捷豹、路虎、MINI历史经典在现代延续.docVIP

捷豹、路虎、MINI历史经典在现代延续 　　在这三大英国品牌中，除了在国内能见到越来越多的MINI之外。捷豹和路虎的能见度也变得多了起来。但归根结底。在中国这样一个庞大的汽车市场，他们还算不上是强势品牌。而在英国，他们与老百姓的生活已经结合在一起。更加合理的售价和出色的表现是英国人选择它们的原因之一。更重要的是。这些英国品牌随着英国工业的兴衰。已经与英国入一起走过了近百年。 　　它们都曾经引领时代 　　如今的捷豹、路虎和MINI，在全世界都拥有大批簇拥者，这都源自它们深厚的历史底蕴和汽车文化。每个品牌都有值得骄傲的辉煌历史，它们曾经改变了汽车的设计风格，引领了汽车科技，改变了汽车生活方式。 　　当捷豹出现的时候，是以赛场上的卓越表现让人们记住它的，这其中不仅有它优秀的成绩，颠覆历史的汽车设计更让捷豹的名字响彻汽车界。在绝大多数汽车品牌还以横平竖直的线条来把汽车定格为一个工业产品的时候，捷豹就把柔美的线条与圆润的弧面带入汽车设计，不仅让车身更符合空气动力学，也让汽车变成了移动的艺术品。捷豹E-Tvpe是历史上最出名的车型之一，它唯美的线条不仅在当时俘获了很多明星和社会名流的心，也让法拉利创始人恩佐·法拉利赞不绝口，被喾为“史上最美跑车”。 　　路虎诞生于1948年，所有路虎SUV诞生的意义，就是征服这个地球上所有的路面，硬派越野能力出众的路虎很快就让全世界认识到了它的强大，尤其是在新技术的使用上，路虎总是走在最前面，包括全时四驱系统、全地形反馈系统、四轮盘式制动、空气悬架、陡坡缓降、电子牵引力控制、车门加装防捧梁等配置，都是路虎的首创。 　　说到MINI，它更是一个充满传奇色彩的汽车品牌。当初为了节约石油资源而生产的节油小车，没有人能预料到它会成为英国的一个符号。小巧的车身，俏皮的圆灯，灵巧的噪控，让它不仅红遍英国的大街小巷，也在拉力赛事中异常勇猛。所有年轻人都想拥有一辆MINI，明星和名流也部成为MINI车主，憨豆先生也开着MINI在英国东跑西颠。在MINI辉煌的年代，皮卡、敞篷车、货车都是MINI来充当。MINI改变了绝大部分人车轮上的生活，以???家庭用车都是又大又费油，有了MINI，好玩还省钱。 　　运动基因的延续 　　捷豹、路虎、MINI，骨子里都带有运动的基因，捷豹以跑车成名，路虎钟爱越野，而MINI在蒙特卡洛拉力赛大发神威。如今，捷豹依然是跑车爱好者的挚爱，刚刚上市不久的F-Type，仍然坚持将运动基因与出色的设计结合任一起。这次我们也希望能从捷豹中国借到一辆F-Type，因为那更符合我们《汽车与运动》的立意，也更适合这个英国车选题。但事与愿违，捷豹F-Type的试驾车因为档期冲突未能到场，实在有些可惜。不过抵达现场的XF也可以代表捷豹如今的设计水准和造车工艺，但与“运动”二字略有差距。 　　捷豹制造跑车的实力依然是毋庸置疑的，前不久我刚参加了捷豹F-Type国内首次试驾，那销魂的排气音浪和彪悍的提速表现，给我留下的印象很深刻。包括中国媒体在内的全球媒体，对捷豹F-Type的评价都比较高，认为它不仅延续了前辈E-Type的运动精髓，并用现今的技术和设计将F-Type推向了个新的高度，让全世界的目光，再次把注意力转移到英国跑车上。《evo》对F-Type的评价很高，不仅顶配车型与其他品牌不相伯仲，而且低配怀准车型都很有乐趣，这一点要比很多品牌做得好。 　　路虎在越野能力上的表现有目共睹，全新路虎揽胜采用全铝车架和悬架，让整车重量充分降低。搭配最新的全地形自适应反馈系统，1米的涉水深度，遍布车身四周的探测器，让车主可以随时了解到车身四周的情况，更有信心地去挑战大自然。硬派SUV如今已经不仅把目标放在off-road上，而是把公路行驶的各种表现也提高到一个新的高度，豪华的车内空间，彪悍的动力，已经让越来越多的中国人将它看做是一辆豪华车，而对它越野的实力看得没那么重。这也正说明，路虎现在已经把揽胜打造成了一辆越野与舒适坚固，适应各种路面的全地形豪华SUV，当然，它的骨子里还是那个不惧挑战大自然的硬汉。 　　说到MINI的运动，那不得不提的就是JOHN COOPER，他最早将MINI送上赛道，让MINI在蒙特卡洛拉力赛上扬威。随后MINI又推出了以他的名字命名的高性能系列JOHNCOOPER WORKS，简称MINI JCW。它将MINI“好玩”的特性无限的放大，鼓励驾驶员激动驾驶，拉手刹过弯，为MINI赋予了更多的驾驶乐趣。在MlNl所推出的车型越来越丰富后，他们也开始积极的参与各项国际赛事，比如达喀尔拉力赛，而且今年最新一届达喀尔拉力赛，中国车手周勇将会驾驶MINI战车出征。 　　英伦的味道 　　只要是一辆英国车，都会被别人说它很有英国味道。但英国味道到底是什么样的？恐怕没有多少人说得上来。英