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东毅先进部门——装备动力科
附件6:东毅环保科技有限公司2011年度先进部门推荐表
被推荐部门 东毅公司装备动力科 推荐事由 (可另加纸) 公司评优小组审批意见
主要事迹
2011年是东毅环保科技公司步入稳定生产的第一年,因工艺、设备仍处于非精细操作中,2011年设备的维护保养、检修任务非常重且时间紧迫,我科室在东毅公司各级领导的指导下,在全科室员工的共同努力下,顺利完成了2011年日常检修及全年检修任务。
在每次检修中,我科室一直以安全检修为核心,精细准备、周密计划,以“五精”管理为指导思想,将“四有工作法”贯穿检修始终,充分做到检修计划周密、准备充分,检修方案详实、准确,检修过程中步步有确认、事事有人管、日日有记录,使检修全过程均处于受控状态。在检修前我们统一思想,学习检修方案,合理安排人员分工,并划分出重点检修项目和一般检修项目,将各检修项目逐一细化落实到人。
2011年我科室完成日常检修400多项,日常消漏200多项;全年计划停车检修共计4次,分别为2月14~21日,检修项目51项;4月8~10日,检修项目47项;6月30日~7月1日,检修项目16项;9月18日~11月26日,检修项目131项;4次共计完成245项,其中厂控设备合计检修10项(废锅1次/9月;H953机组1次/2月,H953机组1次/9月;H959机组1次/4月,H959机组1次/9月;冰机1次/4月,合成塔1次/2月,合成塔1次/9月);2011年大修原计划在5月和10月共完成21项,在9月份停车检查时有新增了废锅大修1项,所有检修项目均已顺利完成,为检修后的一次成功开车打下坚实基础。
如在9月检修期间,我科室仅用6天时间便完成对H959压缩机的拆检、清洗和回装,极大缩短了检修时间;重点检修H959原料气压缩机低中压缸、高压缸;依据H959运行状况,特别是工艺介质中苯、焦油、柰等杂质对H959焦炉气压缩机流道、机壳及叶轮的影响,我公司制定了针对H959压缩机的专项检修方案,并严格遵照实施,检修达到了预期的目标。
在H953空压机组的抢修中,科室人员快速反应连夜拆除损坏的机组并装车返厂,为设备修复争分夺秒。面对损坏严重的机座、瓦座、齿形密封等,连设备厂家人员都很少见过的事故面前,我们硬是用锉刀锉,砂纸磨,一连十几个白天黑夜,每天连续工作十几个小时将每个零件修复到可使用的标准,一直到最后装配中的一次次反复调整、测量、保证各数据的精准,从而达到一次开车成功。九月份的检修计划主要内容是更换H953压缩机新转子及型环扩压器,对压缩机漏油现象进行技术改造。拆盖后首先对压缩机各部位的间隙测量,新转子装上后对各部位的间隙进行测量,将数据做成档案作为下次检修数据参考依据。拆压缩机盖检修过程中发现齿形密封性能不好,来回串气,在厂家人员的指导下,对新密封进行锉、磨,成功地处理了串气这一现象。再装新形环扩压器时发现眼距、眼数不一致,为此我们自己重新打眼、开丝,不需要重新返厂为检修缩减了宝贵的时间。H953压缩机漏油现象一直是个“顽疾”,在这次检修中我们找出漏油的原因是从压缩机支撑轴承瓦座上一个仪表穿线孔泄露,与车间领导讨论研究后,我们决定采取压缩机支撑轴承瓦座上的仪表穿线孔处加装挡板,从而有效的处理漏油现象,从过去每月耗油量5桶降低到现在每月耗油量3桶。在这次检修任务中,因旁滤器内部因承压过高,发生底板下陷,导致管壁焊缝拉裂产生裂纹导致旁滤器发生漏水现象,我们借此次检修机会,由厂家提供的技改措施,我们对循环水1#旁滤器成功进行了技术改造,从而有效地解决旁滤器漏水现象。
在检修期间,转化工段废热锅炉由于计划外返厂维修,工作量大,难度较高,转化废锅拆卸计划三天完成,我科室提前一天完成;十一月份转化废锅回装计划六天完成,我科室有计划、有布置的周密安排,加班加点,争分夺秒,不怕苦,不怕累,提前三天保质保量完成回装任务,为避免冰冻天气作业,为提前开车争取了宝贵时间。
在今年的各次检修工作中我科室维修工段检修人员少、技术力量薄弱,而检修任务繁重、交叉作业频繁的情况下,未发生一起人身伤害事故、未发生一起检修安全事故、未发生一起设备损坏事故,展现出我科室不怕苦、不怕累,团结合作、顽强拼搏、任劳任怨、埋头苦干的优良作风;在检修过程中大家不断学习,掌握先进的检修理念,为以后的检修任务的顺利完成提供了有力的保障,同时也为完成明年的生产经营目标打下坚实基础,在总结成功经验的同时汲取不足,为今后“彻底检修,检修彻底”做好铺垫。
总之,我科室是一个团结互助、吃苦耐劳的一个集体,各个成员相亲相爱,携手共进。
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