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后张法预应力T梁施工及质量控制 　　摘 要：与普通混凝土桥梁相比，预应力后张法预应力T梁的使用性能更加优良，但在施工中一定要严格按照工规范及工艺要求进行施工，保证工程质量。本文结合实际工程就后张法预应力T梁的施工工艺进行简单叙述，希望对类似工程的施工有一定参考价值。 　　关键词：后张法；预应力；T梁施工 　　中图分类号：U41 文献标识码：A 　　1 工程概况 　　本工程主桥T梁采用预制梁场集中预制和存放，汽车吊机结合架桥机架设方法施工。引桥25m空心板采用工厂预制加工，按成品验收后，采用大型运梁车运输至现场、汽车吊机架设。 　　2 施工方法 　　T梁施工顺序：T梁分段集中预制、堆放→分节段运输至吊装现场→汽车吊机吊装②号梁段、①号梁段→T梁节段临时固结→节段湿接头处临时支墩搭设→拼装架桥机、移动至吊装位置→喂梁、吊装③号梁段→架桥机移出场→临时固结解除→T梁节段湿接头施工→张拉通长预应力束完成体系转换→T梁端部封锚→T梁横隔板、翼板湿接头施工→桥面系施工。 　　3 后张法预应力T梁的预制 　　T梁共分3个梁段，其中①号梁段2段，②号梁段2段，③号梁段1段，均在预制场集中预制和存放，施工时预制场配置5种类型外模板共计10套、台座共计20个。 　　3.1 预制场地布置 　　预制场地共设两处：北岸一处拟建桥梁西侧位置，南岸一处拟建桥梁西侧位置。预制场配置一台起吊达60t龙门吊和混凝土拌和站，承担混凝土运输、浇筑及移梁等作业，其它配套设备满足合同规范要求，并确保正常施工。 　　3.2 模板施工 　　模板安装：外侧模采用δ=5mm拼装式大块钢模板及槽钢焊接桁架，桁架间距2m。模板主要以上下对拉螺栓固定，同时每隔一定距离设地锚反拉。模板安装时，应考虑浇筑注砼的工作特点，底模与侧模的接触缝处，应加垫，以防漏浆。模板安装完毕，应对其平面尺寸、几何形状、节点联系及稳定性进行检查，会签后，方能浇筑混凝土。 　　模板拆除：在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除。 　　3.3 钢筋及预应力筋施工 　　3.3.1 钢筋及预应力孔道安装顺序。箍筋架立→腹板纵向主筋穿入并与箍筋绑扎→波纹管固位筋→孔道安装→锚垫板及锚下加强筋安装固定→翼板、顶板钢筋→梁起吊孔预埋→泄水管预埋件→边跨梁端伸缩缝预埋件及企口模板安装。 　　3.3.2 钢筋加工。采用同一规格统一下料、集中制作、流水作业的制作方案。为减少钢筋绑扎占用台座时间，提高台座利用率，T梁钢筋及预应力孔道在专门设置的钢筋台座上绑扎安装，成型后用龙门吊机整体吊装到制梁台座。在钢筋骨架周围须安装钢筋保护层垫块，确保混凝土不露筋。 　　3.3.3 钢铰线。按设计长度下料、编束，预先穿入波纹管。 　　3.3.4 预应力孔道。采用预埋镀锌波纹管，安装前逐根进行外观检查，其表面不得有砂眼及破损孔洞，咬口牢固、不松散，波纹管按孔道设计长度定尺生产。孔道定位筋采用φ10mm螺纹钢筋，严格按设计及验收标准规定的管道坐标位置，将定位筋及箍筋或顶板底层纵向钢筋点焊连接，定位筋布设间距50cm，并在定位筋上焊制φ6固定钢筋环，以防止混凝土浇注时波纹管上浮移位。 　　施工中注意波纹管防护，禁止踩踏或敲击波纹管，以及在未采取防护情况下在波纹管旁实施电焊作业等；混凝土浇注时，混凝土泵出料口不得直接冲击波纹管，振捣手应注意观察各孔道位置及深度，避免振捣棒碰撞波纹管。 　　3.3.5 锚垫板安装。锚垫板安装前，要认真检查其几何尺寸及孔数是否正确，以防止误用，锚垫板经精确测量后用短钢筋临时固定于钢筋骨架上，安装模板时，用定位螺栓将锚垫板可靠固定在模板上，锚垫板上的灌浆孔要位于上部，以便于水泥浆泌水后补浆，锚垫板喇叭口与孔道用防水生胶带及塑料胶带严密缠裹。为防止进浆堵管，锚垫板灌浆孔道要用同径管丝封堵，在锚垫板与模板间衬垫泡沫板。 　　3.3.6 钢绞线编束和穿束。a.钢绞线编束时，钢束要顺直，不得扭结，其头部要适当前后错位、形成一圆弧的尖端并用塑料胶布缠裹严密，结实。钢束每隔1～1.5m绑一道低碳钢丝或塑料胶布缠裹，束的两端各2m区段要密至50cm，增加钢束的整体性。b.穿束前对孔道进行清孔，穿束采用金属网套法，先用孔道内预留钢丝将牵引网套的钢丝绳牵入孔道，再用人工或绞磨，也可用慢速卷扬机牵引。 　　3.4 混凝土浇筑 　　采用砼拌和站集中拌和，电子配料机计量，装载机上料，门吊输送入模。严格选择混凝土集料，对材料质量按规定程序进行取样试验。 　　翼板、顶板混凝土采用插入式振捣器及平板振捣器联合振实。采用内部插入式振捣器作业时，不允许碰撞钢筋，以免由于钢筋周围积水而影响其与混凝土的粘结力，也不得碰撞波纹管，以免孔道破损而漏浆堵管。 　　锚垫板锚头区由于孔道及钢筋密布，应适当放