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大体积承台施工温控技术在大型桥梁工程中应用 　　摘要：大体积混凝土具有结构厚、体形大、钢筋密、混凝土用量多、工程条件复杂和施工技术要求高等特点。除了必须满足强度、刚度、整体性和耐久性等要求外，还必须控制由于水化热过大而造成的温度裂缝。温度裂缝往往给工程带来不同程度的危害，因此控制温度应力和温度裂缝的发生与发展是大体积混凝土施工的一个重大课题。本文从配合比设计、散热测温系统布置、混凝土养护措施等方面分析大体积承台施工温控技术，以期控制温度裂缝产生，提高工程质量。 　　关键词：大体积承台水化热温度控制 　　 　　Application of the temperature control technology of the large volume bearing platform construction in the large bridge engineering 　　ZHAO Hai 　　(Taizhou Road Administration State, Jiangsu Taizhou, 225300) 　　Abstract: Mass concrete structure with thick, large size, reinforcement and concrete consumption, high complicated engineering conditions and construction technical requirements, etc. In addition to meet the strength, stiffness, integrity and durability requirements, the temperature deformation cracks also must be controlled. Temperature cracks tend to bring different degree of harm to engineering, thus, it is a significant topic that how to control the temperature stress and temperature cracks in large volume concrete construction development. This article will discuss the temperature control technology of the large volume bearing platform construction from the concrete mix design, cooling temperature measurement system arrangement and concrete curing measures technology. This article aims to control the temperature cracks and to improve the quality of engineering. 　　Key words: Large volume bearing platform construction, Hydration heat, Temperature control 　　 　　中图分类号： TV544 文献标识码： A 文章编号： 　　0、引言 　　大体积混凝土在现代工程建设中占有重要地位。然而，大体积混凝土结构在混凝土水泥水化硬化初期过程中会释放大量热量，浇筑后2~4d内混凝土内部温度会急剧上升，混凝土内外之间形成较大温差，产生拉应力，当拉应力超过混凝土同龄期的抗拉强度时，就会产生温度裂缝，造成结构开裂，对混凝土结构产生不同程度的危害[1,2]。大体积混凝土经常出现的??题不是力学上的结构强度，而是控制混凝土温度变形裂缝[3]。因此，在大体积承台施工过程中，为避免产生过大的温度应力，防止温度裂缝的产生或把裂缝控制在某个界限内，必须进行温度控制。本文主要研究讨论如何从配合比设计、现场控制等施工技术层面来加强温度控制，防止温度裂缝的产生，为同类工程施工提供借鉴。 　　1、工程概况 　　新通扬运河特大桥主墩承台位于新通扬运河北岸，部分在滩地上，部分深入运河内。主墩承台为8边型，顺桥向长28.4m，横桥向宽29.8m，高5m。承台顶标高为+1.5m,底标高为-3.5m。承台混凝土为C40,混凝土为3658m3，钢筋为384吨。 　　承台为典型的的大体积混凝土结构，分两次浇筑，第一次浇筑厚度为3.0m，第二次浇筑厚度为2.0m浇，第一次浇筑方量