4-9启动系的故障.pptVIP

§4-9 启动系的故障诊断与维修 要求掌握内容： 1、熟悉启动系统的功用与基本组成。 2、熟悉启动系统主要零部件的结构。 4、能够对启动系统常见故障进行正确的诊断与排除。 3、能够对启系统主要零件进行正确的检查与维修。 一、汽车用启动机功用与组成 1、启动机的功用: 产生转矩，通过小齿轮驱动飞轮转动，使发动机启动； 2、电力起动系组成：起动机、传动机构和控制电路三部分组成。 3、汽车的起动方式：电力起动和手摇起动两种。一般用电启动机启动。 起动机的构造 1、启动机在发动机上的安装 启动机在发机上的安装 2、启动机的组成 启动机的结构 直流电机由：电枢（转子）、磁极（定子）、换向器、电刷等组成；传动机构由减速齿轮、单向接合器等组成；电磁开关由吸引线圈、保位线圈、铁芯组成。 电 枢 磁场绕组 磁场绕组的线路连接 电刷与电刷架 换向器 滚柱式离合器 平行轴式减速机构 电磁开关 组合继电器式控制电路 启动机的线路连接 二、启动系的常见故障和诊断方法 1．常见的故障有：启动机不转、转动无力、启动机空转； （1）启动机不转动 产生的原因：有三种情况都可能导致启动机不转：① 电源电路断路故障； ② 控制电路；③ 启动机故障； A、电源电路故障产生的原因：蓄电池损坏或导线联接不良，电源总开关未接通，30A熔断器烧断，启动机B柱至电流表之间导线断路，点火开关损坏； B、控制电路故障的原因：启动继电器损坏、启动继电器联接电磁开关的导线断路或松脱；电磁开关损坏（断路）； C、启动机故障的原因：电刷和换向器接触不良，磁场或电枢绕组断路或短路； 检查方法：开大灯、按喇叭检查是否有电；检查导线连接情况；用万用表检查吸引线圈和保位线圈断路情况；检查换向器、电刷烧蚀情况；检查磁场线圈是否断路； （2）启动机转动无力 故障产生的原因：蓄电池存电不足；启动机换向器表面太脏，电刷磨损过甚或电刷弹簧弹力太弱；电枢或磁场绕组有匝间短路；电磁开关触点、接触盘烧蚀；启动机装配间隙太小，转动不灵活； 检查方法：用万用表或高频放电计检查蓄电池电压；检查换向器、接触盘是否烧蚀；检查电刷是否磨损过度；检查弹簧弹力；检查电枢绝缘和运转情况；检查磁场线圈电阻值； （3）启动机空转 故障产生的原因：单向离合器打滑；杠杆拨叉脱离滑套或拨叉支承销脱落；电磁开关接触盘接触过早； 检查方法：反时针转动单向离合器齿轮是否能锁定；检查拨叉支承销是否脱落； 调节活动铁芯上连接拨叉的拉杆位置，使驱动齿轮与飞轮齿圈啮合时，接的触盘与接线柱接触。 * 按驱动齿轮啮合方式分 现在广泛用 减速传矩式 以前普遍用 直接传矩式 按传动机构结构分 少用 磁极移动啮合式 国内少用 电枢移动啮合式 普遍采用 强制啮合式 少用 惯性啮合式 普遍采用 电磁操纵式起动机 按控制装置分 已淘汰 直接操纵式起动机 少用 永磁式起动机 普遍采用 励磁式起动机 按电动机磁场产生的方式分 备 注 类 型 分类方式 （一）启动机 启动机的分类 起动机由直流电动机、传动机构和电磁开关三部分组成。 硅钢片 电枢轴 换向器 电枢绕组线圈 串联连接 两绕组先串联然后并联 行星齿轮减速传动机构 *