施工阶段犹为重要，往往由于设计中或工程施工过程中的忽视、人为因素、材料设备因素、施工方法与施工管理水平因素等种种因素的影响，在机电工程施工管理过程会出现大量的问题，最终影响着高速公路的工程质量。在这些过程中最为突出的就是材料和设备质量问题以及设备安装等问题。例如，在机电工程的基础与主体设备的施工管理中，往往存在着工程基础不牢固、主体设备的选择不科学合理等问题，为高速公路工程中机电设备的运用埋下了巨大的安全与质量隐患，严重者可能导致整个高速公路机电工程的瘫痪。在高速公路机电工程的施工实际过程中，时常出现机电设备以次充好、设备基础如钢筋混凝土等不够坚硬的一系列现象，如果这些问题不能得到有效的解决，就会严重影响着高速公路的运营。因此，分阶段对高速公路机电工程施工管理进行分析，使各阶段的问题都能有效的解决，是目前高速公路工程建设中急需探讨的问题。 　　二、高速公路机电工程施工管理的阶段性思考 　　高速公路机电工程施工管理的阶段性思考分为以下五个阶段： 　　（一）施工准备阶段 　　承包商中标后，与业主签订合同，确定动工时间，开始准备动工前准备，包括筹备项目部，对工程界面的跟踪等。 　　（1） 建立项目组织结构，筹备项目部 　　项目部是工程施工最前沿的管理机构，项目部管理工作状况，对保证履行合同，并按时完成施工任务，起到举足轻重的作用。项目部的建设中，项目部管理人员的配备是关键，项目经理必须懂工程施工技术，熟悉施工组织管理和调度运作程序，有多年的高速公路机电工程建设实践经验，有良好的法律意识，事业心和责任心，所有项目部人员必须持证上岗。项目部须明确本部门内各项职能，确保各项工作高效展开，在公平、公证的原则下，实施项目部施工管理制度，组织完成工程项目开工审批手续，协调施工过程中的外部关系，组织实施招投标，协助签订施工合同并按照法律规范及合同规定和程序对建设项目进行从开工至竣工的全过程管理，实现项目合同目标。 　　（2） 工程界面跟踪 　　招标阶段完成的工程初步设计只提出了工程施工的系统框架，而不能指导具体的现场施工。因此，结合高速公路桥涵、路基、监控中心选址的设计方案，进行实际的工程界面跟踪，以确定施工的技术路径以及运用设备选型，从而完成具体施工图的设计非常重要。项目部必须实施现场考察，明确各专业施工界面的划分及其进度情况。 　　但在工程界面的跟踪过程中常常会遇到各种工程界面的问题如与房建工程、土建工程的界面问题或者是专业合同段相互间的界面问题，例如隧道机电工程中预埋管件的漏做或不畅通等现象，这就要求在界面跟踪过程中，对高速公路的路基、隧道以及桥涵的结构形式以及长度变化、预留预埋状况进行跟踪分析，因为这些因素关系整个机电工程的消防及通信管道等的布设。因此，这就需要通过工程的界面跟踪尽早发现问题，尽快向施工单位或监理单位反映，并及时提出解决方案。 　　除此之外，各施工单位还要加强信息的沟通与交流，施工单位要