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论城市道路桥梁施工质量控制与管理 　　摘要：随着经济的发展，城市道路桥梁的施工也在加紧进行中，在施工的过程中，经常会出现这样那样的质量问题，这些问题会对建筑物的外观和使用产生一定的影响。本文就城市道路桥梁施工质量问题进行分析，并提出控制与管理措施。 　　关键词：道路桥梁；施工质量；控制；管理 　　中图分类号： TU997文献标识码： A 　　引言 　　城市经济快速发展带动了我国道路和桥梁建设，而随着我国城镇化战略的实施，城市道路建设的质量不仅影响着城市和周边居民的日常生活，更代表着城市的整体形象和发展层次。相关部门在进行城市道路桥梁建设时要重点对桥梁的施工质量进行监控，确保道路桥梁施工能够在桥梁施工质量监控下顺利实现工程预期的经济效益和社会效益目标。 　　一、影响道路桥梁施工质量的因素简析 　　1、人的因素 　　施工中，无论是正常施工还是时时质量检查，人都是最重要的决定性因素。因为施工中管理人员、施工人员和技术人员的综合素质不仅影响到道路施工的进度和效率同时也影响到施工的整体质量。因此施工企业必须定期对员工进行岗位教育及技术交底，从而提高全员的质量意识。 　　2、材料因素 　　材料包括施工原材料以及半成品、成品和施工构配件。施工材料的质量是施工质量的基础保证，如果施工材料达不到既定要求，就不能保证施工能够符合标准。尤其是道路和桥梁工程的施工，一种材料出现问题就会影响整个工程的建设。 　　3、机械设备因素 　　道路与桥梁施工中对机械化程度要求较高，机械设备的质量高低、机械工效及稳定性等各方面都对道路桥梁施工质量有很大影响。因此实际施工时施工队伍需结合实际施工方案和具体施工建设来选择最佳施工设备，通过做好检修工作来保证机械设备能够时时满足施工需求。 　　4、环境因素 　　环境同样影响着道路与桥梁施工的质量，工程技术环境、管理环境以及企业人文环境都会对施工质量造成影响。因此施工时应结合工程具体特点和实际施工条件来采取有效措施对影响施工质量的环境因素进行控制。 　　二、城市道路桥梁在施工的质量问题 ???　1、道路与桥梁过渡段不均匀沉降 　　道路桥梁桥头跳车的根本原因是桥台与邻接路段的沉降差异超过一定的界限值，致使车辆在通过桥梁时产生颠簸、不稳。这主要是因为在施工中缺乏适宜的压实机具，压实度很难达到规范要求。台背填料与台身的刚度差别大，造成沉降不均匀。当分层压实厚度过大时，压实度检测不能准确反映实际情况，而且无法发现内部空洞。当桥梁承受大的荷载量时桥台与相邻路堤之间产生沉降差，造成错台或纵坡不顺以及构造物的附加变形（指伸缩缝），导致跳车。同时，雨水井及其检查井与路面接缝处出现塌落缺陷，检查井变形下沉，也会造成跳车现象。 　　2、在路面和雨水井的接缝处发生塌陷 　　因为城市道路项目中需要辅助的设施比较多，因此，绝大多数的雨水井均安装在行车道上，与此同时，一些排水干管以及检查井也都设置于行车道上，如果井背的宽度比较小，其回填夯实以及压实度检查工作的施工就非常困难。在实际的施工过程中，就经常会出现疏忽以及监控不严等问题，进而导致工程发生质量安全问题。 　　3、桥梁的裂缝 　　对于混凝土材质的城市道路桥梁来说，由于开裂而导致工程质量出现问题是其施工过程中需要注意的重点问题，尤其是广泛应用于城市道路桥梁中的预应力连续型刚构梁，由于其腹板常常会出现大量斜裂缝，因此，需要受到施工人员的高度重视。我们知道在混凝土构件中，裂缝问题属于一个较为复杂的情况，裂缝的产生涉及的许多方面，例如：材料的性质、施工的过程以及构造的特点等，而引起城市道路桥梁发生裂缝的主要原因如下： 　　（1）混凝土在振捣过程中不密实。因为腹板中的预应力管道比较密集，因此，在对腹板的混凝土进行浇筑时，会使得预应力管道的下方所浇筑的混凝土在振捣过程中不到位，进而发生漏振或者欠振的现象，这些现象都有可能导致腹板的混凝土不密实，出现蜂窝麻面或者孔洞，降低腹板混凝土的强度。 　　（2）无法达到施工过程中所需的有效预应力。在对预应力管道进行施工的过程中，如果施工放线过程不准确，就有可能使得预应力管道的局部区域发生弯折现象，进而导致预应力筋所具有的实际位置同设计位置存在一定程度的偏差，引起突变。与此同时，如果预应力管道不平顺，也会导致预应力束发生断丝或者滑丝现象。 　　4、局部蜂窝、麻面和气泡现象出现 　　这类现象的出现会大大降低混凝土结构的严密性，直接导致混凝土结构可承受力减少。同时疏松结构的混凝土在使用过程中也很容易被腐蚀，从而降低工程的耐久性。造成局部蜂窝、麻面和气泡等施工现象的主要原因包括： 　　（1）施工时，施工队伍没有按照标准材料比进行材料配制，同时施工工艺很差，施工操作不能按照既定程序进行，常常出现随机施工调整。 　　（2）进行