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交通条件 现状道路概况 长江镇对外交通线路： 1、向北连接江西、 2、向西连接城口镇、 3、向南连接仁化县城， 有三个对外的出入口。 道路交通现状问题 长江镇区对外交通： 由于地处山区，镇区内缺乏高等级公路，长江镇与周边地区的联系不畅顺。镇区至仁化段全长49公里，双车道6米宽，山路崎岖，路况不佳。镇区汽车站除了通往仁化县城的中巴以外，没有其它对外公共交通线路。镇区有许多私有的大中小型货车，为镇上企业提供货运服务。 交通条件 现状道路概况 长江镇镇区内部道路： 主体骨架呈现“T”字型结构，集聚于镇政府附近。 道路交通现状问题 长江镇区内部交通 陆路交通尚未形成网络 交通系统中干线公路建设不足，使得过境交通流量集中在镇区中心。南北向缺乏干线过境公路，目前的道路呈“T”字型结构，断头路较多， 现有道路等级偏低 目前尚无高等级公路建成，绝大多数道路属三级以下路面，不仅影响行车速度，使交通事故增加，也造成巨大的无形经济损失。 各种交通方式相互混杂，基本没有区分 目前，长江镇镇区内各种交通方式相互混合，机动车、自行车及行人同处一道；过境交通与区内交通相互混杂，部分道路与建设用地功能之间有一定的冲突。 气候条件 长江镇区属于中亚热带季风气候，兼具山地气候特征。 年平均气温18.7℃，7月平均最高气温达35℃至39℃，1月平均最低气温为-4℃至10℃；全年无霜期约270天；年平均降雨量为1600毫米，多集中在春夏两季，其中4-6月为大暴雨季节，常出现洪水灾害；境内夏季多东南风，冬季多东北风。 自然条件 长江镇内以山地为主，山岭纵横、沟梁相间，林业用地为355875亩，占总面积的83.6%。地势东北东南高，向西南方向倾斜。境内有海拔1000米以上的高山10座，多分布于东北东南部。 北部的万时山海拔1559米，为全县最高峰。镇域内有5条河流，均注入锦江上游。 旅游资源 人文景观资源： 老城区有传统特色的旧民居、会馆、祠堂等，古镇空间肌理保存比较完整，是珍贵的人文历史资源。 东部凌溪南山脚下的云影庵是一九四七年成立的“中共五岭地委”旧址，是解放战争时期的革命根据地，一九九三年划为革命老区； 建于明代的两座古塔（文明峰塔和华表峰塔） 保留有广州会馆、湖南会馆等古建筑物 清朝珍贵寿屏 云影庵 旅游资源 自然景观资源：全省第三高峰，海拔高为1559米的——万时山，位于流经镇内的锦江上游端，上有大片的生态林以及毛竹，硫磺含量较高的温泉，有丰富的珍稀动植物，是省级自然保护区 。 万时山旅游景区 开发现状：未开发 可开发类型：可发展生态休闲度假区。结合优美的自然景观，开发温泉、露营、水上娱乐、户外拓展运动、生态养生等休闲活动。并配建完善的配套服务设施、兼营特色餐饮、帐篷酒店食宿服务。 开发前景：万时山有得天独厚的自然资源、深厚的历史文化渊源、及其上古山寨遗建，万时山经开发经营后，必然能成为一个以提供自然观光为主，古迹保护和参观为辅，休闲度假、娱乐为特色的生态休闲旅游度假区，利用优势地理位置，吸引来自三省的游客，成为带动长江镇旅游业发展的主要增长极。 特色文化产业 土法造纸：长江土纸，向来享有较高的声誉，清光绪乙酉年，在建广州会馆的石碑上有“长江纸贵有胜洛阳”的记载。 长江土纸，纸质细嫩、柔韧，光 滑洁白，吸水性好，在书写、簿 记、卫生、食品包装等方面均属 上品。品种有贡信、玉扣、南扣、 草纸。 特色文化产业 腊鸭 ：长江腊鸭源于“浒松腊鸭”，历史悠久，自清朝光绪年间一直流传至今，主要产于浒松、木溪等村，原料精选于当地山溪、河流、山塘饲养的本地鸭，其肉质细嫩，风味独特，其制作程序以独 特的配方和工艺流程加工而 成，具有味美清香，爽脆可 口，外形美观的特点，产品 畅销于粤港和珠江三角州一 带。 特色文化产业 白糖饼：长江白糖饼远近闻名，纯手工制作。精选上等糯米，经浸泡、磨粉、煮糖等多道工序制成。有入口即化、甜而不腻等特点。全镇年产量6万斤。 长江镇发展旅游的可行性分析 长江镇有优美且未受工业污染破坏的自然坏境 源远流长的历史渊源和文化传承 保存较为完好的古镇、古会馆、宗祠、古塔、古寺 特产 目前，长江镇政府正在积极挖掘万时山、古会馆、生态林、温泉及农家乐等资源的开发。 长江镇周边景点类型 丹霞山世界地质公园：丹霞镇及其周边为丹霞山旅游提供服务的村镇 红色旅游基地：石塘双峰寨 温泉旅游：红山镇、城口镇 自然保护区（森林公园）：乐昌市、大余县、崇义县 文化古迹名镇：南雄市、汝城 长江镇旅游发展方向 历史文化小镇：要将万时山作为主要的景点依托，以老城区有传统特色的旧民居、会馆、祠堂等古