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交通规划关键技术应用:3S技术
四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 交通数字沙盘通过遥感、地理信息系统、三维仿真等高新技术建立起一个可交互操作的实时虚拟现实环境,它既可以发挥传统实物沙盘的基本功能,又能进行三维可视化,实现动态演示、实时更新、快速查询并便于参数修订以获取更加丰富的演示效果,生动形象地展现朝阳区城市建设的成就和城市规划的美好未来,是对传统规划展陈模式的一种创新和突破: 与传统物理沙盘相比,具有如下优点: (1)数字沙盘可以无缝地放大和缩小比例尺。 (2)数字沙盘可以充分展示信息数据。 (3) 数字沙盘可以按需演示,具有很强互动性。 (4)数字沙盘场地可以多功能使用 。 结语 GIS在交通规划中的成功应用仍需交通规划,GIS专业人才等多方面大力协作,提供更多适用的规范化的专业应用模块,尽快解决困扰交通GIS应用的组织问题、数据共享等问题, 使GIS工具更好的为交通规划管理服务。 * * 四、发展趋势 一、OpenGIS(开放式地理信息系统)。它是指在计算机和通信环境下, 根据各行业的标准和接口建立起来的地理信息系统。能在一种分布及协作的方式下方便的获得地理数据和数据处理服务, 具有可操作性、可扩展性、可移植性、兼容性。 二、可视化,即Visualization, 指的是运用计算机图形图像处理技术将复杂的科学现象、自然景观以及十分抽象的概念图形化, 以便理解现象、发现规律和传播知识。 三、WebGIS,基于网的空间数据平台是实现数据共享和数字地球的必然趋势和最终选择。 四、发展趋势 GIS—T关键技术:GIS-T是改进了的GIS和TIS(交通信息系统)的结合体。包含3个功能组:数据管理(实现数据存储和维护)、数据操作(实现原始数据的创新)、数据分析或者建立可分析的模型。 四、发展趋势 线路规划与分析 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 四、发展趋势 完整解决方案 交通规划关键技术应用:3S技术 目录 一、【规划概述】 二、【3S简介】 三、【典型案例】 四、【发展趋势】 Contents 第一部分 规划概述 Planning Overview 一、规划概述 1、交通规划 是指经过交通现状调查, 预测未来在人口增长、社会经济发展和土地利用条件下对交通的需求, 制定出相应的交通网络形式, 并对拟定的方案进行评价, 对选用的规划方案编制实施方案、进度安排和经费预算的工作过程。 2、规划对象 一是交通设施:道路及道路上的各种设施,如站点、码头等;二是交通工具:汽车、轮船、飞机等;三是交通工具在道路上的运行状况:流量、运量、堵塞、事故等。 3、信息特征 涉及信息具有量大、复杂、面广、动态等特点。 其中,交通设施和交通工具的运行状况等信息具有鲜明的地理特征,人们对这些信息的描述或分析总离不开它的地理位置,这是交通信息区别于其他领域信息的一个最为突出的特征。 这种特征就决定了人们在研讨、利用交通信息时,不仅需要文字与数字描述的信息及对信息的文字与数字的分析,而且需要图形描述的信息及对信息的图形化处理。 4、规划技术 传统的交通规划主要是采用微软的office工具、AutoCAD等制图软件以及EMME等交通规划软件。 5、具体流程 在交通规划中,规划人员应对现有的交通设施和交通状况等数据进行大量的分析,并快速有效地进行辅助决策。 目前多数交通规划部门采用纸质地图或CAD 制图来制订路网规划方案。 一、规划概述 6、主要缺陷 首先,纸质地图不易修改。当一个路网方案同规划目标比较后,认为不可行或不合适,需要作修改
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