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餐饮业降低物流成本方法与策略 　　摘要：当今世界随着物流与供应链的飞速发展，各个行业对于控制成本这个方面要求就格外的严格。而对于餐饮连锁这个锱铢必较的行业来说，靠物流的手段来节省成本并不容易，但同时也就显得十分重要了。本人就本文谈谈自己对这方面的认识和改善建议，不足之处还请大家指正。 　　关键词：电子商务；物流，餐饮物流；成本控制；物流供应链 　　中图分类号：F719.3 文献标识码：A 文章编号：1001-828X（2013）05-00-02 　　谁能真正的在这个领域内控制好成本谁就在销售和其他的综合水平上占有了先机。然而，作为肯德基、必胜客等业内巨头的指定物流提供商，百胜物流公司抓住运输环节大做文章，通过合理地运输安排，降低配送频率，实施歇业时间送货等优化管理方法，有效地实现了物流成本的“缩水”，给业内管理者指出了一条细致而周密的降低物流成本之路。对于连锁餐饮业（QSR）来说，由于原料价格相差不大，物流成本始终是企业成本竞争的焦点。在这里，通过我们的研究发现，与其提高利润水平，降低费用支出，尤其是在物流成本上降低，将很大程度上对企业的竞争力有一个质的飞跃，所以做餐饮的企业家们中间，很多都应该注重在这方面的改革和创新，一个有生机和活力的企业，需要不断的创新和发展，所以在现阶段，降低物流成本是一个实实在在好方法，值得大家区学习和借鉴。 　　一、物流成本的构成及影响因素 　　企业物流成本是“使商品变贵而不追加商品使用价值的费用”即对社会来说，是生产上的非生产费用，对单个资本家来说，则可以成为发财致富的源泉的那些费用。 　　企业物流成本，是在物流过程中，为了提供有关的物流服务，要占用和耗费的一定活劳动和物化劳动的货币表现。从概念来看，物流成本的构成应该包括整个物流过程的各种耗费（人力、物力、财力）。而物流过程从广义来说，包括生产、流通、消费全过程，也就是说这些过程中所涉及到的与物的流通有关的耗费都应计入企业的物流成本，但由于所处领域不同，物流成本的具体构成也有所不同。流通企业物流成本主要表现为组织物品的购进、运输、仓储、销售等一系列活动中所消耗的人力、物力、财力的货币形式。 　　物流成本按物品流通环节划分，可分为运输成本、流通加工成本、配送成本、包装成本、装卸与搬运成本、仓储成本。 　　一般来讲，运输成本在整个物流成本中所占的比例较大，有资料显示美国和加拿大公司的运输成本占整个物流成本的 36%-37%，可见运输费用对物流成本的影响重大。要降低运输费用，关键是加强管理，通过运输合理化（路线、方式的合理化）来缩短时间、节约费用。 　　流通加工成本、包装成本、装卸与搬运成本要提高效率、降低成本，技术因素显然是最关键的。配送是与市场经济相适应的一种先进物流方式，是指企业物流按用户定单或配送协议进行配货，通过科学统筹，选择经济合理的运输路线和运输方式，在用户指定时间内，将符合要求的货物送达指定地点的一种商品供应方式。 　　由于以送货为目的的运输是最后实现配送的主要手段。某种程度上，可以将其归入运输。而配送成本也可以看作运输成本的构成方面。 　　仓储是物流的重要环节，其成本占物流成本的比重仅次于运输成本，从成本构成看，持有成本和缺货成本是相互矛盾的，库存越多，持有成本越大，缺货风险越小；库存越少，持有成本越小，缺货风险越大。因此，仓储成本也是降低物流成本潜力最大的部分。 　　从物流发达国家的资料分析也可以证实这一点；美国物流的运输成本近 20 年来在 GDP 中的比例大体保持不变，而库存费用则由过去接近 5%下降到不足 4%。 　　二、运输成本优化 　　（一）运输成本架构 　　运输控制的关键在于管理和优化运营路程、司机工作时间和资产，他们在运营里程中又是管理的重中之重。里面牵扯到很大一部分是油耗、维修保养费用、外包运输费、等等一系列的费用。所以在优化运输成本中如何进行高效的配送和资源管理显得尤为重要。 　　（二）绩效评价指标 　　绩效评价指标 中用来衡量运输效能的最有效的是运输里程利用率、资产利用率和司机工作总工时。 我们分为三个具体的方面可以来进行阐述： 　　1.车载空间利用度：指车辆在装载的过程中，所载货物和总运能之间的比例，这可以最直接的反应运输工具的工作情况，即车辆的运能是否得到了高效的利用和发挥。 　　2.车辆时间利用度。 指车辆载运输工作中实际装载工作时间和理论上车辆可提供工作时间的比例，这可以反应车辆资产时候收到了充分的利用， 比值太大的话就应该考虑减少车辆的投入。 　　3.司机工作利用率。 指每个司机每周的运营工作时间和企业公共付出的薪资小时的比例。通过这个指标来衡量司机载工作创造价值的过程中是否合理，以及送货时期司机自身工作的时间时候安排合理。 　　三、仓储成本优化 　　（一