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浅谈沥青混凝土在高速公路面层施工中技术研究 　　【摘要】沥青路作为公路建设工程中最常见的一种,其施工技术有着许多的细节需要注意。SMA改性沥青是一种具有着高效的抗滑、抗裂能力并且抗车辙性、水稳定性以及耐久性都比较强的新型的施工材料。通过对搅拌、运输摊铺以及碾压、接缝处理等环节的注意，高速公路SMA改性沥青混凝土路面的整体性能一定会得到显著的提高。 　　【关键词】高速公路；SMA改性沥青；路面施工 　　中图分类号：U412.36+6 文献标识码：A 文章编号： 　　1引言 　　伴随着我国国民经济水平的高速发展，保障城市经济快速发展的基础建设工程——交通运输工程取得了很大的进步。为了满足人们日益增长的物质需求，奔驰在高速公路上的大型运输货车的数量在急剧地增加，令人担忧的是，许多货车的负载量也越来越大，这无疑对高速公路的路面造成了更大的压力。而如何提高高速公路沥青混凝土路面整体的路况性能水平就成了人们不得不关注的重要问题。在很多关于高速公路沥青混凝土路面的研究中，不难发现，普通的沥青混凝土路面已经满足现代社会对其提出的越来越高的要求，所以SMA改性沥青改性混凝土路面应运而生。SMA改性沥青是一种具有着高效的抗滑、抗裂能力并且抗车辙性、水稳定性以及耐久性都比较强的新型的施工材料。SMA改性沥青在高速公路中的应用不但使路面的维护费用得到了明显的降低，而且也将路面的使用寿命进行了一定的延长。但是，如果在施工过程中没有对一些环节加以重视的话，就会令SMA改性沥青混凝土路面出现一些问题。本文就将针对高速公沥青混凝土路面SMA改性沥青的施工技术展开一定的分析与探讨。 　　2路基的施工技术要求 　　路基作为公路的基础,其技术要求一定要严格,不然会严重影响道路的使用年限。路基的施工主要包括:开工前设计、清理路线、路基筑填、路基压实、路面排水等。 　　2.1路基的测量与设计 　　在路基施工前一定要先进行测量定线工作,测量路基的水准线、中线和导线以保证路线施工的准确性。其次，进行施工放样工作，放出路基的坡口、边缘、边沟护坡、路基边缘等具体的位置。最后，进行路基的???方地质实验，根据不同的地质制定不同的施工方案，以保证工程的质量。 　　2.2清理路线 　　当施工的工程路线图确定之后,要进行路线的清理工作。清除路线用地的树木、杂草、垃圾以及建筑物等。并对路线用地内的沼泽或者淤泥进行清理，对于池塘等进行填土筑基，对古建筑等文物进行保护和加固。 　　2.3路基的筑填 　　路基的筑填要从底层开始自底向上水平分层筑填的方式进行，并且在进行筑填时要分层压实的方法开始筑填。对于纵坡大于12%的路面也可采用纵向分层筑填的方式进行，上层要仍然使用水平分层筑填的方式。水平筑填的方式更能保证路基的密实度，所以要多采用这种方法。在进行筑填时对于不同的筑填材料要注意：根据不同材料的透水性采取不同的措施,当上层的透水性小时需在两层填充料之间加铺过渡层。反之，要把路基的的顶面做成双向外斜坡，以免路基的积水，斜坡的坡度应为4%左右。把动稳性、水稳性较好的填充料用在路基的顶面，并把水稳性好的材料填充在路堤的顶层。对于不同性质的材料的填充料避免混合，以免形成内部水囊或者薄弱面，将严重的影响路基的稳定性。在不同的材料共同使用时要在纵向填充面做好衔接工作。 　　3对SMA改性沥青原材料及配料事项的介绍 　　SMA其实指的就是沥青玛蹄脂碎石混石料，其是由比较多的沥青、粗集料、矿粉以及较少的细集料混合所组成的间断级配迷失型热沥青混合料。现在就让我们来了解一下SMA改性沥青原材料的组成以及关于配料的相关事项。 　　（1）改性沥青 　　改性剂是SMA改性沥青中的重要组成部分。其主要的功能就是对高速公路路面的整体性能进行一定的改善与提高。但是需要注意的是改性剂的使用比例是有一定的限制的，路面的性能表现与改性沥青的使用量有很大的关系。所以为了能够使改性沥青的效用得到良好的发挥，在配料时尽量令改性剂的使用比例达到最佳值。 　　（2）粗集料 　　在配料时，所选用的粗集料是那些形状为针形、表面清洁粗糙、质地坚硬的石材，比如玄武石。而且为了使粗集料达到SMA改型混凝土的技术标准的要求，需要令石材经过反击式破碎机的轧制以及必要的筛选过程。 　　（3）细集料 　　虽然细集料在SMA改性沥青中的含量比较少，但是其发挥的作用还是很重要的。那些表面干燥清洁、不含杂质、质地坚硬的机制砂是人们的最佳选择。而天然砂在SMA改性沥青混合料中比重应该小于20%，这不但是由于其较低的粘附性使其难以将细集料间的摩擦作用发挥彻底，而且其质量变化幅度比较大，又含有有害组分。 　　（4）矿粉 　　矿粉在改性沥青混合料中的应用，可以令高速公路的路面沥青更加的稳定。而且处于提高粘结力的考虑，可以用