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浅谈水泥稳定碎石基层施工过程中试验控制 　　摘要：本文主要从试验方面，通过混合料级配、水泥剂量、含水量、压实度和养护等环节， 　　阐述水泥稳定碎石路面基层质量控制的措施。 　　关键词：水泥稳定碎石；基层施工；质量控制 　　Abstract: This paper mainly from the test, through the mixture, cement dosage, water content, compaction and curing,The cement stabilized macadam pavement quality control measures. 　　Keywords: cement stabilized macadam base construction; quality control; 　　中图分类号：U416.217 文献标识码：A文章编号： 　　 水泥稳定碎石基层在施工过程中为了有效控制质量，对各工序进行质量管理和检查验收，其手段就是通过试验检测。《交通部公路路面基层施工技术规范》中要求在施工时需对水稳基层需进行的试验和检测项目有：延迟时间、含水量、水泥剂量、级配、压实度等，这些检测项目的试验方法虽在交通部规范中或指导意见中有其统一做法，但有时由于不具体，在实际工程中不一定适用，或者按规范方法操作，结果会引起争议。为此，就对延迟时间试验的操作方法、水泥剂量的测定、含水量的测定，级配试验时混台料的取样、无侧限抗压强度操作的注意事项、压实度的检测等试验项目进行探讨。 　　1混合料级配 　　1.1 最大粒径的选择 　　 《公路沥青路面设计规范》（JTJ014-97）和《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）都规定最大粒径不超过 31.5mm,最大粒径越大,混合料越易离析,铺筑层的平整度也越难达到高的要求,拌和机、摊铺机等机械也越易损坏。 　　1.2 集料级配要合理 　　 粗集料（＞4.75mm）要占混合料的 60%以上，细集料（0-4.75mm）在0-30%为宜。 　　水稳混合料一般正常比例为 13.2-31.5mm：4.75-13.2mm：2.36-4.75mm：0-2.36mm=35：25：25：15，级配偏粗特别是 13.2-31.5mm 偏多不好，压实空隙率较大，钻芯取样时，下部松散或出现中间断裂的情况，该种情况水泥剂量的影响不大，即使加大水泥剂量，下部也仍松散。 若集料偏细，则应整体偏细，即最大粒径变为 26.5mm ，级配曲线呈一条平滑的曲线，这样施工时强度较偏粗时差一些，但只要水泥剂量合适，仍是可以达到强度要求的，这时水泥剂量对其影响较大，水泥剂量越高，强度越高，钻芯芯样越好。 但集料偏细,基层易开裂。 所以混合料仍是以接近级配中值为宜， 此时的强度最高且水泥剂量较低，钻芯取样好，经济合理。 　　为保证配料准确，对于每批石料，都要进行筛分、含泥量、压碎值试验、砂当量试验等，确保各档集料符合规定要求。正常施工中对级配的控制，要每天对混合料做水洗筛分。我们根据实际情况，采用了如下级配检测方法：每天从皮带上取水稳混合料制件时，四分法分出作筛 　　分的混合湿料，水洗，烘干后再筛分。这样能及时迅速地检测出级配情况，有利于迅速果断地作出调整。 　　1.3 水泥剂量的确定 　　 水泥稳定碎石中强度指标在很大程度上取决于水泥的含量，随着水泥剂量的增加，水泥稳定碎石的物理力学性能也将显著改善。 但是过多的水泥用量，虽然可以获得强度的增加，同时也会产生较大的收缩和较多的裂缝，在经济上也不合理。 　　2水泥剂量 　　在水泥质量保证的前提下，对于水稳基层的施工，水泥剂量的控制则变得尤为重要。 对水泥剂量的控制应从以下几个方面入手：首先是对拌和站的水泥剂量的控制。 对于拌和站水泥剂量的控制，EDTA 滴定试验的准确性较低。 由于取料的均匀性难掌握及不同滴液配制的误差，可能导致水泥剂量滴定结果离散性很大，不能实际反映拌和站的水泥剂量情况， 且由于拌和站刚开机时水泥加量不稳定，也会导致滴定结果离散性偏大，数据忽高忽低不能有效反映实际 　　情况；另外由于水稳混合料仅通过拌和站的搅拌装置出料，仍认为是不均匀的（特别是水泥），还要通过到拌斗后的卸料，在运输料车的装卸及到摊铺机内的搅拌，这样混合料才会更加均匀。 所以仅通过从拌和站取料滴定控制灰剂量，并不能准确反映水泥剂量。 正确的控制方法为：在进行试验段前，充分做好拌和站的调试工作，对各电子秤计量装置进行标定，务必使每一档集料计量准确，误差不能大于±50Kg；对于水泥剂量电子秤更是要多进行校核标定，使水泥的计量准确至±1Kg范围内，标定准确后输入数据试拌，同时在稳定时进行 EDTA 滴定。 然后对所用水泥及所出