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对水轮机磨蚀与防护措施阐述 　　摘要:水轮机磨蚀一直以来困扰着水电站的安全运行，本文对磨蚀规律及成因进行分析，提出了关于过流部件涂层防护、优化水轮机设计和减少过机泥沙等一系列抗磨蚀的防护措施，提高水轮机的抗磨蚀能力，更好的确保水轮机组的安全稳定运行。 　　 关键词 ：水轮机；磨蚀；防护措施；过流部件 　　Abstract: Abrasion of turbine has been plaguing the safe operation of the hydropower station, this paper carries on the analysis to the abrasion law and reason, put forward about flow components coating protection, optimization design of turbine and reduce machine sediment and a series of anti-abrasion protective measures, improve water turbine abrasion resistance, to ensure the safe and stable operation turbines is better. 　　Key words: turbine; abrasion; protective measures; flow components 　　中图分类号：TV697 　　 一、水轮机磨蚀的原因分析 　　水轮机的磨蚀是在常年的运行过程中慢慢积累下来的。目前我们已经探明泥沙磨损、气蚀破坏、耦合作用等是水轮机产生磨蚀的主要原因。 　　1. 泥沙磨损 　　河水中包含的泥沙会对水轮机的过流部件造成磨损破坏，这就是泥沙磨蚀。水流的含沙特性、过流部件的材质、水轮机的工作条件等都是导致该种磨损产生的主要因素。河水中不可避免的带有大量的沙质，水轮机在高速运行过程中，含沙水流会不断冲刷部件表面，会不断摩擦形成切削效果，特别是当部件的较弱或有缺陷的表面区域被坚硬、尖利的沙粒冲刷后，更容易对金属表层产生切削，日久天长、不断磨损。 　　另外，由于水电站地理位置的不同，水轮机被磨损的程度也不一样。即使是同样的水轮机，如果在水质较清的河流或具有较大库容的水电站中使用，因河水中的泥沙较少，其受到的磨损程度也会轻微得多。从严格意义上来说，只要水流中含有沙粒，水轮机就会受到泥沙的磨损。此外，河流汛期是水轮机遭受泥沙磨损最严重的时期，因为汛期水流中的含沙度是最高的。 　　2. 气蚀磨损 　　气蚀磨损是指水轮机过流通道内流动的水体中由于水压过低，从而使水汽化产生的微小气泡在其形成、发展、溃灭过程中对水轮机过流部件所产生的物理化学侵蚀作用。 　　气泡的形成溃灭过程是随着水流的连续不断高速流动，以很高的频率连续的进行。气泡在破裂的过程中所产生的冲击波其冲击速度达到100m/s～400m/s，冲击范围为1μm～25μm，压强达到100MPa～1 000MPa；它伴随着微射流对水轮机过流部件的表面进行连续的冲击。这种冲击破坏的作用面积虽然小，但由于能量和密度高，所产生的冲击深度大且频繁，从而使过流部件表面出现麻点、针孔等，严重时甚至产生蜂窝或海绵状裂纹。 　　3. 耦合作用 　　（1） 泥沙磨损与气蚀磨损的耦合 　　这两类破坏一般都会同时发生，并产生迭加效果。通常泥沙磨损是水轮机磨蚀的主要原因，而气蚀则会加快这种进度。泥沙磨损会造成过流部件表面形成局部凹坑或更加粗糙，而材料表面的粗糙和局部凹坑又会为气蚀的产生提供有利条件。在气蚀的作用下，过流部件表面会更加疏松、更易被泥沙磨损掉。这样在两者的同时作用下，水轮机表面材料抗疲劳度越来越降，从而产生耦合作用，两种破坏共同作用，加剧了水轮机的磨蚀。 　　（2） 磨蚀与震动的耦合 　　很多时候，大家都忽视了震动对于磨蚀的促进作用。水轮机在高速运转时气泡会发生破裂，其留下的空间会受到剧烈的水流冲击，从而造成紊流的脉动引起水轮机的剧烈震动。受震动的影响及在惯性作用下，已经破坏的微气泡体积，在脱离叶片的瞬间，受到水流的冲击后会对水轮机过流部件加剧磨蚀。 　　（3) 电化学作用与磨蚀的耦合 　　科研人员曾对水电站过机水流做了大量相关实验，通过物理指标检测，水中大量富含溶解氧，这是一种带电粒子。它会在合适的环境中析出，并且经过复杂的物理化学变化过程，转变为臭氧，从而对水轮机表面产生化学腐蚀。 　　另外，气泡在破裂的时候，附带的能量会随之释放并对过流表面不断打击，从而在部件局部产生高温，最高可达300℃，材料局部受热后会与周围材料出现温差，产生热电偶，同时伴随气泡