轮胎制造供应学习考察报告.docVIP

学习考察报告 扎哈淖尔露天矿自成立以来就对矿用自卸车轮胎投入了极大的人力、物力保障，针对轮胎的现场使用管理更是倾注了有关领导的重视。为了能更好的使现场管理、使用、维护保养人员能够比较细致准确的把握和解决轮胎使用当中存在的多样性问题，经有关领导的大力支持与运作我矿特从机电办公室、维修部、运输部抽调三名现场生产管理人员组成扎哈淖尔露天矿轮胎相关知识学习考察组前赴相关生产厂商处进行沟通学习。 考察学习要求： 考察学习小组成员必须明确考察学习目的，端正考察学习态度，认真参加学习培训活动，服从安排。 考察学习小组成员必须做好考察学习笔录，拷贝好厂商提供的相关电子学习材料。 考察报告内容： 到达大连汉顿工业有限公司驻地后，我考察组一行三人便开始了对该厂商的考察学习活动，我们先后参观了大连汉顿工业有限公司办公所在地、生产厂区、以及花园口再建新厂区展望，并接受该厂商技术经理张颖女士的授课培训初步了解到一下内容： 大连汉顿工业公司简介：大连汉顿工业有限公司成立于1994年10月，现有员工180人，是一家综合性的工贸公司。该公司从事的商业范围有：销售固特异工程轮胎及其它相关设备和配件；销售日本进口钢丝绳及其它相关配件；生产销售塑料包装制品。 工程轮胎定义：工程轮胎OFF-THE-ROAD TIRE (OTR　TIRE) 是用在工程机械上的轮胎，可在砂石、泥泞和原野等恶劣路况上行驶。 工程轮胎的种类：工程轮胎一般常用的为两类: （1） 斜交胎（Bias Tire） （2） 子午胎 （Ｒadial Tire） 工程轮胎的结构： 胎面：与路面直接接触起着提升附着力保护胎轮胎内部的作用。 缓冲层：减缓外力对轮胎的冲击，卸去外力冲击载荷对轮胎造成损坏。 帘布层： 胎圈： 气密层： 图1-1工程轮胎结构示意图 斜交胎的含义和特点： 斜交胎的含义：斜交胎是指轮胎的帘布层由数层尼龙线按一定角度层层叠加制成。其帘布层数，为轮胎强度的指标，与轮胎标注的帘布层数并不相符。 图1-2斜交胎三维结构示意图 斜交胎的优点：轮胎胎侧较厚，胎侧耐切割性好，稳定性好。适合运行速度较慢，稳定性高的设备。如：装载机、港口用的正面吊、场桥等。 斜交胎的缺点：因轮胎两侧壁厚，弹性差，散热性不好。同时尼龙线强度有限，胎面抗割裂性能不是很好。 子午胎的含义和特点： 子午胎的含义：子午胎帘布层帘线的排列方向垂直于轮胎的行驶方向。与轮胎的子午断面一致，很像地球上的子午线，子午胎用星级表示轮胎的强度。 图1-3子午线胎三维结构示意图 子午胎的优点： （1由于子午胎的排列特点，可减少轮胎厚度即达到所需强度。轮胎两侧壁薄，胎侧散热性好。 （2胎面抗切割性好，适合运行速度较快的车辆，如：自卸车等。 子午胎的缺点：由于轮胎两侧壁薄，稳定性不够好，易颤抖，胎侧易被割伤，不适合在港口和井下设备上使用。 工程轮胎花纹深度定义： 按轮胎花纹深度不同，工程轮胎分为标准花纹、深花纹和超深花纹轮胎。（下图中E代表自卸车、L代表装载机、G代表平路机） 图1-3工程轮胎花纹深度分类示意图 轮 胎 的 选 型 TKPH值的概念：每一个现场都要计算轮胎工作TKPH值,厂家根据该数据提供高于该数值的工程轮胎。 矿山对轮胎的不同要求：煤矿要求轮胎散热性好，铁矿要求轮胎抗切割性好。 学习考察组在天津国际轮胎有限公司由该处陆姓高级工程师进行授课讲解培训，大致涉及轮胎生产制造过程内容如下： 工序一：密炼工序 密炼工序就是把碳黑、天然/合成橡胶、油、添加剂、促进剂等原材料混合到一起，在密炼机里进行加工，生产出“胶料”的过程。所有的原材料在进入密炼机以前，必须进行测试，被放行以后方可使用。密炼机每锅料的重量大约为250公斤。轮胎里每一种胶部件所使用的胶料都是特定性能的。胶料的成分取决于轮胎使用性能的要求。同时，胶料成分的变化还取决于配套厂家以及市场的需求，这些需求主要来自于牵引力、驾驶性能、路面情况以及轮胎自身的要求。所有的胶料在进入下一工序—胶部件准备工序之前，都要进行测试，被放行以后方可进入下一工序。 工序二：胶部件准备工序 胶部件准备工序包括6个主要工段。在这个工序里，将准备好组成轮胎的所有半成品胶部件，其中有的胶部件是经过初步组装的。这6个工段分别为： 工段一：挤出 胶料喂进挤出机头，从而挤出不同的半成品胶部件：胎面、胎侧/子口和三角胶条。 工段二：压延 原材料帘线穿过压延机并且帘线的两面都挂上一层较薄的胶料，最后的成品称为“帘布”。原材料帘线主要为尼龙和聚酯两种。 工段三：胎圈成型 胎圈是由许多根钢丝挂胶以后缠绕而成的。用于胎圈的这种胶料是有特殊性能的，当硫化完以后，胶料和钢丝能够紧密的贴合到一起。 工段四：帘布裁断 在这个工序里，帘布将被裁断成适用的宽度并接好接头。帘布的宽度和角度的变化主要取决于轮胎的规格