谈财务管理模式创新中 “一级直管两级联动”.docVIP

谈财务管理模式创新中 “一级直管两级联动” 　　摘要：随着企业的发展，原有的财务管理模式使财务管理应有职能发挥受到限制，企业只有持续不断地进行财务管理模式创新，才能有效提高公司的生产经营效益，某公司在郑西客运专线财务管理模式创新中尝试性采用所谓的“一级直管，两级联动”的财务管理模式，经过探索性实践，这种模式是可以说是失败的，在随后的京沪客专、沪昆客专、西宝客专、西平铁路等项目财务管理中扬弃了这种财务管理模式。作者深刻分析了这种管理模式的矛盾及失败的根源。 　　关键词：财务管理机构；第三级财务；财务核算；财务管理模式 　　Abstract: With the development of enterprises, the financial management mode so that financial management should be functions of the play is limited, enterprise financial management mode only continuous innovation, in order to improve the operating efficiency of production, a company in Xian Passenger green financial management model innovation tentatively called a straight tube, two linkage financial management mode after exploratory practice, this model can be said to be a failure, followed by the Beijing-Shanghai passenger dedicated, Shanghai discarded Kun off special, the West Po customers specifically, the West Railway project financial management financial management mode. Of a profound analysis of the root causes of this contradiction and failure of management model.Keywords: financial management institutions; Level 3 financial; financial accounting; financial management mode 　　中图分类号：F279.23文献标识码：A 文章编号：2095-2104（2012） 　　一、铁路施工企业财务管理的不足 　　某铁路施工企业组建初期，管理分工不够细致，专业化的管理也不到位，施工企业内部财务分立的状况比较普遍。随着施工企业的发展，行业联合、跨行业经营等企业扩张行为的实现，原有的管理模式显现出明显的弊端：对财务管理职能的认识不够，财务的职能仅限于财务核算及资金调拨等事务性工作，而税务筹划、财务计划与监控、决策支持等职能则相对弱化，较少参与公司的资源配置和战略规划，财务管理应有职能的发挥受到限制，难以支持企业的战略发展。企业只有持续不断地进行财务管理模式创新，才能有效提高公司的生产经营效益，从而保证预期目标的实现。由于财务管理模式创新设计的面较广，工程浩大，创新的失败率较高，所以，从计划、调研、设计到实施等各个阶段都要缜密地构想和筹划。任何一个阶段的一个小的疏忽都有可能造成整个创新工作的失败。 　　二、一级直管、两级联动财务管理模式简介 　　某集团公司的子分公司在郑西客专施工建设中对施工全线相对较长的项目施工管理中对财务管理模式进行了制度的创新，实践了所谓的“一级直管、两级联动”的财务管理模式。该模式是指在工程项目管理中，由集团公司（局）指挥部直管、子分公司项目经理部和工区（分部）两级管理机构联合管理的模式。主要特点就是工区这一级也设有财务部门和独立的核算帐套，子分公司经理部和和分段设置的工区进行联动管理。 　　这种管理模式的初衷是使施工全线比较长的工程项目的财务管理更接近现场，更能及时地服务于现场，是财务管理更能精细化。在这种模式中，财务核算体系由集团公司（局）指挥部（以下简称第一级）、子分公司项目经理部（以下简称第二级）、工区（分部）（以下简称第三级）三级财务管理部门构成。 　　三、一级直管、两级联动财务管理模式在实践中的矛盾 　　第三级财务要想独立核算，最核心的就是要有独立的银行账户和计价结算收入。且不说外部银