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装载机空调驾驶室室内温度场仿真及试验研究-机械工程专业论文
摘要摘要轮胎式装载机作为重要的土方机械,其工况往往都比较恶劣,装载机司机 的工作劳动强度大、持续时间长,司机室的热舒适性对缓解司机疲劳,提高工作 效率有着至关重要的作用。装载机空调系统就是对装载机驾驶室室内空气的质量 和数量进行调节,达到热舒适的标准,以使装载机能适应环境的变化,把驾驶室 内有限空间的空气环境调节到最适合司机的工作状态,减少疲劳及事故发生。基于CFD理论及仿真分析软件,通过对某款装载机的空调驾驶室的温度场 分别进行了制冷和制热性能分析,得出了空调驾驶室内制冷时的温度场分别情况 和制热时的温度场分布情况,并依据热舒适性评价理论,对驾驶室的温度场分布 情况进行了分析评价。依据国家标准规定的测试方法,测试驾驶室内的温度分布状况,分别测试. 了空调的制热和制冷性能,以验证该款装载机的空调驾驶室的温度是否能够满足 国家标准要求,同时验证CFD数值模拟建模的正确性,通过本论文的工作,找 到了进行装载机驾驶室温度场数值模拟的方法。基于对驾驶室空间的温度场分析方法,分析了前挡风玻璃的温度分布规律, 和空调暖风的除霜效果。通过分析进风角度对玻璃表面温度分布的影响,从而得 出进风角度对除霜效果的影响,并给出了除霜进风方向的较理想的进风角度推荐 值。关键词:驾驶室,空调,温度场,风道设计,装载机山东大学硕士学位论文HABSTRACTABSTRACTAs the important earth moving machine,working condition of the wheel loader is very worse in the most time.The operators of the wheel loader are usually working under long time and hi曲strength.The comfortable temperature of the in-cab isvery important for reduce the drivers tire and enhance the working efficiency.The airconditioner system of the loader will change the air system in the cab,it carl adjust the air quality and quantity to achieve the comfortable standard,makes the temperature field of the wheel loader诮tll the environments change,and according诵t11 the mostsuitable operators working state.Based on computational fluid mechanics and heat transfer theory,、丽tll the CFD software,the air conditioners refrigeration and the calefaction performance of one of the wheel loader is simulated in this thesis,according to the results of the simulation, the distributing condition of the cab’S temperature is acquired,and based on the thermal comfortable theory,judgment of the temperature distribution of the cabin isprovided.According to the national measure standard,the temperature distributing of the cabin is tested including the calefaction and the refrigeration performances.According tO this test,it is found that the temperature in the one of the wheel loaders’cab satisfied the national standard and the result of the CFD simulation accord winl thetest result as well.According to the work of this thes
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