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浅谈重庆市涪陵区公交公司人力资源管理问题及对策研究 　　摘 要：一个城市公交企业运行质量高低直接影响到城市综合形象的提升，影响到城市发展和居民生活状况，同时也影响着社会的和谐与稳定。为了使城市焕发光彩，经营发展好公共交通事业是一项重大举措。因此配置好人力资源和完善人力资源管理体制是推动公交公司发展的重要因素，人力资源管理在涪陵公交公司经营管理中有着重要意义，最近涪陵公交公司进行了体制改革，但目前涪陵公交公司人力资源管理还存在一些问题，影响了公司的经营与发展。经过调查系统分析公交公司人力资源管理中所存在的问题，并针对这些问题提出一些改善人力资源管理的建议。 　　关键词：公交公司；人力资源管理；现状分析；重庆市涪陵区 　　中图分类号：F241 文献标志码：A 文章编号：1673-291X（2013）15-0077-03 　　涪陵公交公司是政府主导下的国有企业，隶属于重庆渝运集团。与所处行业的涪陵运输集团和其他客运公司相比，在人员规模、经营规模等都要相对大一些，资金状况也相对要好一些，所以我们会认为公交公司在涪陵区是很有实力的公司。在近年来，涪陵的城市建设得到了快速发展，人们的生活水平也得到了大幅度提高，在涪陵区政府的大力支持下，城区周边的乡镇也得到了迅速发展，比如说农业示范基地马武、拥有大量金属工业的清溪、拥有大量工业园的李渡以及拥有“重庆十大文明古镇之一”美誉的蔺市等乡镇得到了快速发展，这些乡镇的快速发展拉近了与城市的距离，因此涪陵公交公司是连接各乡镇的纽带。随着城市形象的提升、人口的增多，公交公司的运营规模也随之扩大，怎样在涪陵区树立公司的形象，怎样发挥其主要作用？我认为应该加强管理，因为在现实的客观环境中，管理的主要内容就是管理人，重视人的因素，满足人的需求。只有管好了人，其公司才能合理有效的运行。 　　一、公司状况分析 　　自从涪陵公交改革后，运载能力大大提升，日均载客量由公交“双改”前的18万人次增加至27万人次；在面对重大体制改革时，公司做出了一系列重大措施，例如公交车由原来的215辆增加到350辆，公交车型由原来普遍的中巴车型变为高档大中型豪华公交车。同时，截至现在，公交运行区域覆盖8个办事处，公交线路由原来的25条增加到42条，公交停靠站点由原来的190个增加到445个实现了全区范围公交全覆盖。不得不承认公交体制改革后取得了很大的成就，同时公司采用的现代化管理系统和IC卡制度在管理上也是值得肯定的。但是改革后随着运营规模的扩大，公司也增加了一些管理人员和大量的驾驶员，这也给公司管理增加了很大的难度。 　　二、涪陵公交公司人力资源管理现状分析 　　（一）涪陵公交公司人力资源配置状况不合理 　　在.管理人员的配置状况方面，公交公司采用的组织结构是直线职能制，即在总经理的领导下设置相应的职能部门，实行总经理统一指挥与职能部门参谋、指导相结合的组织结构形式。公司分为办公室、客运科、设备科、安全科、收银科等各职能部门，由公司总经理和副总经理统一领导，其中客运科下设四个路队，各线路的管理员统一管理各路驾驶员。但是很多管理部门的管理人员由体制改革以前的老员工，他们不懂现代化的管理系统，因此在一些时候造成公交系统不能正常的运行，此外在有些部门配备的管理人员较多，由于现代设备大大减少工作量，也降低了工作时间，从而造成了一些管理人员大部分显得无事可做。在公司驾驶员的配置情况方面，据了解，公司除了少数几条线路以外其余的线路上的驾驶员都采用的轮班工作制，即一个驾驶员上午半天工作，下午又由另一个驾驶员工作，两个人驾驶员共同负责一辆公交车的运行状况。这样就导致了遇到紧急情况之后都互相推卸责任，同时也不利于公交车的管理和维护。此外，采用这种工作制增加了大量驾驶员，这就使得管理成本和人力成本大大提高，并且也不利于人力资源的合理有效的利用。 　　（二）对于公司员工的培训不够 　　由于公交公司是属于政府主导，以服务人民为中心的企业，在一定程度上没有设立必要的培训资金来支持培训，如果要培训一般都是采取短期化和应急性的培训模式。在管理人员中，很多人的管理方式存在着问题，比如说利用自己的权利给下级施加压力，造成上下级之的关系不和谐，同时在处理问题时，管理人员也没有自己的主见，造成了上下级之间出现种种矛盾，这也体现公司没有给管理人做好培训工作。此外，一些管理人员对现代公交管理系统（GPS）的使用不熟悉，在有些时候造成了公交车不能正常的运行，这也体现公司没有进行系统的培训或者培训力度不够。在驾驶员方面也存在很多问题，比如说素质偏低、没有良好的服务态度、没有规范的统一着装等问题普遍存在。同时有些驾驶员不遵守公司的规章制度，比如说无故不上班，不按时发班，这也体现了公司没有制订良好的培训计划对员工进行系统的培训。 　　（三）激励机制不到位，