路基边坡质量通病阶段性总结.docVIP

宁武高速公路（南平段）A16合同段 路基高边坡质量通病专项治理阶段性总结 编制： 日期： 年 月 日 审核： 日期： 年 月 日 批准： 日期： 年 月 日 中铁隧道股份有限公司 宁武高速公路（南平段）A16合同段项目经理部 二0一0年九月一日 宁武高速A16标公路路基边坡防护工程 质量通病专项治理阶段性总结 自从2009年11月我项目部开展高速公路路基边坡防护工程质量通病专项治理活动以来，质量通病专项治理小组通过组织、动员，提高项目部人员对公路路基高边坡锚固工程质量通病专项治理活动的认识，提出具体可行的治理措施，制定专项治理方案，并认真加以落实，确保质量责任到人，取得了良好的成果，对这一年来取得的进展总结如下： 一、制定专项治理方案 项目部成立路基边坡质量通病专项治理小组，群策群力，根据本项目部路基边坡实际情况，提出具体可行的治理措施，制定专项治理方案，并监督实施，规范试验检测及管理工作；严格按照施工图纸施做试验孔；加强现场管理；严格控制原材料质量和施工工序。 专项治理方案主要针对本标段可能出现的路基边坡质量通病制定的有针对性的治理措施，本标段可能出现的路基边坡质量通病有：边坡剥落、碎落、滑坍、崩塌和冲刷、浪窝，以及锚索（锚杆）质量通病。 二、专项治理方案实施落实 根据准备阶段制定的质量管理通病专项治理工作方案，开展通病治理活动。项目部领导根据本工程特点，明确治理目标和环节，细化治理措施，落实责任到人，制定严格的检查制度和有效的激励制度，及时总结交流治理经验，加强检查和督促落实。 在本项目部路基边坡施工过程中，项目部人员根据专项治理方案，结合施工中实际遇到的问题，采取了如下治理措施： 1）在开挖边坡前先施工截水沟，做好排水，不使地面或地下水侵蚀路基边坡； 2）石方开挖临近坡面3~5米时，采用光面爆破，不得采用大爆破造成坡面扰动或失稳； 3）开挖后及时防护，开挖一级防护一级，若为预应力锚杆（锚索）防护，则上一级预应力锚杆（锚索）必须张拉后，才能施做下一级； 4）设置边坡稳定的观测点，发现失稳现象及时采取有效措施； 5）为防止边坡出现冲刷和浪窝现象，在边坡适当位置设置急流槽和拦水埂； 6）加强测量，防止盲目开挖造成路基亏坡； 7）在锚杆（锚索）制安前，详细检查每根锚杆（锚索）的质量，剔除有死弯、机械损伤的，并且对每孔锚杆（锚索）编号，标明锚杆（锚索）总长、自由段、锚固段的长度，防止了锚杆（锚索）质量偏差及制作质量问题； 8）在锚杆钻孔时严格控制角度，防止在施工中发生偏斜和串孔现象； 9）严格控制孔内注浆浆液水灰比，现场施工人员不得随意调整水灰比。控制好注浆压力（一般在2.0Mpa左右），锚孔注浆采用孔底返浆方法，直至空口溢出新鲜浆液，严禁抽拔注浆管或孔口注浆，如发现孔口浆面回落，在30分钟之内进行孔底压注补浆2~3次，确保孔口浆体饱满； 10）锚杆（锚索）张拉必须在水泥浆液凝固且达到一定强度值后进行，张拉时须使锚杆（锚索）与锚头接触紧密，且按一定的程序、次序依次张拉，防止了应力损失过快过大。 三、治理成果 通过此阶段专项治理活动的开展，进一步提高了我标段工作人员的质量意识，营造并强化了质量管理的氛围，切实加强了工程质量管理，在此期间，基本消除了公路路基边坡防护工程常见的质量问题，全面提高了边坡防护工程的耐久性、安全性和可靠性，达到了预期的治理效果。 在今后的施工中，我标段将继续强化措施，积极总结成熟的工艺、工法，切实对公路路基边坡锚固工程质量通病治理取得实效。