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青岛市发展邮轮经济对策与建议 　　【摘 要】随着邮轮经济的发展，越来越多的邮轮专业人才的需求，培养邮轮专业人才是一个重要的任务，发展邮轮经济电流。2009，上海工程技术大学和上海市旅游局，虹口区政府合作创办的上海国际邮轮经济，人才培训基地，培训的邮轮经济的积累与储备人员。青岛市应采取有效措施，加大人才培养和引进力度的巡航，一个打开或院校和培训机构相关专业的培训课程，邮轮码头服务，邮轮及邮轮的服务营销等方面人才；二是鼓励企业选派骨干力量巡航经济发达的国家和地区学习先进的管理经验和技术；三是制定优惠政策，大力先进巡航管理人才引进国内外。 　　【关键词】青岛市 邮轮经济 基础设施 　　旅游业是世界上最具活力的产业之一，其强大的牵引力和吸附能力已成为城市经济增长点的动力，促进城市经济的快速增长的周边地区。青岛是中国重要的港口城市，为邮轮经济发展的有利条件，成功主办2008奥运会帆船赛和世界园艺博览会将于2014，是青岛发展邮轮经济的一个难得的机会。 　　1.青岛市发展邮轮经济的优势和劣势 　　1.1青岛市发展邮轮经济的优势 　　1.1.1滨海旅游资源。黄海和胶州半岛的青岛市湾之间建立，高山和大海之间的整个城市建设，从海面上看，“城市的海，山在城”，山，海，市“三位一体，浑然天成——最高质量。在长滩的青岛旅游区，是著名的道教名山——中国崂山，与珠山市，和山。拥有数量众多的名胜岬湾，海滩，海滩，许多墨西哥湾成为青岛重要的旅游景点。2007世界上最美丽的海湾的第四次全体会议，确定青岛为“世界上最美丽的海湾”。青岛岛资源丰富，在500平方米以上的岛屿总面积的69，总面积21.12平方公里，其中岛上的居民10。 　　1.1.2海湾适合建设大型邮轮码头。青岛坐落在山东半岛南部，东，南黄海，大陆海岸线730.64公里，该岛是添加的海岸线，总长度862.64公里的海岸线。深水岸线，码头；水的深度，信道条件好。胶州湾地区最有利的条件，这是一个半封闭海湾延伸到内地，湾港阔水深，风平浪静，海水无冰全年，为天然良港。青岛湾的特征为大型邮轮码头的建设是非常合适的，乘客不需要快速客运运输，眼线后可以直接到市中心的购物和观光。 　　1.1.3优越的地理位置和便捷的交通条件。青岛北京天津唐山和长江三角洲两个大都市地区，与日本，韩国隔海相望，1个小时的飞行，青岛有北京，大城市的上海，天津，日本，韩国等周边国家的高消费群体的大量。青岛是山东省的“龙头”的城市，是整个黄河流域中最有吸引力的城市，青岛是新亚欧大陆桥沿黄河流域最大的经济区，是区域性国际航运中心，物流中心，旅游中心和生产基地。青岛市目前已与周边地区形成一个都市区1小时，3小时和8小时的循环圈腹地。以市区为中心，辐射1小时覆盖7在整个地区的青岛市下辖5；3小时的辐射到周边县，市和其他港口，覆盖整个山东半岛；8小时的车程到达北京，天津，上海，河南，河北，安徽，江苏和其他地方的。青岛流亭国际机场距市中心32公里，是中国东部上海的主要机场后，第二，已开通到东京，客运航线大阪，福冈，韩国，汉城，新加坡，香港，澳门和其他国际，区域。 　　1.1.4有一个潜在的大市场。邮轮旅游是旅游活动的一个分支，旅游经济学认为，只有达到一定的经济水平，会产生投资旅游消费动机，当人均GDP超过3000美元，将产生的出境旅游需求；当人均GDP为5000美元或以上，将不得不四处旅行世界的需求。拥有8000000人口的2009的青岛市人均国内生产总值超过8000美元，在青岛，该地区有许多潜在的旅游邮轮旅游。 　　1.2青岛市发展邮轮经济的劣势 　　1.2.1基础设施是不完美的。国际邮轮港，经济发达的城市有一个现代化的码头，停车设施和邮轮城（邮轮中心）设施。青岛没有大邮轮码头及配套设施，如果国际邮轮抵达青岛，旅客们只能从备用舷梯巡航到开放的空间，邮轮乘客上下很不方便；餐饮，酒店，商店，办公，休闲，娱乐和其他服务设施，港口配套显然是不够的，不能提供高质量的服务端口的游客；交通便利设施缺乏，在旅游的游客不是很方便；材料供应和维修安全设施不配套，邮轮的补给，补充，废物处理，维护和修理是不充分的保护。基础设施不完善，港口不能成为大型国际邮轮母港，经济效益十分有限. 　　1.2.2高层次的邮轮专业人才缺乏。邮轮经济运行的邮轮经济国际和复合，人才的需求是非常高的，有较高的外语水平和旅游的相关人员，运输和经济管理专业知识。邮轮经济刚刚开始，青岛没有巡航训练中心在青岛大学，没有专业的训练，邮轮，邮轮专业人才缺乏。 　　1.2.3不符合国际惯例和海关手续和港口管理条例。从国际上看，大型邮轮靠泊时间相对较短，时间安排非常紧凑，可以解决通关速度成为一个迫切需要解决的问题。在我国的发展邮轮经济刚刚开始，国家对巡航管理和港口管理或向海关手续和港口