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对轴承装配合套装置研究 　　摘要：对于机械设备的全面管理，尤其是轴承装配合装置的深入研究，从多方面加强对轴承装置的设计、修剪等多方面的功能，并对可能出现的一些问题进行全面的分析，将能收到更好的效果。在机械设备的功能性用、管理运用、轴承装配等能进行深入的细化，将具有深厚的现实意义。本文将围绕轴承装置的总体设计进行分析，阐述轴承装配合套装置存在的一些问题，进行深入研究轴承装配合套装置的整体性能和具体应用。 　　关键词：轴承装 配合套 装置 研究 　　轴承装配合套装置是一个全面化的机械应用过程，在整体的掌握上，就要从多方面细致分析，围绕轴承装配合套装置的性用特点、性能、滚动轴承的密封住装置、润滑配合、同心度掌握等一些技术参数深入分析，才能更好的发挥出轴承装配合套装置的整体效能。 　　一、简述轴承装置的设计应用 　　1、整体设计的分析 　　轴承装置的设计主要是正确解决轴承的安装、拆卸、配合、紧固、调节、润滑、密封等问题。主要问题有： 　　（1）支承部分的刚性和同心度； 　　（2）轴承的配置； 　　（3）滚动轴承的轴向紧固； 　　（4）轴承游隙及轴上零件位置的调整 ； 　　（5）滚动轴承的配合； 　　（6）滚动轴承的预紧； 　　（7）滚动轴承的润滑； 　　（8）滚动轴承的密封装置。 　　2、支承部分的同心度 　　在轴承装置的使用上，尤其是支承部分的同心度分析，应该要保持良好的数据对比和使用方式，并进行技术上的改善，对轴承装置中的每一个小螺丝、小配件都要进行整体的功能分析，尽最大可能的提升支承部分的效用功能。对于一根轴上两个支承的座孔，必须尽可能地保持同心，以免轴承内外圈间产生过大的偏斜。采用整体结构的外壳，并把安装轴承的两个孔一次镗出；当两个轴承孔分在两个外壳上时，则应把两个外壳组合在一起进行镗孔。 　　3、轴承的配置 　　合理的轴承配置应考虑轴在机器中有正确的位置、防止轴向窜动以及轴受热后不致将轴承卡死等因素。常用的轴承配置方法有以下三种，一是双支点单向固定；二是单支点双向固定；三是两端游动支承。对于轴承的配置，主要采用灵活的方式应用，无论是单支点还是双支点或者两端游动的方式，都要从轴承的功能发挥着手，进而分析出具体的运行效果，提升轴承配套装的功能应用。 　　二、轴承装配合套的装置方法分析 　　1、滚动轴承的轴向紧固 　　滚动轴承轴向紧固的方法很多，内圈紧固的常用方法有四种，一是对于深沟球轴承的应用特点，主要采用深层次的方法，用轴用弹性挡圈嵌在轴的沟槽内；二是用螺钉固定的轴端挡圈紧固；三是用圆螺母和止动垫圈紧固；四是用紧定衬套、止动垫圈和圆螺母紧固。这四种方法的综合应用，能全面固定轴承的轴向滚动，既能内圈稳定，也能从外围进行整体配套，强化轴承配套装置的整体运用效能。 　　2、外圈轴向紧固的常用方法 　　在轴承装置的紧固方法上，尤其是采用外圈轴向紧固的方式，就要从多方面深入研究，尤其是每一个细节和关键点，注重对轴承整体的设计，思考每一个环节和程序的把握，才能更好的进行紧固的运用，其中，外圈轴向紧固的常用方法可以从以下四个方面来进行分析。一是用嵌入外壳沟槽内的孔用弹性挡圈紧固；二是用止动环嵌入轴承外圈的止动槽内紧固；三是用轴承盖紧固；四是用螺纹环紧固。 　　3、滚动轴承的配合 　　在轴承配合使用的技术分析上，要掌握滚动轴承的整体运用功能，从轴承的标准配件研究出发，围绕其中的一些主要参数进行深入分析。轴承的配合是指内圈与轴颈及外圈与外壳孔的配合。轴承的内、外圈，按其尺寸比例一般可认为是薄壁零件，容易变形。由于滚动轴承是标准件，因此其公差与配合方面有如下特点：一是轴承内孔与轴颈的配合为基孔制，轴承外圈与轴承座孔采用基轴制；二是轴承内圈为基准孔，但其极限偏差取负值；三是标注配合时，采用标注轴颈直径和轴承座孔径的公差符号。从整体功能的发挥来看，这三点效能的发挥，能大大改善轴承装配套装置的性能，增强融合性，并提升整体的使用性能。 　　4、选择轴承配合应考虑的因素 　　（1）载荷的大小、方向和性质。承载大的选较紧配合；承受旋转载荷的选较紧配合；承受局部载荷的选较松配合； 　　（2）经常装拆的要选间隙配合或过渡配合，以便装拆。 　　（3）游动支承的轴承的外圈选间隙配合，使外圈能沿轴向游动，但是不能转动； 　　（4）转速较高、振动强烈的，选过盈配合。 　　由于轴承的内、外圈都是薄壁零件，容易变形，因此一般不选过盈量大的配合。轴常用的是n6，m6，k6，js6公差带；座孔常用的有J7、J6、H7、G7等公差带。 　　5、滚动轴承的润滑 　　润滑的目的：降低摩擦阻力、散热、减小接触应力，吸振、防止锈蚀等。常用的润滑剂：脂润滑、油润滑、固体润滑剂。滚动轴承速度较高时，都采用油润滑，润滑和冷却效