匡红艳“发酵”1件事30年.docVIP

匡红艳“发酵”1件事30年 　　人物简介：匡红艳，女，南充客运站售票人员，“匡红艳爱心班”班长，从事售票工作三十年，先后被评为“四川用户满意服务明星”、“四川省交通行业用户满意服务明星”，2012年荣获“四川省五一劳动奖章”称号，是全省道路运输行业唯一获此殊荣的个人。 　　从成都出发，沿成南高速行驶两小时，过收费站，左行100米，就是南充客运站。这个由古时驿站衍变而来的车站，早无风啸马鸣之声，临近春运，进站、出站，秩序井然。 　　一 　　“啊？什么？没票？别人有票怎么到我就没了，什么意思，你说，你说……” 　　“别在那胡说八道，没票了还瞎嚷嚷……” 　　“那你快点快点快点快点……” 　　…… 　　你得始终保持笑容，当这些话像“一团团大酱”扑到你脸上的时候；你每天得挺直身子坐在硬板凳上八个、十个小时，哪怕肩膀上像压着两沙袋，快要把你摁到眼前的电脑上；想喝水了，先等等吧，等过去这一波再喝；想去厕所了，先等等吧，这波快过去了…… 　　冬日五点的天还不亮，匡红艳就已到客运站。春运期间，上班要比平常早一个小时。开门、打扫、换衣服、开电脑，陆陆续续有旅客来了……售票、售票、售票、售票。到晚上十点多，眼睛涩得一闭上就生疼，腿也木了，肩膀像是被两只大手向中间挤近了几厘米。舒个身都能听见身体各处的关节在咔咔响。舒口气，再坐一小时的公交，从客运站所在的嘉陵区回到在顺庆区的家。 　　这样的日子匡红艳已过了三十年。1981年到南运集团下属公司当了一名漆工；二年后，南运扩张，成为一名跟车员；1984年转到一线当售票员，直至今日。 　　二 　　未谋面时，设想过很多种见面的情境，在一线售票三十年，应该是有着一贯的笑容、健谈的、利落的。然而猜想只中了三分之一。面前的匡红艳，中等个子，前刘海挽一发髻，瘦削身材，很利落；笑起来很有感染力，很有亲近感；但是略显腼腆，不善言谈。 　　谈及自己的工作和生活，匡红艳有些许拘谨，一个问题抛出去，笑一下，抿下嘴，就没了下文，再问还是如此。旁边南运集团分管党务的郭建蓉书记笑道：“她就是不怎么会表达，??做起事来毫不含糊。”媒体口中的“闪电侠”生活的一面非常朴实。 　　2012年，《南充晚报》、《南充日报》分别在第五版、第六版报道了匡红艳售票的“神速”，并称其为“闪电侠”。收钱、找零、打印、递票，一系列过程下来匡红艳只用13秒，这个速度要比车站平均售票速度快4秒，比全国平均售票速度（业内为25秒）快12秒。如果旅客表达清晰一点，简洁一点，这个记录还能再刷新，据南充汽车客运站售票测试数据显示，匡红艳最快能9秒售一张票，即旅客说完买什么票就能立刻拿到票。 　　问及有什么诀窍，匡红艳说：“熟能生巧吧，这么多年了，所有班车信息都背熟了，再就是收钱的时候有条理点，就快了。” 　　现位于嘉陵区的南充汽车客运站是2004年由老区顺庆区迁到此的新站，由南运集团控股，占地83亩，是川东北最大的汽车客运主枢纽站，日发班车300余班，匡红艳所说的“所有的班车信息”就包括这300多个班车的发班时间、营运线路、里程、票价、停靠站点等。其中一班、或是一班中的任何一个信息不熟都可能导致一张票售出的时间多出几秒或是十几秒。而这十几秒对于焦躁的旅客和疲惫的售票员来说都不是好事。 　　三 　　郭建蓉书记是在2004年调至南运集团的，主要分管党务、综合治理工作。问及对匡红艳的印象，郭书记说：“不怕苦、肯干、沉得下心、愿意钻研。”当时在客运站内部发展党员时，郭书记找其谈话问想不想入党，刚张了个口，匡红艳脱口就说：“行”。随后的各项考察也是无悬念，匡红艳顺利入了党。 　　南充客运站现有员工1000多人，每年只有4个标兵名额，分别从不同的部门中产生，在南运这种企业化的管理方式下，如果没有真才实干是不可能评选的。而匡红艳连续七年被南运集团授予“优秀售票员”标兵，也是车站唯一一名“五星级服务员”。 　　“五星级”绝不是一个简简单单的划分标准，记者察看了“南充汽车客运站‘星级服务员’考评标准”，共有八项标准，除常见规定外，还要“英语水平达到国家四级以上”、“售票员完成平均售票人数120%以上”、“业务技能水平名列前茅，零差错”等。 　　2011年度匡红艳全年共售票151，845人次，售票金额达8，988，636.50元，售票差错率为零。先后帮助旅客和群众解决各类困难20多起，归还旅客遗失钱物2万多元和多张银行卡，收到旅客表扬信30余封。 　　2012年4月匡红艳荣获“四川省五一劳动奖章”称号，是全省道路运输行业唯一获此殊荣的个人。 　　四 　　2009年，河北保定汽车客运站已成立六年的“郭娜陆地航空班”已发展得如火如荼，南运集团为“以点带面”，也成立了以匡红艳名字命名的“匡红艳爱心班”，班组共有18名成员，主要以“售票员”为主，