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关于市政道路施工质量控制探讨 　　 摘要：市政道路工程是城市建设的一个重要组成部分。随着城市建设的飞速发展，市政道路工程质量有了很大提高，但由于市政道路易受干扰和地质情况及人气等因素影响，施工场地狭窄、战线长，地下管线交错复杂，而工期要求紧，此外还要综合考虑开发区供热、给水、雨水、污水、燃气、电力、通讯、绿化等因索影响，施工难度大，质量难以控制。 　　关键词：市政工程；道路施工；质量控制 　　中图分类号： TU99文献标识码：A 文章编号： 　　市政道路工程的特点 　　1.1干扰因素众多 　　道路施工项目有大有小，工期也就有长有短；项目有单一有复杂，人员、材料、机械就有差别。虽然工程总体是围绕路槽和构造物进行 施工的，但工序和工艺是有区别的。施工场地上人员、材料、设备零部件和施工机具等同时存在一个项目中。小型工程可能短期就结束了，如果是大型工程要持续几年。这样的漫长工期，一些不确定因素 众多，随时出现就形成了干扰施工的因素，变数大于定数。所以说道 路工程建设是最容易受外来因素干扰的工程。 　　 1.2 场地流动性大 　　道路工程是个线形工程，其间的作业点和作业面是随着工程进度而不断变化的。工序进行到哪里，人员和施工机具就跟随移动到哪里。工程的进展由路槽、垫层、基层、面层到防护工程，作业地点和机具设备是不断移动的。同一道工序随着进度的推进，施工现场情况也是不一样的。 一些不安全因素和事故隐患就在这样复杂多变的情况下悄 悄地隐藏着。给施工人员及管理者的工作带来了很大的困难。 　　市政道路施工质量控制 　　2.1材料控制 　　市政道路工程的质量，与使用的材料密切相关，材料的性能如何，在很大程度上决定着工程的使用和寿命。原材料、管构件的质量对道路工程质量起着决定性作用，是保证施工质量的第一道关口。道路及其附属结构的养护和畅通，为最大限度降低环境对工程质量的不利影响，创建优质工程打好基础。构造物不仅要承受较大的荷载，而且常年暴露在大气环境下，经受各种环境复杂变化的影响，对其使用的原材料，应给予充分的重视。 　　项目??理单位对工程材料的监管，贯穿于工程建设的全过程。在施工过程中道路工程材料来源渠道往往变化较大，种类复杂，特别是砂、石的来源变化频繁。所有材料在工程验收之前，监理工程师都有权进行检查、抽样测试和复试，对施工单位自行采购的工程材料（水泥、砂、石集料、钢筋等），必须提供“三证”并按有关标准规定抽样检验，执行见证取样制度，不合格的材料一律不准进入施工现场，应给予清退。在工程材料检查验收工作中，监理工程师要严格控制材料的供应来源，加强对材料的抽检工作，以保证进场材料的质量，把好原材料、管构件质量关。 　　2.2道路土基的施工控制 　　道路士基是道路质量的根基，无论是填土路堤，还是挖方路槽，如果土基处理不好，道路的施工量就根本谈不上，对于这一点往往只是理论上的认识，而交际上往往 被忽视。见的问题有的沟槽回填(换土)。我们进行道路施工过程中，往往会遇到某些沟槽回填施工。回填复土中，往往不按要求进行，会给逆路质量留下严重的隐 患。为解决路基施工问题。首先是领导重视，施工人员(从施工员到班组工人)严格把关，不准带水还土。沥青块不准填入沟槽内。有条件的地区应进行处理。另外 分层夯实，这一点必须保持，不论填干粘土或其他材料，都必须夯实，日前人工夯实已很少采用，而又无其他措施，大多仍旧将填沟材料填到土基表嘶后采用振动压 路机辗压，好象已是唯一的方案，这种方法使道路表面密实很好，其实不然，因为既使采用了振动压路机也受到实深度的限制．有的也受宽度的约束，根本振实不 了，应对于深淘槽仍采取分层的夯实，最好再采用术夯，我们应采用轻巧方便的机械夯实工具，以解决沟槽填土夯实问题。 　　2.3混凝土路面施工质量控制 　　(1)混凝土开始搅拌之前，按设计配比根据工地材料含水量情况，计算每立方混凝土工地材料用量，测坍落度，确定各种施工材料的实际用量。在施工过程中对混凝土的水灰比及坍落度根据施工条件情况进行适当调节，按照骨料种类、 最大粒径、级配和掺用外加剂等通过试验确定，并应严格控制，如果各项性能指标不符合要求；或实际材料与送检材料差较大，应通知试验室调整配合比。 　　(2)严格计量装置的标定与使用，拌制混凝土时，在严格遵守操作规程的同时，要注意加强原材料以及混合料的质量检测与质量控制。在施工过程中，控制混凝土的水灰比保持不变，适当调节施工进行条件，加强质量监督与抽检，注意保持混凝土强度的均匀性和稳定性。 　　(3)在浇筑混凝土路面时，应将基层浇水湿透。在浇筑前应仔细检查基层表面、模板位置、高程等，同时检查钢筋、预埋件、传力杆安装是否符合要求。混凝土采用平板震捣时，应重叠10—20mm，振捣要均匀、到位。用插入式振捣器时