货畅其流 人畅其行 优势互补（王市长讲话）.docVIP

货畅其流 人畅其行 优势互补 合力推动长江水运和长江经济发展 重庆市市长 王鸿举 （2005年11月28日） 长江横贯东中西部，地处南北腹心地带，是我们的母亲河。沿江省市人口众多，气候温和，资源富集，经济基础较好，改革开放特别是党的十六大以来，东边一马当先、中部异军突起、西部开始提速，是我国发展潜力巨大，应该为贯彻科学发展观，提升国家综合竞争力作出更大贡献的区域。今天，有黄菊同志亲自参加，由良宇和正声同志主持的这次会议，以沿江各省市共同关心的长江“黄金水道”建设为主轴，以货畅其流、人畅其行为切入点，共谋进一步推动长江沿江地区经济的合作和发展。我们期盼以久，寄望甚殷。 沿江省市依水而居，因水而兴，彼此之间休戚相关，你中有我，我中有你，经济合作早已有之。 一是经济合作领域不断扩大。涉及制造业、商贸流通业、金融保险业、房地产业等领域。比如上海港集装箱股份公司与重庆港九组建重庆集海航运有限公司。上海一百、上海联华超市、上海假日百货在渝开设连锁分店。以浦东发展银行为代表的金融保险企业登陆重庆。上海东方航空公司在重庆机场办理乘客出境手续即可经上海飞墨尔本、悉尼、洛杉矶、温哥华、新德里、孟买、巴黎等七个城市，大大方便了内地企业和人员出境，有利于我们扩大对外开放。重庆与湖北签署了《关于加强长江三峡库区旅游经济合作协议》。重庆与湖南合作开发渝东南武陵山区锰矿资源。二是合作越来越紧密，成效越来越明显。据不完全统计，“十五”期间沿江8省市在我市实际投资达148亿元。重庆在此区域内民间投资也逾百亿元，我们鼓励企业走出去发展，长安集团在南京建成年产10万辆汽车生产厂，控股江西江铃汽车。三是在资源共享方面，重庆忠县——武汉天然气输气管道于2004年建成，已向华中地区输出4.5亿立方米天然气。重庆向沿江省市每年输出煤炭600万吨。重庆每年输出大米100多万吨。四川、华中电网的电、湖北湖南的磷矿石、石英砂也一直是重庆重要的工业能源材料。四是在三峡工程建设中，八个兄弟省市都给了重庆无私的帮助、慷慨的支援，安置移民、扶持企业、资助学校、医院、城镇建设。镇东和我谨代表市委、市政府表示崇高的敬意和谢忱。 “十五期间，交通是重庆变化最快、变化最大的领域。交通部对重庆的交通建设给予了大力支持，完成了市域内8小时重庆等重大交通工程建设有力地助推全市经济以年11%的速度较快发展。十五投资约30亿元，以前所未有的力度加快水运基础设施建设。目前，重庆水运年旅客吞吐能力达到6800万人次，货运吞吐能力达到6600万吨。2004年，完成集装箱吞吐量16万是2000年的5.3倍；滚装汽车吞吐量39万辆是2000年的5.7倍。80%以上的进出外贸物资和集装箱通过水路运输完水路货运周转量占全社会总量的46.3%首次超过铁路，跃居第一位，其中30%以上为川、黔、陕、滇等周边省市货物中转。重庆水运在服务长江上游地区经济发展中担当重任。在已经形成的良好合作基础上，望今后能够与沿江省市有更广泛、更深入、更紧密的合作。提出点建议：第一，共同推进沿江综合交通运输体系建设。江地区综合交通运输体系必须努力实现网络化，推动水运、铁路、高速公路、航空和管道等各种运输方式有机衔接，发挥组合效率。第二，实现货畅其流、人畅其行。各省市的区县之间要取缔人为藩篱，消除市场壁垒，促进货畅其流、人畅其行。加强商贸物流合作，引导东部大型物流企业将海运向长江腹地延伸，利用长三角的口岸优势和现代物流体系开展进出口贸易，扩大中上游地区产品进入国际市场。长江沿线共有120多个级景区，将中上游地区丰富的特色自然旅游资源、红色旅游资源、人文旅游资源与长三角地区优势结合，沿江省市的旅行社可互相推介客源，联合打造长江黄金旅游带。第三，加强信息通报，建立应急处置联动机制。在社会治安、重大突发事件、卫生防疫、动植物防疫等方面，加强信息沟通，建立更加紧密、有效的联动处置机制。秉持科学发展理念，加强长江流域生态环境保护和建设的协作，刻不容缓。长江三峡库区是全流域生态环境的敏感区，保护好三峡库区生态环境对长江中下游的生态环境安全重要。中下游省市对上游地区生态环境保护的关切比以往任何时候都强烈。因此，沿江各地应加强生态环境保护联动，共同推动生态环境保护和建设项目、环保产业发展的合作。 6