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连铸中包提液压系统设计
连铸中包提升液压系统设计
班级：机自073
姓名：
学号：
指导老师：
选题背景及意义：
随着对钢的质量要求日益提高，中间包冶金已受到人们越来越多的重视，因此连铸中包提升液压系统性能的研究已成为当下的热点研究之一。
本文在参照大量国内外有关文献的基础上，提出了开环电液比例同步控制技术应用于本系统的改进方案，该方案不仅克服了传统同步系统的缺点，而且能获得较高的同步控制精度，因此具有较高的研究意义和实际应用价值。
系统分析
根据要求，要完成系统的各项的功能，系统所需回路如下：
同步回路，实现四个液压缸同步动作。
锁紧回路，锁紧回路可使液压缸活塞在任意位置停止，并防止其停止后窜动。
平衡回路，防止立式液压缸和垂直运动的工作部件因自重而自行下落的回路称平衡回路。
调压卸荷回路，调压回路是用来控制系统的工作压力，使它不超过某一预先调定的数值，或者使工作机构在运动过程各个阶段中具有不同的压力。
方向控制回路，方向控制回路是控制执行元件的运动方向，它是利用控制进入执行元件的液流的通、断或改变方向来实现的。
系统原理图
可行性分析
经济性
相比于同步精度较低的传统控制方式
和同步精度很高的伺服控制系统，电液比
例同步开环控制系统有更高的性价比。
技术性
四个带压差补偿的电液比例方向阀实
现分流作用，能够实现较高的同步控制
精度；液压缸在运动到底部时能够消除
累计误差对同步精度的影响。
系统设计及实现方案
确定液压系统主要参数
参阅机械设计手册及样本进行液压元件的选择
液压系统主要性能进行验算
液压站的结构设计
致谢
在此我感谢学校给与我的培育之恩，老师的教育之情，特别是要感谢我的毕业设计指导老师王刚，王老师的精心指导和大力帮助我将铭记于心！在此表示衷心的感谢！
谢谢！ THANKS!
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